**하노이~타이응우옌~쩌머이 고속도로, 4차로에서 6차로로 확장**
총 연장 110.5km의 이 노선은 하노이~타이응우옌 구간(69.2km)이 현재 4차로로 운영 중이나, 도로 기반과 교량은 이미 6차로 규모로 시공되어 있다. 타이응우옌~쩌머이 구간(41.3km)은 BOT 방식으로 투자되어 2017년부터 2차로로 개통·운영되고 있다.
2021~2030년 국가 도로망 계획에 따라 이 노선은 4~6차로 규모로 확장될 예정이다. 구체적으로 하노이~타이응우옌 구간은 2030년 이전에 6차로로, 타이응우옌~쩌머이 구간은 4차로로 확장된다.
하노이~타이응우옌~쩌머이 고속도로 완공 투자 사업의 타당성 조사 보고서가 현재 마무리 단계에 있으며, 타이응우옌성 인민위원회에 제출되어 검토 중이다. 착공은 2026년 3분기로 예정되어 있다. 총 사업비는 약 2조 800억 동이며, 하노이~타이응우옌 구간 설계 속도는 시속 100km, 타이응우옌~쩌머이 구간은 시속 80~100km다.
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**팝반~꺼우예 고속도로, 10차로로 확장 제안**
연장 약 29km인 팝반~꺼우예 고속도로는 현재 6차로로 운영 중이며, 일일 교통량이 약 8만 5,000대에 달해 설계 용량 5만 5,400대를 크게 초과하고 있다.
해당 노선 관리 운영사는 최근 건설부에 확장 규모를 기존 계획의 10~12차로에서 8~10차로로 조정해 줄 것을 건의했다. 투자자의 제안에 따르면, 팝반~환상도로 4 구간은 기존 계획의 12차로 대신 10차로로 확장하고, 환상도로 4~꺼우예 구간은 기존 10차로 대신 8차로로 확장한다.
세부적으로 팝반~환상도로 4 구간에는 고가 차로 4개가 추가되고, 환상도로 4~꺼우예 구간은 지상 차로 2개가 확장된다. 운영사 측은 하노이 남부 교통망에 신규 노선들이 대거 추가되면서 여건이 변화했다고 설명했다. 컨설팅 업체는 팝반~꺼우예의 교통량 중 60~70%가 국도 1호선 확장(16차로), 홍강 경관대로, 응옥호이~푸쑤옌 축, 하노이 남부 고속도로, 환상도로 3.5·4·4.5·5호선 등 신규 도로로 분산될 것으로 전망했다.
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**하노이~박장 고속도로, 6차로로 확장**
건설부와 박닌성 인민위원회는 하노이~박장 고속도로를 우선 4차로에서 6차로로 확장하는 단계적 투자 방침에 합의했으며, PPP 방식을 적용하고 지방자치단체 주도 사업 추진도 검토 중이다.
연장 45km 이상인 이 노선은 2016년 개통 이후 16개 인터체인지를 통해 다수의 대형 산업단지를 연결하고 있다. 개통 10년 가까이 지나면서 교통량이 급증해 상습 과부하 및 정체 구간이 되었다.
장기 계획상 최종 8차로 확장이 예정되어 있으나, 우선 2개 차로를 추가해 6차로로 확장하고 일부 지하차도 신증설, 집산도로·측도 및 주민 편의시설을 함께 조성할 예정이다. 초기 검토에 따르면 8차로 완전 확장에는 약 2조 5,000억 동이 소요될 것으로 추산된다.


출처: VnExpress
