12년간의 공사와 여러 차례 지연 끝에 길이 58km의 벤르억-롱타인 고속도로가 9월 전 구간 개통을 앞두고 있다. 이 도로는 메콩델타 지역을 국내 최대 공항과 연결하고 호치민 시내로 진입하는 차량을 줄이는 데 기여할 전망이다.
벤르억-롱타인 고속도로는 총 투자액 31조 3000억 동 규모로 동나이성, 호치민시, 떠이닌성을 지나간다. 이 프로젝트는 남부 최대 고속도로 사업으로 동남부와 서남부 두 지역을 연결하고 호치민시의 교통 체증을 완화한다.
이 노선은 2014년 착공해 5년 후 완공 예정이었으나, 투자 정책과 재원 문제로 공정률 80% 시점에서 중단됐다. 문제 해결 후 현재 대부분의 건설 공사가 기본적으로 완료됐으며, 9월 전 구간 개통이 예상된다.
사진은 벤르억-롱타인 고속도로의 시점인 미옌 분기점(떠이닌성)으로, 호치민-쭝르엉 고속도로 및 3순환도로와 연결되며 총 투자액은 75조 3000억 동이 넘는다. 현재 이 구간의 고속도로는 연초부터 일부 진출입로에서 차량 통행이 허용되고 있다.
사진 속은 미엔(Mỹ Yên) 인터체인지(떠이닌 성)로, 호치민-중르엉 고속도로 및 제3순환도로와 연결되는 벤륵-롱타인 고속도로의 시점이며, 총 투자액은 75조 3000억 동을 넘는다. 현재 이곳을 지나는 고속도로 구간은 연초부터 일부 램프에서 차량 통행이 허용됐다.
이 도로는 왕복 4차로, 비상정차로 2개 차로로 설계됐으며, 최고 제한속도는 시속 100km다.
안내표지판 시스템, 속도제한 표지판, 톨게이트, 가드레일, 방음벽 등 대부분의 항목이 완공됐다. 현재 차량은 약 30km의 고속도로 구간을 주행할 수 있다.
맹그로브 숲 지역을 통과하는 고속도로 구간과 Phước An xã(동나이 시)의 빈탄(Vĩnh Thanh) 인터체인지에 있는 고가교.
현재 운영 중인 구간은 두 곳으로, 호치민-중르엉 고속도로 인터체인지에서 응우옌반따오(Nguyễn Văn Tạo) 인터체인지까지 약 22km 구간으로 떠이닌 성과 호치민 시를 지난다. 나머지 구간은 Phước An 인터체인지에서 51번 국도 인터체인지까지 약 7km로 동나이 시에 속한다.
프로젝트에는 약 25km가 남아 있으며 일부 구간은 완공되었지만 노선 양 끝단의 주요 교차로가 부족해 아직 개통하지 못하고 있다.
호치민시의 빈칸 교량과 프억칸 교량 사이 구간은 길이가 약 5km로 기본적으로 완공되었지만 프억칸 교량이 미완성 상태여서 아직 운영되지 않고 있다.
동나이성의 벤륵-롱타인 고속도로 일부 구간, 즉 프억안 교차로 로터리에서 프억칸 교량 공사 구간까지는 완공되었으나 아직 차량 통행이 허용되지 않았다.
프억안 교차로는 벤륵-롱타인 고속도로를 프억안 항만 진입로 및 쯔엉찐 거리와 연결하여 항만에서 호치민시, 메콩델타 지역 및 동남부 각 성으로의 물류 운송을 원활하게 한다.
고속도로에는 미옌, 국도 50호선, 응우옌반따오, 국도 51호선 등 주요 간선도로, 공단, 항만 클러스터 및 롱타인 공항과 연결되는 중요한 교차로들도 있다.
프억안 xã를 통과하는 순환도로 3호선과의 교차 구간도 중요한 교통 교차로다. 현재 이 지역을 지나는 순환도로 3호선은 고속도로와 연결하기 위한 진입로와 고가도로를 시공 중이다.
환상선 3호선과 교차하는 Phước An xã 구간도 중요한 교통 거점이다. 현재 이 지역을 통과하는 환상선 3호선은 고속도로와 연결하기 위한 진입로와 고가교 공사가 진행 중이다.
Đa Phước xã(호치민시)를 통과하는 50번 국도 인터체인지는 호치민시 남부 및 서부 지역에서 고속도로로 접근하는 차량의 편의를 높이는 동시에 메콩델타 지역 각 성으로 연결되는 노선을 추가로 개설한다.
이 노선의 하이라이트는 베트남 최고 통과 높이를 자랑하는 사장교 그룹에 속하는 Bình Khánh교와 Phước Khánh교 두 곳이다.
Bình Khánh교는 Soài Rạp강을 가로지르며 Nhà Bè 지역과 Cần Giờ를 연결하는 길이 약 2.76km의 교량으로, 주경간 375m, 두 개의 교탑 높이 155m, 선박 통과 높이 55m 규모다. 완공됐지만 Phước Khánh교가 아직 완성되지 않아 전체 노선이 연결되지 못해 개통하지 못하고 있다.
푹카인 대교는 2015년 착공했으며 길이 3.1km, 주경간 길이 300m로 롱따우 강을 가로지른다. 135m 높이의 두 주탑은 빈카인 대교와 유사한 사장교 방식으로 설계됐다. 현재 이 공사는 막 연결됐으며, 9월 중 완공돼 고속도로 전 구간을 연결할 예정이다.
고속도로는 염해 침수 지역, 고무 숲부터 광활한 논밭에 이르기까지 다양한 경관을 지나간다.
사업 종점은 비엔호아-붕따우 고속도로 및 국도 51호선과 연결되며, 가까운 시일 내 완공될 예정이다.
벤뤽-롱타인 고속도로는 호치민 시 서부 지역과 남동부를 연결하는 역할을 하며, 동시에 지역 내 주요 교통 노선 간 연계를 형성한다. 완공 시 이 노선은 호치민 시 및 인근 지역 기존 도로의 압력을 완화하고, 메콩 델타 지역 각 성과 동나이 성 및 롱타인 공항 간 이동 시간을 단축하는 데 기여할 것이다.
벤뤽-롱타인 고속도로는 호치민시 서부와 남동부 지역을 연결하는 역할을 하며, 동시에 역내 주요 교통 노선 간 연계를 형성한다. 완공되면 이 노선은 호치민시와 인근 지역을 통과하는 기존 도로들의 부담을 줄이고, 메콩델타 지역 각 성과 동나이성 및 롱타인 공항 간 이동 시간을 단축하는 데 기여할 것이다.
벤뤽-롱타인 고속도로 노선도. 그래픽:Hoàng Thanh
Quỳnh Trần – Phước Tuấn



출처: VnExpress
