광찰 공항 건설 프로젝트의 기반시설 확보가 완료됐다. 광찰성 커아벳 xã와 조린 xã 당국에 따르면 10월 25일 기준 필요한 265헥타르 이상의 토지 보상이 모두 완료됐다.

베트남 투자 사업으로 진행 중인 광찰 공항은 2021년 12월 20일 총리의 공식 승인을 받은 공공-민간 협력(PPP) 방식의 프로젝트다. T&T 그룹 산하 T&T 교통인프라투자개발회사와 CIENCO4 그룹이 사업 주체로 참여하고 있다.

프로젝트 규모는 316헥타르, 총 투자액 5,800억 동이며 2024년 7월부터 착공했다. 10월 19일 기준 전체 공사 진행률은 80%를 넘었다. 활주로, 유도로, 배수 시스템 등을 포함한 건설 패키지는 계약액의 90% 이상인 7,561억 동 상당의 공사량을 완료했고, 주(主) 비행 구역은 이미 100% 완공됐다.

관제탑, DVOR/DME, AWOS, 항공등, ILS/DME 등 비행 관리 장비들은 이미 제조·입고돼 보관 중이며, 2027년 1월 설치 완료가 예정돼 있다.

10월 19일 꽝찌 성과의 업무 회의에서 항공 노선망 발전, 통상 촉진, 관광, 디지털 전환에 대해 도 주석인 응우옌깟오쯔엉 꽝찌 성 인민위원회 주석은 항공사들이 새 노선 초기 운영 단계에서 비용을 지원받을 수 있도록 지역이 정책 연구를 진행할 것을 제안했다.

도 주석은 “꽝찌 성이 항공사에 대한 비용 지원 정책을 연구하기를 원한다. 운항하면 적자이고 운항하지 않으면 어렵다”고 말했다.

베트남 항공청 부청장 따오쑤언호아흐에 따르면 현재 신설 공항이나 신규 노선을 운영하는 항공사를 대상으로 24개월 동안 국가 관리 범위 내 항공료의 50%를 감면하는 규정이 있다.

베트남 공항공사(ACV) 이사장 응우옌깟오쯔엉은 지역 예산을 사용해 개별 항공편을 직접 지원하는 것은 어려움이 있을 것이라고 지적했다. 대신 성에서 골프장, 호텔과 연계한 관광 패키지나 통상 촉진 및 투자 자원을 활용해 운영을 지원하는 방안을 검토할 수 있다고 제안했다.

꽝찌 성 인민위원회 주석 부이호앙프엉은 지역이 항공편 유치 정책을 연구 중이라고 밝혔다. 기아라이 성의 전세기당 2억 동의 지원 사례를 언급하며, 꽝찌 성도 유사하게 적용을 검토할 수 있다고 설명했다.

“만약 여러분이 꽝찌로 오는 전세기가 있다면 성이 어렵더라도 전세기당 2억 동을 지원하기 위해 노력하겠다”고 부이호앙프엉 주석이 말했다.

다만 지원 정책은 예산 규정을 준수해야 하며 성 인민위원회의 의결 권한에 속합니다. 국내 항로에 대한 손실 보전 지원 제안은 계속 검토될 예정입니다.

T&T, 꽝찌에 일련의 사업 제안

같은 날 10월 19일 업무 회의에서 T&T 그룹은 항공산업 복합단지-자유무역센터-과학기술혁신도시 및 꽝찌 공항도시, 풍력 및 태양광 발전소, 꽝찌 3호 화력발전소, 구 동하 시 동쪽 도시 개발 지역 등의 사업을 추가로 검토하고 투자할 것을 제안했습니다.

그룹은 성이 도시계획, 투자 절차, 부동산, 토지 징수 관련 애로사항을 해결해 사업 추진을 가속화해 줄 것을 건의했습니다.

부이 호앙 프엉 성 인민위원회 주석은 지역이 기업과 함께 발전하겠다고 확인하고, 재정부에 주무 부서로 지정해 관련 부서와 협력하여 각 사업을 검토하고 구체적인 처리 방안을 제시하도록 지시했습니다.

꽝찌 공항에 대해 성은 일정과 각 측의 책임을 재검토하고 통일할 것을 요구했습니다. 공항 등급을 4C에서 4E로 상향하는 제안과 관련해 지역은 이 방침을 지지하며 기업과 협력해 규정에 따라 절차를 완비할 것이라고 밝혔습니다.

출처: CafeF