후에에서 다낭으로 향하는 열차는 하이번 고개를 넘어 산비탈을 따라 달리며 한쪽으로는 바다가 펼쳐져 남북 철도 노선 중 가장 아름답다는 평가를 받고 있다.

총 길이 약 1,726km의 남북 철도 노선 중 하이번 고개를 넘는 21km 구간은 많은 여행객들로부터 가장 아름답다는 평가를 받는다. 철로는 산비탈을 따라 이어지며 여러 터널을 관통하고 고가교를 지난다. 바위 절벽을 끼고 도는 커브를 지나 다낭으로 들어서면 열차 창문 너머로 산과 숲, 그리고 바다가 한꺼번에 펼쳐진다.

vn오늘의 베트남어 퀴즈단어

다음 한국어 뜻에 해당하는 베트남어 단어는?

“풍경, 경치, 광경”

①phong cảnh

②cửa sổ

③khung cảnh

④tầm nhìn

▶문장 퀴즈도 풀어보기

다음 한국어 문장을 베트남어로 올바르게 번역한 것은?

“철도 부문은 중부 지역 유산을 연결하는 관광 열차 노선을 운영하고 있습니다.”

①Ngành giao thông lập kế hoạch tuyến tàu kết nối các tỉnh miền Trung.

②Công ty du lịch khai thác tuyến xe buýt kết nối di sản miền Trung.

③Chính phủ xây dựng tuyến đường sắt cao tốc kết nối miền Trung.

④Ngành đường sắt khai thác tuyến tàu du lịch kết nối di sản miền Trung.

매일 6편의 열차가 남북 양방향으로 하이번 고개를 지나간다. 후에나 다낭에서 낮 시간대에 출발하는 열차가 경치를 감상하기 위한 여행객들에게 가장 많이 선택된다. 철도 부문에서는 후에와 다낭을 연결하는 관광 열차 ‘중부 유산 연결’도 운영하며, 이 유명한 해안 노선의 경관을 관광하고 감상하려는 수요를 충족시키고 있다.

매일 6편의 열차가 하이반 고개를 지나며 북-남 양방향으로 운행된다. 후에나 다낭에서 낮 시간대에 출발하는 열차가 경치 감상을 위해 여행객들에게 가장 많이 선택된다. 철도청은 후에와 다낭을 잇는 “중부 유산 연결” 관광 열차 노선도 운영하며, 이 유명한 해안 구간의 관광 및 경치 감상 수요를 충족하고 있다. 사진: Linh Huỳnh

사진은 하이반 고개 기슭에서 바라본 랑꼬 만의 전경이다.

랑꼬 만은 후에 중심부에서 60km 이상, 다낭에서 약 20km 떨어져 있으며 길이는 약 42.5km이다. 하이반 고개 아래 자리한 이 만은 완만한 해변, 맑고 푸른 물, 풍부한 생태계로 거의 원시적인 아름다움을 그대로 간직하고 있다. 2009년 랑꼬는 세계 최고 만 클럽(Worldbays Club)으로부터 세계에서 가장 아름다운 만 중 하나로 인정받았다.

여름은 맑은 날씨, 넓은 시야, 에메랄드빛 바다로 이 구간이 가장 아름다운 시기다. 사진: Linh Huỳnh

사진은 하이반 고개 기슭에서 바라본 랑꼬 만의 전경이다.

여름은 맑은 날씨, 넓은 시야, 에메랄드빛 바다로 이 구간이 가장 아름다운 시기다. 사진: Linh Huỳnh

후에-다낭 철도 노선에는 12개의 역이 있으며, 이 중 승객 승하차를 담당하는 9개 역은 후에, 흐엉투이, 쭈오이, 까우하이, 투어르우, 랑꼬, 낌리엔, 타인케, 다낭이다. 나머지 3개 역은 하이반 고개 구간에 위치하며 주로 철도 운영을 지원한다.

후에-다낭 구간 열차 운행 시간은 약 3.5~4시간으로, 도로 이동 시간 약 2시간과 비교된다.

하이반 고개를 통과하는 철도는 산자락을 따라 구불구불하게 이어지며, 6개의 터널과 18개의 교량이 있다. 가장 짧은 터널은 길이 85m이고, 가장 긴 터널은 약 600m이다.

열차는 돈까 아치교(사진)를 통과하는데, 이 100년 이상 된 구조물은 후에-다낭 철도 노선과 함께 건설되었다. 돌로 된 아치형 구조의 이 교량은 높이 약 20m의 계곡 위에 걸쳐 있으며 길이는 약 100m로, 하이반 고개를 넘는 구간의 건축적 하이라이트 중 하나다.

열차가 Đồn Cả 아치교(사진)를 통과하고 있다. 이 교량은 후에-다낭 철도 노선과 함께 건설된 100년 이상의 역사를 지닌 건축물이다. 돌 아치 구조로 이루어진 이 다리는 약 20m 높이의 계곡을 가로지르며 길이는 100m에 가깝다. 하이반 고개를 넘는 구간에서 건축적 하이라이트 중 하나로 꼽힌다.

하이반 고개는 쯔엉선 산맥이 바다로 뻗어 나가는 곳으로, 산과 숲, 바다와 구름이 어우러진 보기 드문 자연 풍경을 만들어낸다. 길을 따라 원시림이 산허리를 뒤덮고 있다. 수직으로 솟은 암벽들이 바다를 끼고 이어지는 굽이진 커브를 따라 펼쳐지고, 그 아래로는 Lăng Cô 만과 다낭 만의 푸른 바닷물이 펼쳐진다. 숲, 산, 바다, 그리고 암반을 뚫고 지나가는 터널들이 끊임없이 이어지며, 하이반 고개는 베트남에서 가장 인상적인 경관 중 하나로 꼽힌다.

하이반 고개의 푸른 초목 사이로 구불구불 이어지는 철로 구간.

여행 잡지 트래블 + 레저는 7월 5일 베트남의 남북 철도 노선을 세계에서 가장 아름다운 기차 여행 중 하나로 소개하며, 여행객들에게 하노이에서 호치민까지 직행하지 말고 여정을 여러 구간으로 나눠 도중의 목적지들을 탐험할 것을 권했다.

잡지는 후에에서 다낭까지 구간을 노선에서 가장 아름다운 구간으로 평가했는데, 열차가 하이반 고개를 넘으며 한쪽은 바다를 끼고 산허리를 따라가기 때문이다.