또 럼(Tô Lâm) 베트남 공산당 총서기장 겸 국가주석이 감시·사회적 반론 이후 제기된 건의사항을 끝까지 추적·처리하는 메커니즘을 마련해야 한다고 강조했다. 조국전선의 건의가 보고서에서 멈춰서는 안 되며, 국민의 정당한 의견이 침묵 속에 묻혀서는 안 된다는 것이다.

5월 12일 오전, 또 럼 총서기장 겸 국가주석은 베트남 조국전선(Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, MTTQ) 제11차 전국대회 지도 연설에서 이번 대회가 조국전선의 새로운 발전 여정을 여는 이정표라고 규정했다. 새로운 위상, 새로운 조직 모델, 새로운 과업이 요구되는 시대적 전환점이라는 것이다.

그는 “조국전선이 무엇을 해야 하고, 어떻게 해야 민심을 모으고 민의를 반영하며 국민의 정당한 이익을 보호할 수 있는지를 이번 대회에서 명확히 설정해야 한다”고 밝혔다. 이를 통해 2030년까지의 국가 발전 목표와 2045년 비전을 성공적으로 실현하는 데 기여해야 한다고 덧붙였다.

또 럼 총서기장은 임기가 단축됐음에도 조국전선 각급 조직과 산하단체들이 많은 성과를 거뒀다고 평가했다. 당 중앙의 지도 아래 조직 정비와 개편을 신속히 완료하고, 제11차 대회를 충실히 준비하는 동시에 새 조직 모델에 따라 단계적으로 운영을 안정화했다는 것이다.

다만 그는 한계와 문제점도 직시했다. 일부 지역에서 사회적 감시·반론 활동이 제대로 이뤄지지 않고 질적 수준이 낮으며, 감시 후 건의사항 처리에 대한 후속 관리가 미흡한 경우가 있다고 지적했다. 특히 온라인 공간과 새로운 사회 집단에서의 민심 파악이 현실을 따라가지 못하고 있다고 꼬집었다.

총서기장은 “조국전선은 국민과 멀어지면 강해질 수 없고, 결의문 글귀에만 머물면 쇄신할 수 없으며, 국민의 진짜 목소리를 듣지 못하고 국민이 알아듣지 못하는 말을 하면 국민을 대표할 수 없다”고 강조했다. 그러면서 “배짱과 데이터, 전문가, 그리고 정당한 건의사항을 끝까지 추적하는 메커니즘 없이는 질 높은 감시와 반론도 불가능하다”고 못 박았다.

2026~2031년 임기와 관련해 총서기장은 ‘민본(民本)’의 관점, 즉 “국민이 뿌리”라는 원칙을 조국전선 활동 전반에 일관되게 관철해야 한다고 강조했다. 당의 모든 노선과 국가의 법령, 조국전선의 모든 프로그램과 운동은 국민의 수요와 염원, 합법적 권익에서 출발해야 한다는 것이다.

그는 또 “조국전선의 성과를 회의 횟수, 문서 건수, 운동 수, 행사 수로 평가해선 안 된다”며 “국민의 신뢰와 만족도, 참여 수준, 국민 권익 보호 실적, 그리고 실질적인 삶의 질 향상으로 평가해야 한다”고 밝혔다. 이어 조국전선은 앞으로 국민 결집과 동원 방식을 전면 쇄신해나가야 한다고 과제를 제시했다.

출처: Tuổi Trẻ

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베트남 최고 수준의 제약기업 임엑스파마(Imexpharm)가 중국 자본의 손에 넘어갔다. 거래 규모는 약 6조 동에 달한다.

중국 리브존 제약그룹(Livzon Pharmaceutical Group)의 싱가포르 법인 자회사인 리안 SGP 홀딩(Lian SGP Holding Pte. Ltd.)은 임엑스파마(종목코드 IMP) 주식 1억 450만 주 이상을 매입했다고 공식 발표했다. 이는 임엑스파마 전체 지분의 67.87%에 해당하며, 이로써 리브존은 공식적으로 임엑스파마의 최대주주이자 모회사가 됐다.

이번 거래는 리안 SGP가 지난 2026년 1월 중순 공개 공개매수를 통해 추진한 것으로, 당시 주당 5만 7,400동의 매입가로 IMP 주식 1억 2,000만 주(지분율 77.94%)를 매수하겠다고 밝힌 바 있다. 이 가격을 기준으로 한 거래 총액은 약 6조 동 규모다.

현재 증시에서 IMP 주가는 최근 6개월 최저 수준인 주당 약 4만 6,600동 선에서 거래되고 있어, 리안 SGP의 공개매수가보다 약 19% 낮다. 시가총액은 약 7조 2,000억 동에 형성되어 있다.

리브존은 1985년 설립된 중국의 대형 제약 그룹으로, 현재 자본금이 9억 3,500만 위안을 넘는다. 신약·한방·원료의약품 등의 연구개발 및 생산에 특화해 있으며, 미국·EU·한국·일본·동남아 등 30개국 이상에서 사업을 영위하고 있다. 리브존은 중국 내 상위 25대 제약기업 중 하나로, 미국 식품의약국(FDA) 승인을 받은 주사제 제품군을 보유할 만큼 연구개발(R&D) 역량을 갖춘 것으로 평가받는다.

이번 인수는 리브존이 2025년 5월 말 주식매매계약을 체결하면서 본격 추진됐다. 당시 리브존은 SK인베스트먼트, 빈민킴투자주식회사(CTCP Đầu tư Bình Minh Kim), KBA투자주식회사(CTCP Đầu tư KBA) 등 3대 주요 주주로부터 지분을 매입하는 구조로 계획을 수립했다.

임엑스파마는 베트남 제약업계에서 생산 품질 면에서 선두를 달리는 기업이다. 베트남 기업 중 EU-GMP 인증 생산라인을 가장 많이 보유하고 있으며, 현재 3개 주요 공장 클러스터에 총 12개의 EU-GMP 생산라인을 갖추고 있다. 베트남 제약업계 대부분의 기업이 WHO-GMP 수준에 머물러 있는 반면, EU-GMP 또는 이에 상응하는 인증을 획득한 업체는 전체의 10%에 불과하다. 이 덕분에 임엑스파마는 병원 의약품 입찰 시장과 수입 대체 고품질 의약품 생산 분야에서 강력한 경쟁 우위를 점하고 있다.

2026년 정기 주주총회에서 쩐티다오(Trần Thị Đào) 임엑스파마 대표이사는 “리브존은 강력한 R&D 역량을 보유하고 있으며, 이번 전략적 주주의 참여로 당사의 기술 고도화와 첨단 기술 접근이 가능해질 것”이라고 밝혔다. 리브존 측은 임엑스파마의 기존 생산·경영 전략을 유지하면서 EU-GMP 인증 라인을 활용해 첨단 기술 제품 포트폴리오를 확장해 나갈 방침이다.

출처: CafeF

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다낭(Đà Nẵng)의 노른자 땅인 치랑(Chi Lăng) 경기장 부지가 9,700억 동이 넘는 입찰 시작가로 공개경매에 부쳐졌으나 응찰자가 한 명도 나타나지 않아 유찰됐다.

다낭시 자산경매서비스센터(Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản thành phố Đà Nẵng)는 지난 5월 6일 치랑 경기장 복합상업서비스단지 토지사용권에 대한 온라인 경매를 진행했으나 마감 시한까지 단 한 명의 참가자도 등록하지 않았다고 밝혔다. 센터는 이 사실을 자산 보유 기관인 다낭시 민사집행국(Thi hành án dân sự thành phố Đà Nẵng)에 공문으로 통보했으며, 새로운 감정가가 확정되는 대로 경매를 재추진할 예정이다.

치랑 경기장 부지는 대형 금융사기 사건으로 수감된 팜 꽁 잔(Phạm Công Danh) 전 티엔 타인(Thiên Thanh) 그룹 회장 관련 판결의 강제집행 담보 자산이다. 법원 판결에 따르면, 팜 꽁 잔과 티엔 타인 유한책임그룹은 이디꼬(IDICO) 건설투자관광주식회사, 타인 타인 꽁(Thành Thành Công) 상업서비스유한회사와 연대하여 베트남건설상업은행(현 디지털전환상업은행)에 원금 4,132억 동 이상과 대출계약상 발생 이자, 그리고 민사 1심 소송 비용 4억 800만 동을 배상해야 한다.

현재까지 다낭 민사집행국은 소송비용 4억 800만 동과 원금 466억 동 이상을 집행하는 데 그쳤으며, 아직 남은 원금만 3,665억 동 이상에 달하고 여기에 이자까지 더해진 상황이다.

이번 경매에 부쳐진 자산은 토지사용권 인증서 10개, 토지 필지 14개로 구성된 치랑 경기장 복합상업서비스단지 전체 부지다. 감정 결과 총 자산 가치는 9,700억 동을 웃도는 것으로 평가됐으며, 경매는 가장 높은 점수를 받은 다낭시 자산경매서비스센터(다낭시 하이쩌우(Hải Châu)구 판 보이 쩌우(Phan Bội Châu) 8번지)가 진행을 맡았다.

한때 다낭 시민들의 열정을 한몸에 받던 ‘열정의 용광로’ 치랑 경기장은 도심 한가운데 자리하고 있음에도 오랜 세월 방치돼 많은 시민들의 안타까움을 샀다. 이번 경매 유찰로 부지 개발은 또다시 기약 없이 미뤄지게 됐다.

출처: Tuổi Trẻ

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하노이(Hà Nội)가 2026~2030년을 겨냥한 야간경제 발전 계획을 공식 승인했다. 홍강(sông Hồng) 경관 축을 중심으로 6~8개 야간경제 핵심 구역을 조성하고, 2045년까지 국제적 경쟁력을 갖춘 야간경제 도시로 도약한다는 청사진이다.

하노이 인민위원회(UBND)는 최근 ‘2026~2030년, 2045년 목표 하노이 야간경제 발전 계획안’을 승인했다.

계획안에 따르면, 2035년까지 야간경제를 하노이 도시경제의 핵심 성장 동력으로 키워 지역내총생산(GRDP)의 7~8%를 기여하도록 하고, 서비스·관광·문화산업 분야에서 연평균 12~14%의 성장률을 달성하는 것을 목표로 삼았다.

특히 홍강 경관 축 야간경제 구역은 창의적 경제 중심지이자 문화산업 허브로 개발된다. 고부가가치 문화·예술·상업 활동이 집결하는 이 구역은 지역 내 야간경제 벨트를 연결하는 중추 역할을 담당하며, 하노이를 아시아 창의 도시 지도 위에 확실히 올려놓겠다는 포부를 담고 있다.

2030년까지는 홍강 야간 유람선 서비스도 개발된다. 롱비엔(Long Biên) 다리부터 홍강 모래섬(bãi giữa sông Hồng)까지 야경 감상과 선상 예술 공연, 선상 미식을 결합한 관광 코스가 마련될 예정이다.

야간경제 구역은 6~8개 핵심 지구와 24시간 이후에도 운영되는 15~20개 거리·공간으로 구성되며, 대중교통망과 연계해 통합 개발된다. 이 중 최소 3개 구역은 지역 수준의 야간 문화관광 체험 구역 기준을 충족시킬 계획이다.

야간경제 관리는 스마트 도시 방식으로 운영된다. 전체 거래의 80~90%를 비현금 결제로 처리하고, 핵심 구역 100%에 보안 감시 시스템과 디지털 인프라를 구축한다는 방침이다.

2045년 장기 목표는 더욱 야심차다. 야간경제가 GRDP의 12% 이상을 담당하는 ‘야간 문화체험 도시’ 브랜드를 확립하고, 국제적 수준의 야간 공간과 이벤트를 보유하며, 연간 800만~1,000만 명의 외국인 관광객을 야간 활동으로 유치하는 것이 목표다.

공간 운영은 활성구역(동(動) 1구역), 정온구역(정(靜) 2구역), 전환구역(3구역) 등 3개 행정 관리 구역으로 나뉜다. 호안끼엠(Hoàn Kiếm), 구시가지(khu phố cổ), 탕롱 황성(Hoàng Thành Thăng Long), 문묘-국자감(Văn Miếu – Quốc Tử Giám) 등 역사 유산 밀집 지역에서는 문화관광, 예술 공연, 전통 음식 체험을 중심으로 개발하되 환경 보호와 도시 질서 유지를 엄격히 병행한다.

보행자 거리, 공원, 호떠이(Hồ Tây·서호) 일대에서는 예술 공연, 빛의 쇼, 문화 축제 등을 운영하며 예술가·크리에이터·문화 기업의 참여를 적극 유도할 계획이다.

출처: CafeF

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베트남 동나이(Đồng Nai)성이 롱탄(Long Thành) 국제공항과 호찌민(Ho Chi Minh) 시내를 직접 잇는 메트로 노선의 구체적인 경로를 확정했다. 총 사업비 6만 5,573억 동(약 655억 7,300만 동 규모), 총 연장 44.6km에 달하는 대형 교통 인프라 프로젝트다.

5월 12일 오후, 동나이시 인민위원회 부위원장 호반하(Hồ Văn Hà)는 직접 현장을 점검하고 관계 기관들과 협의를 진행했다. 이 자리에는 호찌민시 건설국, 호찌민시 도시철도 관리위원회(Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM), 롱탄공항 프로젝트 관리위원회가 참석해 공항 여객터미널과 직접 연결되는 두 도시철도 노선의 경로안을 보고했다.

현재 롱탄 공항 일대에는 총 3개 철도 노선이 들어설 계획이다. ▲남북 고속철도 ▲투티엠(Thủ Thiêm)~롱탄 노선 ▲벤탄(Bến Thành)~수오이티엔(Suối Tiên) 메트로 연장 노선이 그것이다. 남북 고속철도는 이미 베트남항공공사(ACV)와 건설부 산하 철도사업관리위원회 간에 노선 방향과 역사 위치, 연결 방안이 합의된 상태다.

도시철도 두 노선에 대해서도 동나이성과 호찌민시는 국도 51호선(Quốc lộ 51)에서 공항으로 진입하는 구간의 경로를 사실상 합의했다. 동나이성이 직접 투자하는 벤탄~수오이티엔 메트로 연장 노선은 T1 노선 좌측으로, 투티엠~롱탄 노선은 우측으로 각각 진입해 여객터미널에 동시 연결되는 방식이다.

호반하 부위원장은 “이 메트로 노선은 롱탄 공항에서 호찌민 도심까지 끊김 없이 이어지는 대중교통 축을 형성하는 것이 목표”라며 “노선이 완공되면 전 구간을 30분 안에 이동할 수 있어 도로 교통 부담을 크게 줄이고 공항 운영 효율도 높아질 것”이라고 밝혔다.

이번에 경로가 확정된 벤탄~수오이티엔 연장 노선은 동나이시 행정센터와 롱탄공항까지 연결되며, 예비 총사업비는 6만 5,573억 동 이상이다. 노선은 크게 두 구간으로 나뉜다. 수오이티엔역에서 동나이시 행정센터까지 약 7.4km, 행정센터에서 롱탄공항까지 약 37.2km다. 노선은 비엔호아(Biên Hòa), 쩐비엔(Trấn Biên), 롱흥(Long Hưng), 프억떤(Phước Tân), 땀프억(Tam Phước), 년짝(Nhơn Trạch), 롱탄(Long Thành) 등 여러 구와 읍·면을 통과한다.

출처: VietnamNet

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호찌민시 경제대학교(UEH·Đại học Kinh tế TP HCM)가 새 수장을 맞이했다.

베트남 교육훈련부는 5월 11일 응우옌 호앙 훙(Nguyễn Hoàng Hùng) 씨를 UEH 총장으로 임명하는 결정서에 서명했다. 임기는 5년이다. 그는 기존에 UEH 운영 담당 부총장 겸 빈롱(Vĩnh Long) 분교 총장을 맡아왔다.

카잉호아(Khánh Hòa) 출신인 훙 신임 총장은 1996년 호찌민 경제대학교 입학 당시 수석을 차지했으며, 4년 후 회계·감사학과를 수석으로 졸업했다. 이후 2003년 태국 아시아공과대학원(AIT·Asian Institute of Technology)에서 석사 학위를, 2004년 프랑스 유럽경영대학원 ESCP-EAP에서 재무 석사 학위를 취득했다. 2019년에는 UEH에서 회계학 박사 학위를 취득했고, 2023년 부교수 직함을 받았다.

그는 UEH에서 강사로 첫발을 내딛은 이후 재무·회계팀장, 수석 회계사, 인사팀장, 혁신연구원 부원장 등 다양한 보직을 거쳤다. 2020년에는 부총장으로 승진했으며, 2023년 대학교 체계로 전환된 후 부총장 직을 이어왔다.

UEH는 현재 베트남 13개 종합대학 중 하나로, 호찌민시를 비롯한 베트남 남부 지역에서 경영·경제·법학 분야 최상위 교육기관으로 꼽힌다. 재학생 규모는 약 4만 명에 달한다. UEH 초대 총장은 쓰딘탄(Sử Đình Thành) 교수가 맡은 바 있다.

QS 2026년 아시아 대학 순위에서 UEH는 318위를 기록하며 베트남 대학 중 1위를 차지했다. 학교 측은 2030년까지 아시아 250위권 진입을 목표로 삼고 있다.

출처: VnExpress

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베트남 중부 고원지대 자라이(Gia Lai)성에서 10대 청소년들이 집단 패싸움 도중 오토바이로 국도를 질주하다 톨게이트 방호벽을 들이받아 1명이 목숨을 잃는 사고가 발생했다.

자라이성 공안 형사경찰대는 5월 12일 사건 관련자들을 소환해 본격 수사에 착수했다.

경찰 조사에 따르면, 지난 5월 7일 저녁 17세 청소년 2명이 개인적인 갈등으로 빈딘(Bình Định) 광장 일대에서 싸움을 벌이기로 약속했다. 이후 양측이 각각 10명 이상의 패거리를 불러 모아 흉기로 무장한 채 집결했으며, 양측 구성원은 대부분 15~19세였다.

그날 심야, 두 패거리는 오토바이를 타고 국도 1호선에서 서로를 추격하기 시작했다. 이 과정에서 오토바이 한 대가 남빈딘(Nam Bình Định) BOT 요금소의 승용차 전용 차선 방호벽을 들이받았고, 오토바이에 타고 있던 3명 전원이 도로 위로 내동댕이쳐졌다. 이 사고로 3명 중 15세 소년 1명이 현장에서 숨졌다.

출처: VnExpress

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임신 중인 동거녀를 살해하고 열흘 가까이 도주한 21세 남성이 끝내 경찰에 붙잡혔다.

껀터(Cần Thơ)시 경찰청 형사과는 5월 12일, 같은 시 쩌우탄(Châu Thành)현 거주 호 바오 카인(Hồ Bảo Khanh, 21세)을 살인 혐의로 긴급 체포했다고 밝혔다.

사건의 발단은 5월 10일 오후 6시경으로 거슬러 올라간다. 껀터시 흥푸(Hưng Phú)동에 있는 ‘G.P’ 하숙집 주인 L.T.L 씨는 6호 방에서 이상한 냄새가 난다는 것을 감지하고, 해당 방 세입자인 카인에게 전화를 걸어 문을 열어달라고 요청했다. 그러나 5월 11일 새벽 1시가 돼도 연락이 닿지 않자, 주변 세입자들의 도움을 받아 자물쇠를 부수고 문을 열었다. 방 안에는 이미 심하게 부패가 진행된 시신 한 구가 있었다. L.T.L 씨는 즉각 경찰에 신고했다.

중대 살인 사건으로 판단한 껀터시 경찰청장은 형사과에 현장 봉쇄와 시신 검안, 증거 수집, 용의자 추적을 지시했다. 수사 결과 카인이 직접 범행을 저지른 용의자로 특정됐다.

경찰 조사에서 카인은 피해자 L.T.Q.T 씨(21세, 쩌우탄현 거주)와 동거하면서 돈 문제와 일상생활을 두고 잦은 다툼이 있었다고 진술했다. 5월 1일 저녁, 두 사람은 생활비 지출과 카인의 직업 문제를 놓고 크게 말다툼을 벌였고, 이 과정에서 T 씨가 카인 본인과 그의 가족을 모욕하는 말을 했다고 한다. 다툼 후 두 사람은 평소처럼 잠자리에 들었지만, 카인은 잠든 T 씨 곁에서 앙심을 품고 그대로 범행을 저질렀다. T 씨는 당시 임신 중이었다.

범행 후 카인은 그날 밤 방에서 잠을 자고, 5월 2일 오전 7시경 하숙집을 떠났다. 이후 5월 2일부터 5일까지 호찌민(Hồ Chí Minh)시와 껀터시 쩌우탄현의 한 당구장을 오가며 지냈으며, 이 기간 중 범행 현장인 6호 방에 다시 돌아와 하룻밤을 보내기도 했다.

5월 6일 오후 6시경에는 당구장에서 하숙집으로 돌아오는 길에 등유와 휘발유를 구입했다. 방에 들어간 카인은 T 씨의 시신과 방 안 물건들에 등유와 휘발유를 뿌린 뒤 문을 잠그고 현장을 빠져나갔다. 그 후 당구장으로 돌아가 당구를 치거나 오토바이 택시 영업을 하며 평소처럼 행동했다.

결국 카인은 5월 11일 오전 10시 30분, 껀터시 까이랑(Cái Răng)동 홍 로안(Hồng Loan) 주거단지 인근에서 손님을 기다리던 중 잠복 수사 중이던 형사들에게 검거됐다.

껀터시 경찰청 형사과는 임신한 동거녀 살인 사건에 대한 수사를 계속 진행하며 법에 따라 엄중 처리할 방침이라고 밝혔다.

출처: Thanh Niên

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베트남의 인기 가수 겸 배우 미우 레(Miu Lê, 본명 레 아잉 냣·Lê Ánh Nhật, 35세)가 지난 10일 하이퐁(Hải Phòng)에서 지인들과 함께 마약을 투약하다 현행범으로 체포됐다. 당국의 신속 검사 결과 세 가지 금지 약물에서 양성 반응이 나왔으며, 미우 레와 관련자들은 현재 수사를 위해 구금된 상태다.

이번 사건 이전까지 미우 레는 사생활을 철저히 감추며 활발한 예술 활동으로 대중에게 친숙한 얼굴이었다. 지난달 24일에는 영화 ‘다이 티엑 짱 마우 8(Đại tiệc trăng máu 8)’에 틱톡커 역으로 출연해 복귀를 알렸다. 극 중 그는 30분짜리 원신(one-shot) 장면을 소화하며 극한의 신체·정신적 압박 속에서도 대사와 감정 연기를 동시에 끌어냈다고 밝혔다. 복귀 인터뷰에서 그는 “현재 솔로이며, 노래와 연기 두 가지를 병행하기 위해 균형을 잡으려 노력 중”이라고 말하기도 했다.

미우 레는 1991년 호찌민(TP HCM) 출생으로, 고향은 후에(Huế)다. 평범한 가정에서 자란 그는 16세 때 연예계와 인연을 맺었다. 감독 레 호앙(Lê Hoàng)은 방송 프로그램 ‘스튜디오 3(Studio 3)’에서 “처음 만났을 때 미성년자라 어머니가 대신 계약서에 서명했다”고 회고했다. 당시 11일 촬영 개런티는 800만 동에 불과했다. 드라마 ‘응야 티엔 탕 아오 짱(Những thiên thần áo trắng)’ 촬영 당시엔 어린 나이 탓에 감독이 직접 늦은 귀가를 챙겨줄 정도였으며, 마지막 촬영 날 아쉬움에 눈물을 쏟았다는 일화도 남아 있다.

그를 스타덤에 올린 건 판 쟈 냣 링(Phan Gia Nhật Linh) 감독의 영화들이었다. 2015년 ‘엠 라 바 노이 꾸아 아잉(Em là bà nội của anh)’에서 할머니와 스무 살 소녀를 동시에 연기해 폭발적인 반응을 이끌어냈고, 이 작품은 1,020억 동의 흥행을 기록하며 그해 최대 화제작이 됐다. 이어 ‘꼬 가이 덴 뜨 홈 콰(Cô gái đến từ hôm qua)’에서 응오 끼엔 후이(Ngô Kiến Huy)와 호흡을 맞춰 700억 동의 수익을 올리기도 했다. 감독 레 호앙은 “미우 레는 연기력이 뛰어나고 열정적인 배우”라며 “특히 거칠고 강렬한 장면에서 빛난다”고 평가했다.

음악 활동도 꾸준했다. 영화 주제곡으로 대중의 귀를 사로잡은 데 이어, 2023년에는 래퍼 카릭(Karik)과 협업한 ‘비 메 아잉 밧 찌아 따이(Vì mẹ anh bắt chia tay)’로 유튜브 조회수 1억 3,100만 회를 돌파했다. 그는 스스로 “동료들만큼 뛰어나지 않지만 자신의 강점과 약점을 알기에 그에 맞게 노력한다”고 말해왔다. 20년에 걸쳐 쌓아온 커리어가 한순간의 선택으로 위기를 맞게 됐다.

출처: VnExpress

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장난치려다 말벌집을 건드린 10살 소녀가 전신 70여 곳을 쏘여 생사를 넘나드는 중태에 빠졌다.

까마우(Cà Mau) 성 산부인과·소아과 병원(Bệnh viện Sản – Nhi Cà Mau)은 5월 12일, 해당 여아가 응급 소아과에 실려 왔을 당시 의식이 혼미하고 입술이 창백했으며 맥박이 거의 잡히지 않았다고 밝혔다. 심박수 불규칙, 빠른 호흡, 거친 폐음이 관찰됐으며 온몸에 말벌 자국이 산재했고 일부는 괴사 소견을 보였다. 진단명은 3단계 아나필락시스 반응으로 예후가 매우 위중한 상태였다.

병원 부원장 쩐 티엔 리(Trần Thiên Lý) 박사는 “말벌 독소는 간, 심장, 신장, 뇌 등 여러 장기에 손상을 줄 수 있다”며 “이 환자는 간과 폐가 이미 영향을 받았고 피부 감염과 패혈증까지 동반됐다”고 설명했다. 치료 초기 간 수치가 급격히 상승해 처치가 더욱 복잡해졌다.

의료진은 3단계 아나필락시스 치료 프로토콜과 간부전 처치 지침을 병행 적용하며 각종 기능 이상을 조절하는 한편 혈액투석도 대비했다. 현재 간 수치는 상당히 낮아졌고 간 기능이 점차 회복되고 있으며 폐 손상도 더 이상 진행되지 않는 상태다. 피부 감염과 패혈증 치료는 계속 진행 중이며, 회복세가 유지된다면 약 2주 후 퇴원이 가능할 것으로 전망된다.

사고 경위는 이렇다. 소녀는 두 오빠와 함께 놀던 중 한 오빠와 함께 덤불 속으로 뛰어들어 나머지 한 명을 깜짝 놀라게 해주려다 말벌집을 건드리고 말았다. 소녀는 70곳 이상을 쏘였고, 함께 있던 13살 오빠는 약 6곳을 쏘였으나 현재 안정적인 상태다.

의료진은 여름방학을 앞두고 부모들의 각별한 주의를 당부했다. 특히 수풀이 우거진 곳에서 아이들이 놀지 않도록 지도해야 한다. 벌에 쏘였을 경우에는 상처 부위를 깨끗이 씻고 소독한 뒤 진통제를 복용시키는 응급조치를 한 후 즉시 의료기관을 찾아야 한다.

체질에 따라 벌에 몇 방만 쏘여도 생명을 위협할 수 있다. 민간요법으로 상처를 처치하면 치료 시간을 놓칠 수 있으며, 벌 독에 의한 합병증은 매우 빠르게 진행되어 초기 몇 시간 내에 심장 정지로 이어질 수도 있다고 의료진은 경고했다.

출처: VnExpress

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중국 자동차 브랜드 체리(Chery)의 전기차 라인업 아이카(iCAR)가 이색적인 전동 오토바이를 공개해 업계의 이목을 끌었다. 전기를 충전하되 동력원은 휘발유인 ‘레인지 익스텐더(주행거리 연장형)’ 방식을 채택한 것이 핵심이다.

2026 베이징 모터쇼(Triển lãm Ô tô Bắc Kinh)에서 공개된 ‘ROBOB 007’은 체리가 오토바이 시장에 처음으로 진출한 모델이다. 흰색과 검정의 미래지향적 배색, 둥근 차체, 대형 사이드 패널 등 콘셉트카 풍의 외관이 특징이며, 전기 SUV 아이카 V23(iCAR V23)과 디자인 언어를 공유한다.

가장 눈길을 끄는 부분은 리어 섹션에 장착된 것으로 추정되는 밀리미터파 레이더 모듈과 전·후방 카메라다. 이를 통해 사각지대 경고, 차선 변경 지원 등 자동차급 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 기능 탑재가 유력시된다.

주행 장치 사양도 탄탄하다. 도립형 프론트 포크, 프리로드 조절 가능한 리어 듀얼 쇼크, 4피스톤 대향 캘리퍼 전방 단일 디스크 브레이크, 2피스톤 후방 브레이크를 갖췄다. 450cc급 가솔린 바이크에 견줄 만한 구성이다. 스마트폰처럼 가로형으로 배치된 LCD 계기판, 전자식 트랙션 컨트롤 시스템(TCS) 버튼, 후진 ‘R’ 기어까지 갖췄다.

ROBOB 007의 핵심 기술은 레인지 익스텐더 하이브리드 시스템이다. 휘발유 엔진이 바퀴를 직접 구동하지 않고 전기 모터에 공급할 전력만 생성하는 방식이다. 이 구조 덕에 기존 변속기가 필요 없고, 전동 오토바이의 고질적 약점인 짧은 항속거리를 극복할 수 있다는 게 체리 측의 설명이다. 배터리 완충과 연료 만탱 시 최대 500km 이상 주행이 가능하다고 밝혔다.

다만 업계 시각은 엇갈린다. 레인지 익스텐더 방식 오토바이는 과거에도 콘셉트 단계에서 등장한 바 있지만, 실제 양산에 성공한 사례는 극히 드물다. 내연기관 정비와 배터리·전기 모터 유지라는 두 가지 부담을 동시에 안고 가는 구조인 데다, 엔진·배터리·전기 모터를 모두 탑재해야 하는 만큼 제조 원가도 대폭 높아진다. 현재 오토바이 시장이 ‘연비 중심의 가솔린’과 ‘저가형 전동’으로 양분된 현실에서, 이 둘의 단점을 합쳐놓은 형태가 시장에서 받아들여질지는 미지수다.

흰색 도장 역시 ‘전시용’에 불과하다는 지적이 나온다. 핸들바, 브레이크 캘리퍼, 휠 등 오염이 쉬운 부품에 흰색을 적용한 것은 실용성보다 기술 과시에 방점을 뒀다는 의미로 읽힌다. ROBOB 007이 화려한 데뷔 무대를 넘어 실제 양산과 시장 안착으로 이어질 수 있을지 주목된다.

출처: Tuổi Trẻ

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자유로운 정신과 강렬한 개성을 담은 가죽 재킷이 스트리트 패션의 필수 아이템으로 확고히 자리 잡고 있다. 오버사이즈 실루엣부터 세련된 모던 코디까지, 다양한 변주가 가능한 이 아이템은 전체적인 스타일에 날카로운 존재감을 더해준다.

낮은 밴드 칼라와 은빛 지퍼가 어우러진 바이커 무드의 가죽 재킷은 은은한 광택으로 고급스러운 현대적 분위기를 자아낸다. 흰색 탱크톱과 스모키 그레이 와이드 진과 함께 매치하면 자유분방함과 세련미의 균형이 완성된다. 여기에 파스텔 톤 실크 스카프를 토트백에 묶어주면 강렬한 구조감이 한층 부드러워지며, 요즘 트렌드인 여성스러움과 개성의 절묘한 조화를 이끌어낼 수 있다.

미니멀한 폴드 칼라와 버튼 플래킷, 체스트 박스 포켓이 만들어내는 레트로한 구조감에 매트 광택 가죽을 더하면 스타일에 깊이가 생긴다. 심플한 티셔츠와 플레어 진을 함께 입으면 체형을 살리는 균형 잡힌 스트리트 룩이 완성된다. 포인트 레드 슈즈와 빅 사이즈 가죽백은 미니멀리스트와 스트리트웨어가 혼합된 스타일을 더욱 인상적으로 마무리한다.

슬림한 실루엣으로 허리를 강조하고 전체 비율을 늘려주는 디자인에, 은빛 지퍼 디테일과 높은 칼라가 더해져 강인한 바이커 룩이 완성된다. 어두운 패턴 스커트와 빅백을 조합하면 전체적인 밸런스가 살아나며 시선을 끄는 스타일링이 가능하다.

박시 크롭 실루엣은 허리를 돋보이게 하고, 절제된 소매 마감과 커팅이 매트한 가죽 소재의 고급스러움을 한층 부각시킨다. 레이스 톱과 하이웨이스트 와이드 팬츠를 함께 매치하면 관능적이면서도 여유로운 무드가 공존한다. 소재 간의 대비가 올블랙 코디에 입체감을 더하며, Y2K 감성을 세련되게 표현한다.

은은한 광택 가죽의 빛 반사 효과는 올블랙 코디를 한층 고급스럽고 매력적으로 완성한다. 와이드 팬츠와 굵은 벨트를 더하면 체형이 뚜렷하게 살아나며, 자신감 넘치는 ‘보스 레이디’ 무드가 자연스럽게 연출된다.

숄더 드롭 디테일과 금속 지퍼, 폴드 칼라로 완성된 바이커 핏은 강렬하면서도 현대적인 감각을 유지한다. 부드러운 가죽 소재와 미니멀 탱크톱, 동색 쇼츠를 함께 매치하면 통일감 있는 스타일링으로 깔끔한 포인트를 살릴 수 있다.

미니멀과 파격 사이를 자유롭게 오가는 가죽 재킷은 강인함과 섬세함의 균형으로 언제나 강한 존재감을 발휘한다. 이번 시즌 옷장에 반드시 갖춰야 할 아이템으로, 다양한 상황에 유연하게 활용할 수 있다는 점에서 그 가치가 더욱 빛난다.

출처: Thanh Niên

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수십억 뷰를 기록한 히트곡의 작곡가가 베트남 대표 음악 예능에 출연한다.

작곡가 응우옌 반 중(Nguyễn Văn Chung)이 인기 리얼리티 음악 프로그램 ‘아인 짜이 브엇 응안 총 가이(Anh trai vượt ngàn chông gai, 가시밭길을 헤쳐나가는 형들)’ 시즌2 출연을 공식 확인했다.

응우옌 반 중은 ‘무어 꾸어 응아이 수어(Mưa của ngày xưa)’, ‘도이 호아 맛 쩌이(Đồi hoa mặt trời)’, ‘녓 끼 꾸어 메(Nhật ký của mẹ)’ 등 수많은 히트곡을 탄생시킨 베트남 가요계의 대표 작곡가다. 최근에는 그가 작곡한 ‘비엣 띱 까우 쭈옌 호아 빈(Viết tiếp câu chuyện hòa bình)’이 각종 플랫폼에서 수십억 조회수를 기록하며 폭발적인 반응을 얻었다. 80년대생(8X) 뮤지션의 이번 출연 소식이 알려지자 팬들의 기대가 커지고 있다.

제작진에 따르면, 응우옌 반 중의 출연 결정에는 음악 그 이상의 사연이 담겨 있다. 그는 아들을 홀로 키우는 싱글 파더이자, 현재 호찌민(Ho Chi Minh) 음악원에 1학년 신입생으로 재입학해 학업을 병행하고 있다. 매일 가정과 일, 그리고 음악에 대한 열정 사이에서 균형을 잡아가는 삶 그 자체가 하나의 도전이다.

제작진은 “‘만능 재주꾼’도 아니고, 무언가 대단한 것을 증명하려 이 무대에 선 것도 아니지만, 응우옌 반 중은 안전지대 밖으로 스스로 발걸음을 내디뎠다”며 “완전히 새로운 무대에서 배우고, 경험하고, 자신의 한계를 넘어서기 위한 선택”이라고 밝혔다.

응우옌 반 중 본인은 출연 이유에 대해 “작곡가라는 틀을 넘어 노래, 춤, 무대 퍼포먼스에 도전해보고 싶었다”고 말했다. 그는 “‘녓 끼 꾸어 메’의 작사·작곡가인 내가 다른 형들에게 짐이 될까봐 솔직히 걱정되기도 한다. 하지만 이번이 내 인생에서 가장 값진 배움과 경험의 여정이 될 것이라 믿는다”고 소감을 전했다.

한편 제작진은 응우옌 반 중 외에도 브엉 아잉 뚜(Vương Anh Tú), 뚱 민트(Tùng Mint), 호앙 롭(Hoàng Rob), 하 안 후이(Hà An Huy) 등 4명의 출연자를 추가로 공개했다.

출처: Thanh Niên

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하노이 시의회가 1환(Vành Đai 1) 내 저탄소 구역 지정 및 휘발유 차량 운행 금지 방안을 이번 회기에서 처리하지 않기로 했다. 관련 서류와 지원 정책이 충분히 갖춰지지 않았다는 이유에서다.

5월 11일 오전 열린 하노이 시의회(HĐND TP Hà Nội) 제17대 2026~2031년 임기 2차 정례회의에서 쩐테끄엉(Trần Thế Cương) 시의회 상임부의장은 이번 회기에 심의·의결하지 않을 3개 안건을 공식 발표했다. ▲1환 내 저탄소 구역 지정 방안 ▲아동병원·신장병원 인접 도로 건설 투자 사업 ▲2026~2030년 박사 연구 지원 정책 결의안이 그것이다.

저탄소 구역 방안의 경우, 시의회 산하 각 위원회의 심사 결과 실현 가능성과 시민 공감대 확보를 위해 ▲청정에너지 도로 인프라 투자 개발 지원 ▲화석연료 차량의 청정에너지 전환 지원 ▲오염 배출 차량 운행 제한 조치 등 관련 정책들과의 연계가 선행돼야 한다는 지적이 나왔다. 이에 시의회 상임위는 오는 6월 회기에 시 행정위원회(UBND TP)가 두 결의안을 일괄 완성해 재상정할 것을 요청했다.

쩐테끄엉 부의장은 “시당 서기도 이 사안에 각별한 관심을 갖고 있으며, 오늘 오전 중으로 조속한 완성과 의결을 위한 지시가 있을 것”이라고 밝혔다.

이번 회기에서는 하노이 경찰 소속 일부 치안 인력에 대한 지원 정책, 초중등 교육 시험 준비·운영 비용 기준 등을 담은 예산 운용 결의안이 심의·처리된다. 또 국회 결의안 제258/2025/QH15호에 따른 수도 특례 시범 정책 관련 사업들도 논의 대상이다.

주요 공공 투자 사업으로는 S3 유역 하수 수집 시스템, 국도 1A(Quốc lộ 1A) 공간 축과 연계한 도시 정비·재건 사업, 팍라-반푸(Phúc La-Văn Phú)에서 팝반-까우제(Pháp Vân-Cầu Giẽ) 고속도로 구간의 외곽순환 3.5환(Vành Đai 3.5) 투자 계획 조정, 동아인(Đông Anh)군 통과 3환 도로 건설 사업 등이 심의대에 오른다. 토지 수용을 수반하는 각종 공익 개발 사업 목록도 결의 대상이다.

인사 문제와 관련해서는 도아인뚜언(Đỗ Anh Tuấn) 시당 상임위원·시당 검사위원장과 부이쥐끄엉(Bùi Duy Cường) 시당 집행위원·농업환경국장 등 2명을 2026~2031년 임기 시 행정위원회 부위원장(부시장)으로 선출하는 안건도 상정됐다. 현재 하노이 시 행정위원회는 부대탕(Vũ Đại Thắng) 위원장과 부위원장 4명 체제로 운영 중이다.

출처: VietnamNet

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베트남 국영 석유기업 PV오일(PVOil) 산하 사이공 주유소(PVOil Sài Gòn)가 오는 5월 15일부터 기존 일반 휘발유 RON 95-III 판매를 전면 중단하고 바이오 연료 E10 RON 95-III로 완전 전환한다고 고객 및 파트너사에 공식 통보했다.

이번 전환의 법적 근거는 베트남 산업통상부 통달(Thông tư) 제50/2025호로, 바이오 연료와 기존 화석 연료의 혼합 비율 적용 로드맵을 규정한 것이다. PV오일 본사도 지난 4월 24일 E10 RON 95-III 영업 전환을 지시한 바 있다.

PV오일 사이공은 이미 지난 4월부터 E10 RON 95-III 판매를 시작했으며, 5월 15일을 기점으로 기존 RON 95-III 판매를 완전히 중단한다. 전환 기간 중 고객이나 파트너사의 문의사항은 회사 영업부에 직접 연락하면 지원받을 수 있다.

PV오일은 앞서 지난 2025년 8월 1일부터 하노이(Hà Nội)와 하이퐁(Hải Phòng)에서 E10 RON 95-III 시범 판매를 시작했고, 이후 중부와 남부 일부 지역으로 점차 확대해왔다. 올해 4월 기준, PV오일 전국 약 1,000개 주유소 중 558곳이 E10를 취급하고 있다.

1,000개에 달하는 주유소 네트워크에서 E10를 원활히 공급하기 위해 PV오일은 혼합·저장·운반 인프라 구축에 대대적인 투자를 단행했다. 현재까지 전국 13곳에 E10 혼합 시설을 갖췄으며, 이 중 6곳은 E10 RON 95와 E5 RON 92를 동시에 유연하게 혼합·운영할 수 있는 복합 설비를 보유하고 있다.

시범 운영 결과는 긍정적이었다. PV오일이 공급한 E10 휘발유는 기술 표준을 충족했고, 차량 운행 안정성도 확인됐으며, 소비자 반응 역시 우호적인 것으로 나타났다. 이를 통해 새로운 바이오 연료에 대한 시장과 소비자의 인식도 점차 높아지고 있다는 것이 회사 측 설명이다.

출처: Thanh Niên

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