로열 엔필드, 베트남 공식 재진출…신모델 5종 1억 900만 동부터

인도 모터사이클 브랜드 로열 엔필드(Royal Enfield)가 베트남 시장에 공식 복귀했다. 이 회사는 5월 24일 하노이(Hanoi)에서 신규 공식 딜러사 짬아잉 모터스포츠(Trâm Anh Motorsports, TAMS)를 선임하고, 헌터 350(Hunter 350), 클래식 350(Classic 350), 게릴라 450(Guerrilla 450), 히말라얀 450(Himalayan 450), 슈퍼 미티어 650(Super Meteor 650) 등 5개 신모델을 동시에 선보였다. 5개 모델 모두 베트남에서 처음 판매되는 최신 버전으로, 각기 다른 스타일과 용도를 겨냥하고 있다.

헌터 350 — 1억 900만~1억 1,200만 동

도심형 로드스터 라인업의 헌터 350은 클래식한 원형 LED 헤드라이트와 아날로그·디지털 혼합 방식의 원형 LCD 계기판을 장착했다. 네비게이션 기능을 지원하는 트리퍼(Tripper) 화면도 기본 탑재되며, 핸들 하단에 USB-C 포트가 달려 있다. 물방울 형태의 연료탱크와 슬림한 시트가 유려한 실루엣을 완성한다.

엔진은 349cc 단기통으로 공냉·수냉 혼합 방식을 채택했다. 최고 출력 20.2마력(6,100rpm), 최대 토크 27Nm(4,000rpm)을 발휘하며, 5단 변속기와 슬리퍼 클러치를 갖췄다. 전·후륜 모두 17인치 캐스팅 휠과 단일 디스크 브레이크, 2채널 ABS를 적용했다. 2개 트림, 5가지 색상으로 출시된다.

클래식 350 — 1억 2,900만~1억 3,900만 동

클래식 350은 1950년 출시된 로열 엔필드 G2의 헤리티지를 계승한 레트로 모델이다. 브랜드 특유의 원형 헤드라이트와 LED 조명, 오벌 형태의 공구함과 연료탱크가 고전적인 감성을 살린다. 신형에서는 전륜 디스크 브레이크, 가스 봉입식 서스펜션, 전륜 19인치·후륜 18인치 휠로 업그레이드됐다. 기어 단수 표시등, USB-C 포트가 추가됐으며, 상위 트림에는 트리퍼 네비게이션과 조절식 레버가 장착된다. 엔진은 헌터 350과 동일한 349cc 단기통이며, 4개 트림으로 판매된다.

히말라얀 450 — 1억 8,900만~2억 900만 동

온로드와 오프로드를 두루 공략하는 어드벤처 투어러다. 쇼와(Showa)의 신형 도립식 포크 서스펜션을 탑재했으며, 전륜 21인치·후륜 17인치 휠 구성을 그대로 유지했다. 심장은 수냉식 452cc 단기통 셰르파(Sherpa) 엔진으로, 최고 출력 40마력(8,000rpm), 최대 토크 40Nm(5,500rpm)을 낸다. 특히 3,000rpm 이상 구간에서 최대 토크의 90%를 활용할 수 있어 험로에서도 깊은 스로틀 조작 없이 충분한 힘을 끌어낼 수 있다는 게 제조사 측 설명이다. 2개 트림으로 구성된다.

게릴라 450 — 1억 6,900만~1억 7,800만 동

스트리트 로드스터 게릴라 450은 미니멀한 디자인과 직립 또는 약간 앞으로 숙인 라이딩 포지션, 넓고 유연한 핸들바가 특징이다. 더블 크레들 스틸 튜브 프레임을 사용하며, 히말라얀 450과 동일한 셰르파 450 엔진을 탑재해 40마력을 발휘한다. 3개 트림으로 출시된다.

슈퍼 미티어 650

크루저 라인업의 슈퍼 미티어 650은 모든 도로 환경에서의 장거리 주행을 염두에 두고 설계됐다. 인체공학적 시트를 채택해 엉덩이 부분은 넓고 허리 부분은 좁게 설계, 무게 중심을 낮춰 다양한 체형의 라이더가 편안하게 탑승할 수 있도록 했다.

출처: VnExpress