바우다 침수림: 닥락성의 새로운 생태관광 명소
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하노이는 자빙 국제공항과 시내 중심부를 직결하는 철도 방안을 검토하고 있다. 베트남 항공 이용객들이 우회 경로나 여러 번의 환승을 피할 수 있도록 하기 위한 것이다.
팜자툭 상임 부총리는 지난 10월 29일 자빙 국제공항과의 교통 연계를 논의한 회의에서 이 방안을 제시했다.
건설부 보고서에 따르면 자빙 공항은 2030년 연간 3000만 명의 승객과 160만 톤의 화물 처리 능력을 갖출 것으로 예상된다. 2050년에는 이 수치가 연간 5000만 명과 250만 톤으로 늘어날 전망이다.
이러한 수송 수요에 대응하기 위해 하노이, 수도권 외곽고속도로 4호선, 하이퐁, 꽝닝 방향의 도로, 도시 철도, 국가 철도, 지역 간 철도 등 다양한 연계 방안이 검토되고 있다.
하노이 인민위원회 부주석 쩨엉비엣중은 도시 철도 8호선을 박닌을 거쳐 자빙 공항까지 연장하는 방안을 검토 중이라고 밝혔다. 두 지방이 연계 방향에 대해 기본적으로 합의했다.
다만 현재 검토 중인 방안에 따르면 공항에서 하노이 시내 중심부 일부 지역으로 가는 승객들은 여전히 다른 노선으로 환승해야 한다. 하노이는 노선 방향과 승객 수요를 재검토하기 위해 독립적인 외부 컨설턴트 고용을 검토하고 있다.
건설부 부장관 부이 쑤언 중은 자빈 공항 계획에서 공항 항만 지역 내에 철도 역사가 배치되었다고 밝혔다. 문제는 하노이에서 박닌을 거쳐 이 역사까지 도시철도를 연결하는 방안을 연구하고, 공항 계획과 철도망 간의 조화를 보장하는 것이라고 설명했다.
자빈 공항이 정치·경제·외교·국방·안보 측면에서 특별히 중요한 의미를 지니며, 현대적이고 지능형이며 친환경적이고 지속 가능한 국제 항공 환승 허브 형성을 목표로 한다고 강조한 팜 자 턱 상임 부총리는 교통 인프라가 물류, 상업, 서비스, 숙박시설 및 노동자 복지 시설 개발과 연계되어야 하며, 공항 운영 일정과 조화를 이루어야 한다고 당부했다.
팜 자 턱 상임 부총리는 건설부가 주관하고 하노이, 박닌, 하이퐁, 꽝닌과 관련 부처가 협력하여 자빈 공항과 수도, 수도권 및 주요 경제 중심지를 연결하는 방안을 종합적으로 재검토할 것을 지시했다. 건설부는 사업 목록, 우선순위, 투자 단계별 계획, 소요 재원, 실행 일정 및 각 기관의 책임을 명확히 해야 한다.
하노이의 경우 팜지아득 상임부총리는 도시철도망이 국가철도, 광역철도 및 기타 운송수단과의 연결성을 보장하도록 연구할 것을 요구했다. 동시에 지아빈 공항과 노이바이 공항을 수도 중심부와 연결하는 방안을 명확히 할 것을 지시했다. 시는 8호선, 역사 위치, 환승 거점, 공항역 접근성에 대한 전수조사에 집중해야 한다.
팜지아득 상임부총리는 여러 철도노선을 연결하는 중앙역 설립을 연구하되, 승객 편의를 높이고 동시에 대중교통 중심 도시개발(TOD)과 역세권 상업·서비스 시설 발전을 함께 추진할 것을 특히 강조했다. 구체적인 방안 선택은 하노이의 권한에 속하며, 운송 수요 계산, 경제·사회적 효과, 재정 조달 능력 등을 바탕으로 결정해야 한다고 덧붙였다.
출처: Thanh Niên