매일 약 38편의 국제선이 냐짱 나트랑 여행의 관문인 깜란 공항에 착륙한다. 한국, 러시아, 카자흐스탄, 중국, 싱가포르에서 오는 항공편들이다. 승객들이 짐을 끌고 터미널을 나서면 곧 나트랑 베이의 아름다운 해변을 만난다.
지난 9개월간 이 모든 항공편을 합치면 칸호아 성을 찾은 외국인 관광객은 710만 명이 넘었다.
칸호아 성 문화체육관광청의 보고서에 따르면 2026년 첫 9개월간 성 전체 방문객은 2,040만 명을 넘었으며, 이는 전년 같은 기간 대비 45.66% 증가하고 성장 계획 목표를 110% 이상 달성한 것이다. 외국인 관광객은 710만 명으로 69.05% 증가했다. 아직 연말이 아닌데도 벌써 연간 목표 대비 2.8%를 초과 달성했다.
통계 방식에 대한 주의 사항이 있다. 베트남 전국 9개월간 국제 입국자는 1,770만 명으로 14.5% 증가했으며, 이는 입국 횟수 기준이다. 반면 칸호아의 710만 명은 성을 방문한 국제 관광객 수이며, 이 중 310만 명 이상이 숙박 관광객으로 26.25% 증가했다. 한 관광객이 여러 지역을 방문할 수 있으므로 각 성의 수치를 합산하거나 전국 비중으로 환산할 수 없다.
하지만 분명한 사실이 하나 있다. 바로 성장 속도다. 전국 14.5% 대비 칸호아는 69% 증가했다. 이 차이가 진짜 이야기다.
꽝닌성은 하롱베이의 고향으로 9개월 동안 1,880만 명의 관광객을 맞이했으며, 전년 대비 9.9% 증가했다. 이 중 국제 관광객은 421만 명으로 28% 증가했고, 매출은 56조 4,000억 동이다. 칸호아성은 총 관광객 수에서 160만 명 이상 앞서 있으며, 매출은 약 20% 더 높다. 가장 뚜렷한 차이는 국제 관광객 수에서 나타나는데, 칸호아성이 약 1.7배 많다.
닝빈성은 짱안 경관지구를 보유하고 있으며 관광객이 적지 않아 2,100만 명을 넘었다. 두 성의 총 관광객 수는 거의 비슷하지만, 닝빈성의 국제 관광객은 약 240만 명인 반면 칸호아성은 거의 3배에 가깝다.
비율로 보면 더욱 명확하다. 칸호아성에서는 관광객 3명 중 1명 이상이 국제 관광객으로, 약 35%를 차지한다. 꽝닌성은 약 22%, 닝빈성은 약 11%이다. 각 성은 서로 다른 관광객층에서 강점을 보이고 있으며, 칸호아성이 국제 관광객 비중이 가장 높은 지역이다.
누가 이 항공편을 가득 채우고 있는가
칸호아성의 관광객 출처 지도를 펼쳐보면 세 개의 큰 색상 블록이 눈에 띈다. 한국이 상반기 국제 관광객의 약 40%로 선두를 차지하고 있다. 그 다음은 빠르게 부상하는 이름으로, 러시아와 CIS 국가들이 약 24%로 중국의 약 12%를 넘어섰다. 나머지 약 24%는 다양한 다른 시장에서 온다.
러시아 관광객은 올해의 현상이다. 상반기에 거의 62만 명으로 2025년 같은 기간 대비 3.7배 증가했으며, 7월 말까지 75만 명을 넘어섰다. 러시아에서 깜란으로의 직항이 재개되면서 수치가 더 늘어났다.
하지만 더 주목할 만한 수치는 관광객 수가 아니라 체류 기간이다. 지역 여행사들에 따르면 러시아 관광객들은 보통 10일 정도 머물고, 30~45일을 연속으로 머무르는 사람도 있다. 대부분의 국제 관광객들이 베트남 방문을 주 단위로 계획하는 반면, 이 그룹은 월 단위로 계획한다. 즉, 한 명의 관광객이 1개월 반 동안 그곳에서 숙박, 이동, 지출을 하게 된다는 뜻이다.
중국은 다른 방향으로 움직이고 있다. 7개월간 약 37만 8,600명으로 같은 기간 전년 대비 감소했으며, 이는 관광객들이 패키지 투어에서 자유여행으로 전환하고 있기 때문이다.
이 지도에는 약점이 있다. 두 시장이 전체 국제 관광객의 약 64%를 차지하고 있어, 그곳에서 변수가 조금만 생겨도 전체 그림이 흔들린다. 이 때문에 지역은 시장 다양화에 베팅하고 있다. 20개 목표 시장, 즉 9개 우선 시장과 11개 성장 시장을 포함하는데, 여기에는 독일, 영국, 폴란드 같은 고소비 유럽 국가들이 포함된다.
9개월 관광 수입이 연간 목표에 도달
관광객들은 오기만 하는 게 아니라 소비도 한다. 9개월 관광 수입은 약 67조 9,517억 동으로 추정되며, 21% 증가했다. 이는 아직 3개월이 남은 시점에서 이미 연간 목표의 100%에 도달했다는 뜻이다. 숙박 관광객은 약 930만 명이고, 지역 전체 객실 평균 가동률은 약 65%다.
동력은 하늘에서 나왔다. 9개월 동안 칸호아는 방콕-깜란 및 민스크-깜란 국제선 2개를을 신규 개설했고, 푸꾸옥과 동허이를 잇는 국내선 2개, 국제 크루즈선 38척을 유치했으며, 모스크바-깜란 직항선 개설을 추진 중이다.
이러한 추세라면 2026년 전체적으로 성은 2,370만 명 이상의 관광객을 맞이할 것으로 예상되며, 이 중 국제 관광객이 940만 명 이상이고 수익은 80조 2,000억 동을 넘을 전망이다. 연초 시나리오는 1880만 명의 관광객과 630만 명의 국제 관광객을 목표로 설정했으므로 실적이 크게 초과 달성했다.
참고: 칸호아 문화체육관광청, 베트남 공항공사, 스카이트랙스







출처: CafeF
