후에 관광, ‘가치 누수’ 문제 직면

6월 11일, 후에시 건설국과 후에시 발전연구원은 ‘후에 관광 및 유산 홍보에서의 혁신 기술 활용’을 주제로 세미나를 공동 주최했다.

세미나에서 후에시 관광국 관광관리과장 보 호앙 리엔 민은 후에 관광이 유네스코 인정 유산 8곳을 보유하며 세계적 추세에 발맞춘 친환경·지속 가능 관광 발전에 매우 유리한 조건을 갖추고 있다고 밝혔다.

최근 후에는 ‘녹색·청결·밝은 땅, 친절한 사람들’이라는 이미지를 앞세운 홍보 전략 덕분에 국내외 여행객이 즐겨 찾는 목적지로 자리잡았다. 연휴 기간에는 호텔, 숙소, 홈스테이 객실이 거의 만실을 기록할 만큼 예약이 급증했다.

그러나 민 과장은 이러한 성과에도 불구하고 후에 관광이 ‘가치 누수’를 비롯한 여러 문제에 직면해 있다고 지적했다. 후에에는 유적지, 흐엉강 변 녹지, 포토스팟 등 다양한 볼거리가 있지만 실상 대부분의 방문객이 ‘잠깐 들렀다 떠나는’ 패턴을 보이며, 체류 기간이 짧고 소비 금액도 낮다는 것이다.

후에 관광은 다낭, 호이안 등 인근 도시와의 경쟁도 갈수록 심화되고 있다. 오후 8시 이후 문화·오락 콘텐츠가 부족해 야간 경제도 아직 취약한 상태다.

민 과장은 관광객의 체류 기간을 늘리고 방문 매력을 높이기 위해 관광국이 다양한 해결책을 추진 중이라고 전했다. 구체적으로는 관람객 체험 강화, AI를 활용한 관광 홍보 등이 포함된다. 아울러 후에 대내(大內) 왕궁에서 야간 3D 매핑 공연과 연계한 아오자이 실경 쇼, VR 기반 온라인 후에 음식 박물관 구축 등 첨단 기술을 접목한 친환경 관광 상품 개발도 제안했다.

세미나에서는 그랩 베트남 대표도 발표에 나서, 후에시와 1년여간 진행한 디지털 전환 협력의 초기 성과를 공유했다. 그랩은 후에에서 승객 운송, 화물 배송, 음식 주문, 온라인 쇼핑 등으로 디지털 서비스 생태계를 확장했다. 그랩 내부 데이터에 따르면 2025년 후에에서 활동하는 파트너 드라이버 수는 전년 대비 50% 이상 증가했으며, 드라이버 1인당 평균 운행 횟수도 9% 늘었다.

특히 ‘그랩 찌엠’ 프로그램을 통해 2025년 후에 플랫폼에 등록한 여성 드라이버 수가 2.2배 증가했으며, 여성 드라이버 그룹의 평균 수입은 전체 평균보다 약 20% 높은 것으로 나타났다.

협력의 대표적 성과 중 하나는 그랩 씩로(xích lô·인력거) 서비스 도입이다. 후에는 2025년 8월부터 전국 최초로 이 모델을 시범 운영한 지역으로, 씩로를 디지털 플랫폼에 올림으로써 여행객의 예약 편의성을 높이는 동시에 옛 수도 고유의 교통문화 보존에도 기여하고 있다. 현재 프로그램에 참여한 씩로 드라이버 전원이 플랫폼에서 계속 활동 중이다.

그랩 베트남 최고경영자 마 뚜언 쫑에 따르면…

출처: Tuổi Trẻ