베트남 정책 자문을 위한 글로벌 전문가 네트워크 출범
독립적인 연구 및 정책 자문 네트워크인 VIPL이 전 세계 베트남 전문가들과 국내 정책 수립 과정을 연결하기 위해 7월 29일 오전...
호치민시 13번 국도를 따라 늘어선 주택과 학교들이 철거되거나 안쪽으로 후퇴하면서 폭 60m로 확장하는 총 21조 동 규모의 사업 부지가 조성되고 있다.
7월 28일, 히엡빈(Hiệp Bình) phường을 지나는 13번 국도 구간을 상공에서 내려다보니 도로변 주택들이 대거 철거되어 부지를 인도하면서 한 달 전과는 확연히 다른 모습을 보였다.
13번 국도 확장 사업은 총 6.3km 구간으로 빈째우(Bình Triệu) 다리에서 빈빈(Vĩnh Bình) 다리까지 이어지며, 기존 4~6차로를 10차로로 확대하고 폭을 60m로 넓히는 공사다. 총 사업비는 약 21조 동이며 BOT(건설-운영-양도) 방식으로 추진된다.
히엡빈 phường은 현재 주민들의 토지 인도와 건물 철거를 독려하는 집중 기간을 운영 중이며, 호치민 시 인민위원회가 요구한 7월 부지 확보 일정을 완수하기 위해 노력하고 있다.
7월 28일, 히엡빈 phường을 지나는 13번 국도 구간을 상공에서 내려다보니 도로변 주택들이 대거 철거되어 부지를 인도하면서 한 달 전과는 확연히 다른 모습을 보였다.
13번 국도 확장 사업은 총 6.3km 구간으로 빈째우 다리에서 빈빈 다리까지 이어지며, 기존 4~6차로를 10차로로 확대하고 폭을 60m로 넓히는 공사다. 총 사업비는 약 21조 동이며 BOT(건설-운영-양도) 방식으로 추진된다.
빈째우 시장 인근 구간에서는 1년 전과 비교해 다수의 주택이 6~10m 안쪽으로 후퇴하거나 완전히 철거된 모습이다.
히엡빈 phường 인민위원회에 따르면 7월 24일까지 전체 1,041건 중 1,036건에 대해 보상금을 지급했으며, 이는 99%에 해당하고 총 6조 2,790억 동 이상이 투입됐다. 약 28만㎡의 토지가 수용됐으며 이는 해방이 필요한 면적의 70%에 달한다.
상습 정체 구간인 국도 13호선 확장 계획은 2001년부터 수립됐지만 여러 차례 지연됐다. 옛 빈즈엉 지역을 통과하는 구간은 이미 확장됐지만 호치민 시내로 향하는 방향은 여전히 좁고 여러 ‘병목 지점’이 존재해 교통 정체를 유발하고 있다.
빈찌에우 시장 인근 구간에서는 수많은 건물이 1년 전과 비교해 6~10m 뒤로 후퇴하거나 완전히 철거됐다.
호치민시 법률대학교 제2캠퍼스 정문은 사업 부지 인도를 위해 약 8m 후퇴했다. 철거 후 학교 측은 새 담장과 정문을 긴급히 재건축하고 있다.
국도 13호선과 2번 도로가 교차하는 구간에서는 많은 가옥이 철거되고 부지가 인도되어 한 달 전과 비교해 뚜렷한 변화를 보이고 있다.
지방 당국은 7월 31일까지 총 1,041건의 부지 수용을 완료하기 위해 이주 대책을 긴급히 마련하고 민원 및 분쟁 관련 서류를 처리하고 있다.
빈쯔엉(Bình Triệu) 다리 인근 구간에서는 건축물 철거 후 크레인이 계속해서 잔해를 수거하고 정리하고 있다. 전체 프로젝트에서 완전히 철거해야 하는 경우가 200건 이상이다.
국도 13호선을 따라 산재한 한 유치원과 많은 가구들이 인부와 중장비를 고용해 벽을 철거하고 잔해를 수거하고 있다. 부지 인도 후 집주인들은 남은 토지 위에 건물을 수리하거나 다시 짓고 있다.
도로를 따라 약 8채의 가옥은 앞부분 철거 후 폭이 좁아 10㎡ 남짓만 남았다.
Lê Thành Nghĩa 씨 가족은 80㎡를 수용당했으며, 남은 토지는 약 20㎡로 삼각형 모양이고 약 90억 동의 보상금을 받았다.
Nghĩa 씨는 남은 면적이 작지만 1층 1개 층짜리 주택을 짓고 살기에는 충분하다고 말했다. “최근 며칠간 부지 인도 진척이 매우 빨랐습니다. 프로젝트가 조속히 착공돼 통행이 더 편리해지길 바랍니다”라고 그는 말했다.
노선을 따라 약 8채의 주택이 전면부 철거 후 10㎡ 남짓만 남았으며 폭이 좁다.
노선을 따라 많은 주택이 이미 철거됐고, 폐자재와 쓰레기, 잔해가 어지럽게 남아 있다. 일부 주택 소유주는 이미 이주했으며 공사 부지가 완전히 정리되기를 기다리고 있다.
현재부터 7월 31일까지 지방 당국은 나머지 약 150건의 부지를 계속 인수할 예정이며, 이달 내 전체 프로젝트의 부지 수용을 완료하는 것을 목표로 하고 있다.
계획에 따르면 이 사업은 올해 말 착공해 2년 후 완공될 예정이다. 하지만 건설국은 최근 재정착 문제가 남아있고 지역 내 철도 및 인프라 사업에 맞춰 노선 방향을 조정해야 한다는 이유로 내년 초에야 착공할 것을 제안했다.
13번 국도 빈쩨우 다리에서 빈빈 다리 구간은 현재 폭 20~30m로, 출퇴근 시간대 정체가 잦고 폭우나 밀물 때 침수된다. 도로 확장 외에도 노선 중간 약 3.2km 구간에는 4차선 고가도로가 건설되고 양측에 측도가 배치될 예정이다.
주민들이 집을 인도하며 13번 국도를 확장하고 있다. 영상: Quỳnh Trần
빈쩨우 다리에서 빈빈까지 13번 국도 확장 구간. 그래픽: Tâm Thảo
Quỳnh Trần
출처: VnExpress
