호찌민 동부 부동산 폭발 성장…조(兆) 단위 인프라가 새 투자 물결 일으킨다

[2026-05-17]

2026년 5월, 호찌민시(Ho Chi Minh City) 동부 지역이 도시 개발 역사상 유례없는 전환점을 맞이하고 있다. 세 개의 핵심 인프라 프로젝트가 동시에 완공을 향해 달리며, 동부 개발 역사상 전례 없는 ‘압축 성장’의 순간을 만들어내고 있다.

메트로 1호선, 이미 생활 인프라로 자리잡다

메트로(Metro) 1호선은 2026년 초부터 현재까지 누적 탑승객 2,000만 명을 돌파했다. 매달 150만 명 이상, 하루 평균 약 5만 2,000명이 이용하는 수준이다. 더 이상 ‘체험용’ 교통수단이 아니라 수만 명 동부 시민의 일상이 된 것이다.

환상도로 3호선, 6월 말 전면 개통 예정

환상도로(Vành đai) 3호선은 전체 공정의 약 75%가 완료됐으며, 오는 6월 30일 이전 완공을 목표로 공사에 박차를 가하고 있다. 투득(Thủ Đức) 시를 관통하는 14.7km 고가 구간은 이미 공정률 85%를 달성했고, 지난해 12월 기술 개통까지 마쳤다. 호찌민~롱탄~저우저이(Long Thành – Dầu Giây) 고속도로와의 교차 인터체인지도 복수의 공구에서 동시 시공이 진행 중이다.

세 인프라가 모두 가동되면, 구(舊) 1군(Quận 1) 도심에서 롱탄(Long Thành) 국제공항까지 이동 시간이 현재 2시간 이상에서 40분 이내로 단축된다. 예측이 아니라, 수개월 내 현실로 다가올 변화다.

“가격은 대중이 알아채기 전에 먼저 움직인다”

부동산 시장에는 불변의 법칙이 있다. 가치는 항상 대중이 인식하기 전에 반영된다는 것이다. 부동산 정보 플랫폼 바트동산닷컴(Batdongsan.com.vn) 데이터에 따르면, 2019년부터 2024년까지 메트로 인근 아파트 가격은 30~90% 상승한 반면, 메트로 역세권 외 지역은 30~45% 오르는 데 그쳤다.

이 격차가 말해주는 것은 분명하다. 이른바 ‘스마트 투자자’들은 2~3년 전부터 조용히 동부 부동산을 사들였다. 언론 보도를 기다리지 않았고, 환상도로 3호선 전면 개통을 기다리지도 않았다. 공사가 한창이던 시절, 가격이 잠재력을 완전히 반영하기 전, 대다수 투자자가 여전히 망설이던 그 시점에 이미 매수에 나섰다.

이제 환상도로 3호선의 전면 개통이 6월 말로 다가왔고, 메트로 1호선은 시민의 일상 교통수단이 됐으며, 롱탄으로 향하는 고속도로 연결도 초읽기에 들어갔다. 기회의 창은 서서히 닫혀가고 있다. 이제 질문은 “동부 지역이 오를까?”가 아니라, “당신은 아직 늦지 않았는가?”다.

반푹 시티, 동부 관문 사이공강 반도의 핵심 입지

이런 흐름 속에서 반푹 시티(Van Phuc City)가 주목받고 있다. 사이공(Sài Gòn)강변에 자리한 호찌민시 동부 관문의 반도형 복합도시로, 국도 13호선 정면에 위치하고 팜반동(Phạm Văn Đồng) 대로와 인접해 있다. 떤선녓(Tân Sơn Nhất) 국제공항과 구 1·3군 도심까지 10분이면 닿는 거리다.

환상도로 3호선, 메트로 1호선, 호찌민~롱탄~저우저이 고속도로 등 세 축의 인프라 수혜를 동시에 누릴 수 있는 입지다. 여기에 메트로 3B 노선, 남북 철도, 환상도로 2호선, 사이공강 수상 교통까지 더해지는 미래 교통망의 중심에 놓여 있다.

총 면적 198헥타르 규모의 반푹 시티는 전체 면적의 60%를 공공 편의시설, 수변 공간, 녹지로 배분하고 건폐율을 40%로 낮게 유지하는 개발 철학을 고수하고 있다.

출처: Thanh Niên