태풍 Narra 세력 강화, 북부 지역 내일까지 폭우
태풍 Narra가 박롱비 북쪽 해상에서 8~9급(돌풍 10~11급)으로 세력을 강화했다. 북부 지역과 타인호아성은 8월 24일까지 폭우가 계속될 전망이다. 국립기상수문예보센터에 따르면 8월...
팜자투억 상임부총리는 국민과 기업이 친환경 교통수단으로 자발적으로 전환하도록 장려하되, 순전기차 의무 사용 일정을 강제하지 않을 것을 촉구했다.
11월 5일 정부 사무실은 팜자투억 상임부총리의 지시 사항을 전달했다. 여객 운송 서비스 발전 전략과 교통 부문 녹색 에너지 전환 및 온실가스 감축 실행 계획을 완성하기 위한 내용이다.
부총리는 건설부가 주관하여 경제, 사회, 교통 인프라 조건에 맞는 친환경 교통수단으로의 자발적 전환을 장려하는 통합 솔루션을 수립할 것을 요구했다. 정책은 차주, 국민, 기업이 순전기차나 친환경 교통수단, 특히 도로 운송 기계류로의 전환을 의무화하거나 강제 일정을 규정해서는 안 된다.
건설부는 또한 11월 2일 또우락 총서기이자 국가주석의 국가 물류 발전 및 물류 인프라 회의 지시 사항을 반영하고, 정부 위원들의 의견을 충분히 수렴해야 한다. 초안은 완성되어야 하며 국가 물류산업 발전 전략과의 중복을 피하고 11월 15일 전에 총리에게 제출되어야 한다.
최근 하노이와 호치민은 저배출 지역 형성을 통해 오염 유발 차량을 제한하는 등 친환경 교통을 추진하는 계획을 수립했다.
7월 1일부터 2026년 말까지 하노이는 완기엠 구에 속한 두 지역에서 저배출 구역 시범 운영을 추진한다. 초기 단계에서 시는 휘발유 오토바이 운행을 금지하지 않되, 기술 기반 택시 운영을 제한하는 방식으로 시범 지역 내 활동을 권장할 예정이다.
개인 차량의 경우 하노이는 2008년 이전 생산·수입 오토바이와 2016년 이전 소형 오토바이 사용 제한을 권장하며, 동시에 주민들이 친환경 차량이나 대중교통으로 전환하도록 유도한다.
호치민시도 친환경 교통 전환 계획을 수립 중이며 저배출 구역(LEZ)을 조성하고 있다. 안건에 따르면 2028년 1월 1일부터 2029년 말까지 도심 핵심 지역과 투띠엠 일대에 저배출 구역을 시행하고, 2030년부터는 반더이 2호선 내 전체 지역으로 확대한다.
시는 2027년부터 모든 시내버스가 친환경 에너지를 사용하도록 요구할 계획이다. 정부 기관과 공공기관 산하 업체의 자동차, 오토바이, 소형 오토바이도 신규 투자 또는 교체 시 이 요건을 충족해야 한다.
2030년부터 택시와 이륜 공유 이동수단은 친환경 에너지를 사용해야 하며, 2045년까지 호치민시는 특수 차량을 포함한 시내 전 차량이 친환경 에너지를 사용하는 것을 목표로 한다.
우투언
출처: VnExpress