건설부가 약 1년간의 연구 끝에 하노이 수도권 순환도로 5호선 건설투자 프로젝트의 예비타당성 조사 보고서를 총리에게 제출했다.
노선의 시·종점은 하노이 시 옌바이(Yên Bài) 면으로, 총 연장 약 321km에 달하며 하노이, 닌빈(Ninh Bình), 흥옌(Hưng Yên), 하이퐁, 박닌(Bắc Ninh), 타이응우옌(Thái Nguyên), 푸토(Phú Thọ) 등 7개 지역을 통과한다. 설계 기준은 고속도로 6차로이며, 타이응우옌 통과 구간만 4차로로 적용된다. 각 지역은 병행도로·녹지·보도를 포함해 최소 횡단면 폭 120m(10차로 상당)를 확보하도록 계획됐다.
vn오늘의 베트남어 퀴즈단어
다음 한국어 뜻에 해당하는 베트남어 단어는?
“실현 가능한, 타당한”
①khan hiếm
②khai thác
③khả thi
④bất ngờ
▶문장 퀴즈도 풀어보기
다음 한국어 문장을 베트남어로 올바르게 번역한 것은?
“공공투자 방식의 가장 큰 장점은 전체 노선을 동시에 추진할 수 있다는 것이다.”
①Mục tiêu lớn nhất của phương án đầu tư công là thu hút vốn ngoài ngân sách toàn tuyến.
②Ưu điểm lớn nhất của phương án đầu tư công là có thể triển khai đồng bộ toàn tuyến.
③Nhược điểm lớn nhất của phương án PPP là không thể triển khai đồng bộ toàn tuyến.
④Ưu điểm lớn nhất của phương án đầu tư công là có thể hoàn thành sớm từng đoạn tuyến.
전체 노선의 약 99%에 해당하는 317km는 지면 구간이며, 고가 구간은 닌빈 성을 통과하는 약 3.1km(국도 1호선 교차로~꺼우지에(Cầu Giẽ)-닌빈 고속도로 교차로)로 한정된다.
자문기관은 고가교 방식의 투자비가 매우 크다고 평가했다. 닌빈 통과 구간만 해도 지면 방식보다 약 8,000억 동이 더 들며, 해당 지역이 주로 농경지여서 효율성도 크게 앞서지 않는다고 분석했다.
사업은 총 15개 세부 사업으로 나뉜다. 이 중 7개는 각 지역의 용지 보상 및 병행도로 건설 사업이며, 나머지 8개는 본선 투자 사업으로—7개는 행정구역별, 1개는 두 지역에 걸친 대형 교량 전담 사업이다.
규모가 크지만 건설부는 2030년까지 사업을 기본 완료하고 2031년부터 운영에 들어가는 것을 목표로 삼았다.
투자 방식과 관련해, 용지 보상·병행도로·녹지·보도 항목은 민간 자본 유치가 어렵다는 판단 아래 재정 투자를 적용하기로 했다.
고속도로 본선에 대해서는 PPP 방식과 재정 투자 후 통행료 징수 방식 두 가지를 검토한 결과, 건설부는 재정 투자 방식을 선택할 것을 제안했다.
이에 따라 국가가 예산을 투입해 순환도로 5호선 전 구간을 건설하고, 완공 후에는 km당 약 1,300 동의 통행료를 부과한다.
건설부에 따르면 재정 투자 방식의 가장 큰 장점은 전 구간을 동시에 추진해 운영 효율을 높일 수 있다는 점이다. 또한 PPP 방식보다 낮은 통행료를 적용해 도심 및 지방 도로의 교통 부담을 줄이고, 순환도로 5호선 연변의 투자 유치·산업·도시·서비스 개발에 미치는 부정적 영향도 최소화할 수 있다.
추산에 따르면 이 방식으로 운영할 경우, 순환도로 5호선은 운영 개시 후 10년간 약 25조 7,100억 동, 20년간 약 103조 1,700억 동의 통행료 수입을 거둘 수 있다.
수도권 순환도로 5호선은 하노이-라오까이(Lào Cai), 하노이-타이응우옌, 하노이-하이퐁, 하노이-랑선(Lạng Sơn), 팝반(Pháp Vân)-꺼우지에-닌빈, 하노이-화빈(Hòa Bình) 등 6개 방사형 고속도로를 연결한다. 아울러 북부 지역의 국도망·항만·공항·물류센터와도 연계된다.
교통 기능 외에도, 수도권 순환도로 5호선은 수도권의 개발 공간을 재편하는 새로운 성장 축으로 기대를 모으고 있다. 이 지역은 현재 도시화가 빠르게 진행되고 있는 곳이다.
可施 → 한자어 → khả(可, 가능하다) + thi(施, 시행하다) → 시행할 수 있다 → 실현 가능한
💡 포인트 (뇌에 심기)
khả(카) : ‘카!’ 하고 외치며 OK 사인을 보내는 장면을 연상해 보세요.
원래 ‘가능하다(可)’를 뜻합니다.
thi(티) : ‘티’ 나게 실행 버튼을 누르는 장면을 연상해 보세요.
원래 ‘시행하다(施)’를 뜻합니다.
🎯 핵심 암기 : ‘카(khả)!’ OK! ‘티(thi)’ 나게 실행 — 실현 가능합니다!
🏮 단어 구조 및 유래한자어
khả(可)는 ‘허가되다, 가능하다’는 뜻의 한자어로, khả năng(능력), khả quan(긍정적인) 등에 쓰입니다. thi(施)는 ‘시행하다, 펼치다’는 뜻으로, thi công(시공하다), thi hành(시행하다) 등에 사용됩니다.
[종합 의미] (직역) 시행할 수 있다 → (즉) 실현 가능한, 타당성이 있는
📰 베트남 생활 활용 팁
베트남에서 프로젝트나 계획의 타당성을 논의할 때 자주 쓰입니다. 예: ‘Dự án này có khả thi không?(이 프로젝트는 실현 가능합니까?)’ / ‘Phương án đó không khả thi.(그 방안은 실현 가능하지 않습니다.)’ / 공문서에서 ‘nghiên cứu tiền khả thi(사전 타당성 조사)’처럼 사용됩니다.
반의어
bất khả thi = 실현 불가능한
예문
Bộ Xây dựng vừa trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án vành đai 5.
건설부가 방사형 5호선 사업의 사전 타당성 조사 보고서를 제출하였습니다.
▶문장 퀴즈 정답 보기
정답
② Ưu điểm lớn nhất của phương án đầu tư công là có thể triển khai đồng bộ toàn tuyến.
[으우 디엠 런 년 꾸어 프엉 안 다우 뜨 꽁 라 꼬 테 쩨인 카이 동 보 또안 뚜이엔.]
공공투자 방식의 가장 큰 장점은 전체 노선을 동시에 추진할 수 있다는 것이다.
핵심 문법
'là có thể + 동사' = '~할 수 있다는 것이다' — 명사절을 이끄는 là + khả năng 표현 구조
단어 풀이
ưu điểm=장점, lớn nhất=가장 큰, phương án=방식/방안, đầu tư công=공공투자, triển khai=추진하다/시행하다, đồng bộ=동시에/일괄적으로, toàn tuyến=전체 노선
해설
정답은 본문에서 '공공투자 방안의 가장 큰 장점'을 설명한 문장 그대로이며, 오답들은 핵심 명사(phương án, ưu điểm)나 동사(triển khai→hoàn thành 등)를 바꿔 의미를 다르게 만들었습니다.
