9월 17일 오후, 휘발유와 경유 소매 가격이 계속해서 인상 조정됐다. 구체적으로 E5 RON 92 휘발유는 리터당 1,390동 인상돼 25,130동이 됐고, E10 RON 95 휘발유는 리터당 1,400동 인상돼 25,630동이 됐다.
경유는 리터당 1,460동 인상돼 29,940동이 됐고, 중유는 kg당 1,040동 인상돼 19,190동 수준이 됐다. 이로써 국내 휘발유 가격은 3회 연속 인상됐으며, 경유 가격은 2회 연속 인상을 기록했다.
주목할 점은 이번 조정 시기에 산업통상부-재정부가 시장의 상승세를 완화하기 위해 석유 가격 안정화 기금 사용을 결정했다는 것이다. 이에 따라 휘발유와 중유에 대한 기금 지출액은 리터당 1,250동이며, 경유는 리터당 2,000동이 지출됐다.
따라서 안정화 기금을 사용하지 않았다면 이번 기간 석유 가격은 이전 기간 대비 큰 폭으로 오를 수 있었으며, 휘발유 가격은 리터당 2,600동 이상, 경유 가격은 리터당 3,400동 이상 오를 수 있었다.
산업통상부에 따르면 이번 조정 기간 동안 세계 석유 시장은 여러 요인의 영향을 받았으며, 그중 주요 요인은 중동 지역의 분쟁 확대였다.
이 외에도 미국 연방준비제도(Fed)의 금리 인상, 러시아와 우크라이나 간 분쟁 지속, 서로의 에너지 시설에 대한 공격 등이 있었다. 이러한 요인들로 인해 최근 세계 석유 가격은 품목에 따라 등락을 보였지만 상승 추세가 주를 이뤘다.
구체적으로 9월 10일 가격 조정 기간과 9월 17일 조정 기간 사이의 세계 석유 완제품 평균 가격은 E5 RON 92 휘발유 제조에 사용되는 RON 92 휘발유의 경우 배럴당 141.09달러(배럴당 13.2달러 상승, 10.32% 증가)였다. E10 RON 95-III 휘발유 제조에 사용되는 RON 95 휘발유의 경우 평균 가격은 배럴당 146.2달러(배럴당 14.07달러 상승, 10.64% 증가)였다.
한편 경유는 배럴당 182.6달러(배럴당 21.6달러 상승, 13.42% 증가), 중유는 톤당 696.4달러(톤당 88.7달러 상승, 14.61% 증가)를 기록했다.
산업무역부에 따르면 9월 17일 기준 베트남 인근 국가들의 휘발유 가격은 국내보다 계속 높게 형성되고 있으며, 태국이 리터당 약 31,294동(정부 보조금 지급), 캄보디아 30,697동(정부 보조금 지급), 라오스 52,056동, 중국 33,719동(정부 가격 통제)인 반면, 베트남 휘발유 가격은 리터당 25,630동 수준이다.
경유의 경우 태국이 리터당 31,894동(정부 보조금 지급), 캄보디아 34,854동, 라오스 44,184동, 중국 30,626동(정부 가격 통제)인 반면, 베트남은 29,940동이다.
세계 시장에서는 로이터통신에 따르면 사우디아라비아의 공급 차질에 대한 우려가 완화되면서 9월 18일 거래에서 국제 유가가 약 2% 하락해 3거래일 연속 하락세를 이어갔으나, 중동 분쟁은 여전히 복잡하게 전개되고 있다.
구체적으로 브렌트유는 배럴당 2.3달러(2.2%) 하락한 102.53달러를 기록했다. WTI유는 배럴당 1.85달러(1.8%) 하락한 100.04달러를 기록했다.
사우디아라비아가 앞으로 며칠 내 동서 송유관 용량의 약 절반을 복구하고 아시아 정유공장에 대한 원유 판매를 늘리려는 시도를 벌이면서 유가가 진정세를 보였다.
Phillip Nova의 전문가 Priyanka Sachdeva에 따르면, 이러한 노력으로 단기 공급에 대한 우려가 어느 정도 완화됐다. 그러나 시장이 호르무즈 해협을 통한 공급 상황과 운송 활동을 계속 주시하고 있어 유가는 여전히 배럴당 100달러 이상을 유지하고 있다.

출처: Dân Trí
