베트남 교통경찰국, 반대편 차선 이용한 추월 금지 제안

교통경찰국은 베트남 도로국에 좁고 커브가 있는 구간의 중앙선에 실선 표시를 배치하여 반대편 차선을 이용한 추월을 금지할 것을 제안했다.

7월 28일, 공안부 산하 교통경찰국(CSGT국)은 최근 베트남 도로국과의 회의에서 새로운 교통 조직 체계에서 반대편 차선 이용 추월을 허용하는 사고방식을 버려야 한다고 제안했다고 밝혔다.

구체적으로, 안전한 추월이 보장되지 않는 좁은 도로, 구불구불한 도로, 고갯길, 어두워 시야가 제한되는 경우 등 특정 구간에서 반대편 차선을 이용한 추월을 금지해야 한다는 것이다. 추월은 차선 변경을 통해 같은 방향의 차선 내에서만 수행되거나 별도의 추월 차선을 통해서만 이루어져야 한다.

당장 교통경찰국은 베트남 도로국에 커브가 있고 좁은 구간의 중앙선에 실선 표시를 배치할 것을 제안했다.

교통경찰국은 이 같은 제안의 배경으로, 교통사고의 주요 원인이 반대편 차선을 이용한 추월이며 이는 전체 교통사고 원인 중 평균 15%를 차지한다고 설명했다.

운전자들은 항상 반대편 차선이나 단선 점선(1.1 표시)이 있는 중앙선 부분으로 침범하는 경향이 있으며, 자신의 진행 방향 오른쪽으로 주행하지 않는다. “시간이 지나면서 운전자들은 줄을 서서 가기를 원치 않는 습관이 형성되어, 앞에 같은 방향의 차량이 있으면 추월할 방법을 찾는다”고 교통경찰국은 설명했다.

이 기관에 따르면 현재 많은 운전자들이 안전 규칙을 무시하고 추월하며, 추월 금지 표지판이 없으면 추월해도 된다고만 생각한다. 무분별한 추월이 커브길, 시야가 제한된 구간, 미끄러운 도로, 반대편 차선에 차량이 오고 있는 상황에서도 만연하게 일어나고 있다.

규정에 따르면 추월하려면 운전자는 전조등이나 경적으로 신호를 보내고 왼쪽으로 추월하며 장애물이나 반대편 차량이 없음을 확인해야 한다. 추월이 금지되는 경우는 커브길, 시야가 제한된 언덕 정상, 교차로나 철도 건널목, 악천후 시, 긴급 차량이 신호를 보내며 임무를 수행 중일 때 등이다.

168/2024 의정은 자동차의 규정 위반 추월 행위에 대해 400만~600만 동의 벌금과 운전면허 2점 감점을 부과한다고 규정한다. 사고를 유발한 경우 2,000만~2,200만 동의 벌금과 운전면허 10점 감점이 부과된다. 오토바이의 경우 벌금은 20만 동에서 100만 동이다.

지난 7월 27일 교통경찰국은 고속도로 왼쪽 차선을 추월 전용으로만 사용하고 연속 주행을 금지할 것을 제안했다. 차량은 앞차를 추월해야 할 때만 중앙 분리대와 가까운 차선으로 이동할 수 있다.

이전에 교통경찰국의 요청에 따라 베트남 도로국은 조건을 갖춘 일부 고속도로에서 화물차와 버스가 중앙 분리대와 가까운 차선으로 진입하는 것을 금지하는 방식으로 교통을 재편했다. 이 기관의 평가에 따르면 이 조치는 초기 단계에서 차량 흐름을 더욱 원활하게 하는 데 도움이 됐다.

Việt An

출처: VnExpress

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