라쑤언오아이 거리의 마지막 주택들이 철거되고 공사 부지가 인계됐다. 이에 따라 폭 6m인 이 주요 도로는 30m로 확장되며, 내년 완공이 예상된다.
응우옌주이찐 교차로 인근 라쑤언오아이 거리의 주택 약 25채가 대부분 철거됐다. 이는 로루~응우옌주이찐 구간 공사를 위해 부지를 넘긴 마지막 가구들이다.
총연장 약 6km의 라쑤언오아이 거리 정비·확장 사업은 두 구간으로 나뉜다. 이 가운데 길이 약 2.3km의 로루~응우옌주이찐 구간은 총사업비 약 6,850억 동이 투입되며 지난해 말 착공됐다. 레반비엣~보찌꽁 구간은 길이 약 2.72km, 사업비 5,740억 동 이상으로 아직 공사에 들어가지 않았다.
이 사업으로 영향을 받는 가구는 약 240가구다. 보상 방안에 동의한 다수 가구는 공사 부지 인계를 위해 주택을 4~16m 뒤로 물렸다.
라쑤언오아이가는 현재 폭이 약 6m에 불과해 교통 체증과 침수가 잦지만, 앞으로 6차로, 폭 30m로 확장된다. 호치민 동부 관문에 위치한 핵심 간선도로로, 첨단기술단지와 제2순환도로(보찌꽁가)를 연결하며 응우옌주이찐가를 통해 호치민-롱탄-저우저이 고속도로와 제3순환도로로 이어진다.
사업으로 약 240가구가 영향을 받는다. 보상 방안이 승인된 뒤 많은 가구가 주택을 4~16m 안쪽으로 물려 공사 부지를 넘겼다.
라쑤언오이가다는 현재 폭이 약 6m에 불과해 교통 체증과 침수가 잦지만, 앞으로 6차로, 폭 30m로 확장된다. 호치민 동부 관문에 위치한 핵심 간선도로로, 첨단기술단지와 제2순환도로(보찌꽁가)를 연결하며 응우옌주이찐가를 통해 호치민-롱탄-저우저이 고속도로와 제3순환도로로 이어진다.
굴착기가 동원돼 공사 업체에 부지를 넘기기 위해 남은 주택들을 철거하고 있다.
이 지역 주민인 Anh Quốc Trung은 라쑤언오이가다가 현재 상당히 좁고 폭우가 내리면 자주 침수된다고 말했다. 그는 사업이 조속히 완료돼 도로 흐름이 원활해지고 통행이 편리해지기를 기대한다고 밝혔다.
근로자들이 철거한 주택에서 나온 건설 폐기물을 치우고 콘크리트 덩어리를 부숴 철근을 회수하고 있다.
노동자들이 철거된 주택에서 나온 잔해를 수거하고, 철근과 철재를 회수하기 위해 콘크리트 덩어리를 부수고 있다.
앞부분이 수용된 Nguyễn Thị Rõ(70) 씨의 집은 가족이 조속히 생활을 안정시킬 수 있도록 현재 보수 공사가 진행 중이다.
Nguyễn Thị Rõ 씨 가족은 약 100㎡의 토지를 수용당했으며, 인근의 택지 한 필지를 보상으로 받았다. 보상안이 기대에 미치지 못한다고 생각하면서도 사업을 위해 부지를 넘기는 데 동의했다.
사업에 필요한 부지 일부를 막 넘긴 주택 앞에 선 Nguyễn Hoàng Tuấn(60) 씨. 그의 가족은 약 65㎡의 토지를 수용당했으며, 남은 면적은 약 70㎡로 새집을 짓기에 충분하다.
Nguyễn Hoàng Tuấn 씨는 “도로가 조속히 확장돼 교통 체증도 줄고, 우리 가족의 장사도 더 잘되기를 바란다”고 말했다.
공사 8개월 만에 로루에서 응우옌주이찐까지 이어지는 라쑤언오아이 거리 구간의 모습이 점차 바뀌고 있다.
작업자들은 부지 인도가 완료된 구간에서 롤러와 크레인 등 각종 장비를 동원해 도로 노반, 배수시설, 조명시설 공사를 진행하고 있다.
보찌꽁 교차로에서는 짜우짜우 수로를 가로지르는 떵롱교 한쪽 교량이 막바지 공사 중이며, 이번 주 개통될 예정이다. 반대편 교량은 지난해 개통됐다.
떵롱교는 길이 약 800m, 폭 약 22m의 왕복 8차로 규모로, 라쑤언오아이 거리와의 기반시설 연계를 구축하고 호치민 동부 지역의 연결성을 높이기 위해 2017년 착공됐다. 이 사업은 부지 확보 문제와 코로나19 팬데믹의 영향으로 여러 차례 중단됐으며, 2023년 10월에야 공사가 재개됐다.
사업은 속도를 내고 있으며, 호치민 동부 관문의 통행 능력을 높이기 위해 이미 확장된 로루 거리(왼쪽)와 연계해 내년 완공될 것으로 예상된다.
사업은 공사가 속도를 내고 있으며, 내년 완공해 확장된 로루 거리(왼쪽)와 연계함으로써 호치민 동부 관문의 교통 흐름을 개선할 예정이다.
라쑤언오아이 도로 확장 사업 전경. 영상: Quỳnh Trần
라쑤언오아이 도로 노선도. 그래픽: Khánh Hoàng
Quỳnh Trần















출처: VnExpress
