2027년 정월 초하루(2월 1일)까지 석 달여가 남았지만, 호치민 발 베트남 병원이 있는 중부·북부 지역 항공권 가격이 이미 급등했다. 11월 8일 조사 결과 다수 노선에서 360만~370만 동(약 18만~19만 원)대의 요금이 형성되었으며, 일부 시간대는 이미 매진된 상태다.
호치민에서 응에안성 빈시(Vinh)로 향하는 12월 25일(양력 2월 1일) 편을 기준으로 한 11월 8일 조사에 따르면, 베트남항공은 이코노미 클래스 370만 동 이상, 프리미엄 이코노미 440만 동 이상, 비즈니스 클래스 650만 동 이상의 요금을 책정했다. 남은 항공권은 주로 야간 또는 새벽 출발편이며, 일부 시간대는 이미 완석 상태다.
비엣젯항공도 같은 노선에서 최저 360만 동대의 요금을 제시했는데, 다수 시간대가 만석되어 승객의 시간 선택 폭이 좁혀졌다.
Trip.com, Traveloka 등 온라인 항공권 예약 플랫폼도 유사한 가격대를 기록했다.
한편 2월 4일(양력 28일) 호치민-하노이 노선의 편도 요금은 베트남항공 360만 동, 썬푸꾸옥항공 350만 동, 비엣젯항공 310만 동 수준으로 조사됐다.
이들은 모두 설날 연휴 전 수요가 많은 노선으로, 노동자·대학생·귀향객들이 이용한다.
주목할 점은 8월 말 대비 2027년 설 기간 항공권 가격이 많은 노선에서 최소 60만~80만 동 상승했다는 것이다. 조사된 가격에는 세금과 수수료가 포함되어 있다.
실제로 항공사들은 설 기간 항공권을 일찍부터 판매하기 시작했으며 공급 확대를 계획하고 있다. 베트남 항공 그룹(베트남 항공, 퍼시픽 항공, 바스코 포함)은 2027년 1월 22일~2월 20일 기간 국내선과 국제선 전체 노선에서 약 370만 석을 공급할 예정으로, 지난해 설 피크 시기 대비 11% 증가한 규모다.
이 중 호치민~하노이 노선 석수는 15.4% 증가, 호치민~다낭 노선은 7% 증가할 것으로 예상되며, 호치민에서 하이퐁, 탄호아, 빈, 후에로 가는 노선들은 6~13% 증가할 것으로 보인다. 베트젯도 2027년 설을 위해 310만 장의 항공권을 판매 개시했으며, 지난해 같은 기간 대비 6% 증가했다.
다만 공급 증가가 곧 성수기 항공권 가격 인하로 이어지지는 않을 것으로 보인다. 이유는 왕복 노선 간 수요 편차에 있다. 설 전에는 승객 대부분이 호치민에서 중부와 북부 지방으로 이동하는 반면, 설 후에는 승객 흐름이 역방향으로 대도시로 복귀하기 때문이다.
이러한 상황 앞에서 여행업체들은 일정이 정해진 승객들에게 설 직전까지 기다리며 가격 인하를 기대하기보다는 미리 항공권을 예매할 것을 권장하고 있다. 조기 예매는 항공사, 비행 시간, 항공권 등급에 대한 선택의 폭을 넓혀준다.
실제로 항공사들은 다양한 가격대별로 항공권을 배분하고 있습니다. 저가 항공권이 모두 팔린 후 예약하는 승객들은 더 높은 가격대를 선택해야 합니다. 비행 날짜를 유연하게 조정하거나 이른 아침이나 늦은 밤 출발편을 수용할 수 있다면, 귀성객들은 명절을 위한 귀향 비용을 더 효과적으로 관리할 수 있는 기회를 얻게 됩니다.

출처: Thanh Niên
