반세기가 바꾼 호치민의 랜드마크들
벤탄-수오이티엔 메트로(1호선), 바선 교, 푸미 교, 동-서 대로, Phạm Văn Đồng 대로, 하노이 고속도로 등은 지난 50년간 호치민의 도시 면모를...
올해 중국산 붉은 속살 선도가 kg당 4만 5천~8만 동에 판매되고 있다. 전년 동기 대비 30~40% 하락한 수준으로, 베트남에 들어온 이래 가장 낮은 가격이다.
몇 년 전만 해도 붉은 속살 선도, 일명 ‘손오공 복숭아(đào tiên Tôn Ngộ Không)’는 소량만 항공편으로 들여왔다. 한때 kg당 25만 동에 달했지만, 희귀한 탓에 찾는 이들이 끊이지 않았다.
올 여름 들어 상황이 완전히 달라졌다. 선도는 더 이상 수입 과일 전문점에서만 볼 수 있는 게 아니라, 호치민시 곳곳의 가게와 시장에서 일반 복숭아, 까마귀부리 복숭아와 나란히 흔하게 팔리고 있다.
호치민시 떤선호아 동 팜반하이 거리에 있는 chị Hoa의 가게에서는 대과(大果·약 4개/kg)가 8만 동에 판매 중이다. 지난해 같은 시기의 약 13만 동에서 크게 내린 가격이다. 소과(小果·6~8개/kg)는 4만 5천~5만 동이며, 일반 복숭아는 kg당 3만~4만 동 수준이다.
올해는 선도뿐 아니라 중국산 복숭아 대부분이 예년보다 낮은 가격에 판매되고 있다. 선도는 아삭하고 달콤한 맛이 특징이며 개당 무게는 약 150~250g이다. 예전에는 가격이 높아 일부 가게만 취급했지만, 가격이 크게 내리면서 많은 가게들이 더 자주 입고하는 추세다.
이러한 추세는 많은 다른 판매점에서도 확인되고 있다. 안호이동(An Hội Đông)동 통녓(Thống Nhất)거리의 과일 가게 주인 Thanh Loan씨는 예전에는 가게에서 주로 백도를 팔았는데 천도복숭아가 꽤 비쌌기 때문이라고 말했다. 올해는 대부분의 천도복숭아 가격이 kg당 10만 동 미만이어서 구매력이 눈에 띄게 개선됐다. 가게의 중국산 복숭아류 매출은 몇 달 전에 비해 약 20% 증가했다. 게다가 천도복숭아 시즌은 약 한 달에서 한 달 반 정도만 지속되기 때문에 많은 사람들이 가격이 낮을 때 서둘러 구매해 맛보고 있다.
입고량도 크게 증가했다. 라오까이(Lào Cai)성에서 복숭아를 수입하는 업체 Hằng씨는 매주 2~3대의 차량, 즉 30~45톤에 해당하는 물량을 들여와 북부와 남부 시장 전체에 공급한다고 밝혔다. 들어오는 대로 모두 소진되고 있다.
그녀에 따르면 첫 번째 원인은 운송 방식이 변경된 것이다. 예전에는 천도복숭아가 주로 비용이 높은 항공편으로 들어왔다면 이제는 대부분 육로로 운송돼 원가가 크게 낮아졌다. 이와 함께 올해 중국의 복숭아 생산량이 더 풍부해져 공급이 안정적이다.
뿐만 아니라 중동 분쟁도 과일 무역 흐름에 영향을 미쳤다. 미국과 유럽으로의 수출이 더 어려워지자 중국 기업들은 경쟁력 있는 가격으로 동남아시아 국가들에서의 판매를 강화했다. 덕분에 베트남에 들어오는 천도복숭아 가격이 사상 최저치를 기록하고 있다. 백도와 황도만 해도 지난해 같은 기간보다 약 10% 더 많이 수입되고 있으며, 가격은 약 5% 하락했다.
이러한 추세는 투득 농산물 도매시장에서도 확인됐다. 시장 관계자에 따르면 중국산 복숭아가 본격 출하기에 접어들고 있다. 2025년 시장 반입량은 1,018톤으로 도매가는 kg당 1만 5,000~2만 5,000동이었다. 올해 1~7월 반입량은 846톤이며, 가격은 kg당 1만 3,000~2만 3,000동에 불과하다.
시장 전체 규모로 보면
출처: VnExpress
