군사역사박물관 입장 위해 뜨거운 햇볕 아래 한 시간 대기
하노이 - 베트남 군사역사박물관 무료 입장 첫날, 수천 명의 관람객이 뜨거운 햇볕 아래 한 시간씩 기다리며 입장했다. 오늘 오전 9시경,...
호치민의 한 승객 씨는 지난달 4명 가족을 위해 2월 4일(음력 12월 28일) 호치민에서 고향으로 돌아가는 항공권을 예약했다. 귀경편은 음력 정월 초닷새 호치민행이었으며, 총 비용은 1,950만 동이었다.
비행기 탑승 시 짐을 추가로 구매하려고 항공사에 연락한 결과, 같은 항공사와 같은 노선의 현재 항공권 가격이 편도 기준 왕복 약 700만 동으로 올랐다는 통보를 받았다. 지금 구매한다면 가족 전체 비용이 약 2,800만 동으로 늘어나 이미 낸 금액보다 800만 동이 더 든다는 뜻이다.
베트남 항공 업계 보도에 따르면 10월 27일 현재 2027년 설 연휴 항공권 가격이 약 한 달 전 판매 개시 때보다 전반적으로 올랐다.
호치민-하노이 노선의 2월 4일 출발 편도 기준으로 비에트젯의 가장 낮은 요금은 약 320만 동으로, 지난 9월 말 280만 동보다 약 40만 동 올랐다. 베트남 항공은 약 370만 동으로 전달보다 10만 동 인상했다. 선 푸꼭 에어웨이즈와 비에트트래블 항공사는 각각 약 330만~360만 동대의 요금을 책정했다.
호치민-후에 노선의 경우 설 연휴 최성수기인 음력 12월 28일에 베트남 항공과 퍼시픽 에어라인의 일부 늦은 시간 항공편이 편도 기준 각각 약 230만 동, 240만 동대였다. 반면 베트남 항공의 다수 항공편은 편도 약 360만~370만 동대의 요금을 보였다.
호치민-다낭 노선의 항공권 가격은 반대 방향으로 움직였다. 베트젯은 한 구간에 약 200만 동으로, 전월 대비 약 30만 동 하락했다. 베트남항공, 비에트래블항공, 썬푸꿕항공의 항공권은 한 구간에 약 230만 동이다.
호치민-빈 노선과 호치민-탄호아 노선에서 베트젯의 최저 항공권 가격은 한 구간에 약 330만 동이며, 베트남항공은 약 370만~400만 동대다. 특히 음력 12월 28일 호치민-탄호아 노선은 운항 편수가 제한적인데, 비에트래블항공이 오후 6시 출발 항공편을 약 370만 동에 제공 중이다.
호치민-꽝닌 노선과 호치민-하이펑 노선의 항공권은 베트젯이 한 구간에 약 330만 동, 베트남항공과 썬푸꿕항공이 약 360만~370만 동이다.
꽝나이 푸 거리 Võ Thị Sáu 동의 항공권 판매점 관계자 중 씨는 많은 고객들이 설날 휴무 일정이 나오자마자 사전에 항공권을 예약하고 있다고 말했다. 항공사의 증편과 저가 항공권 출시를 기대하며 날짜가 가까워질 때까지 기다리지 않는 추세라는 뜻이다.
중 씨에 따르면, 최근 몇 년간의 경험상 설날 성수기 항공편의 항공권 가격은 설날이 가까워질수록 내리기 어려운 편이다. 항공편 증편으로 탑승객의 선택지가 늘어날 수 있지만, 판매 가격은 실제 수요와 남은 좌석 수에 좌우된다고 설명했다.
베트남항공 그룹(베트남항공, 태평양항공, 바스코 포함)에 따르면 이 항공사들은 2027년 정월 명절 기간 국내 및 국제 노선 전체에서 약 370만 석을 공급할 예정이며, 이는 지난해 명절 최고 수요 시기 대비 11% 증가한 수치다. 첫 번째 판매 개시는 2027년 1월 22일부터 2월 20일까지(음력 12월 15일부터 정월 15일까지) 최고 수요 기간을 대비한다.
국내 노선에서 하노이-호치민 노선 석수는 15.4% 증가할 것으로 예상되며, 호치민-다낭 구간은 7% 증가할 예정이다. 호치민에서 하이퐁, 탄호아, 빈, 후에로 향하는 노선들은 지난해 명절 대비 6~13% 증가할 것으로 예상된다.
마찬가지로 비엣젯은 2027년 정월 명절 최고 수요 기간을 위해 국내 및 국제 노선 전체에서 310만 장의 항공권을 미리 판매했다. 이 항공사의 항공권 수량은 전년 동기 대비 6% 증가할 것으로 예상되며, 실제 수요에 따라 계속해서 항공편을 조정하고 추가할 계획이라고 밝혔다.
실제 공급이 수요를 따라가지 못하면 항공권 가격 인하가 어려울 전망
련방 여행사 대표 투꾸이 탄은 2027년 정월 항공권 검색 및 예약 수요가 증가하고 있으며, 특히 호치민에서 하노이, 빈, 탄호아, 후에, 다낭으로 향하는 노선에 명절 이전 수요가 집중되고 있으며 명절 이후 반대 방향 수요도 마찬가지라고 지적했다.
이들은 고향으로 돌아가 모일 근로자, 학생, 가족들의 대량 이동을 담당하는 노선들이다. 수요가 증가할 때 저가 항공권의 물량이 점차 줄어들어 늦게 예약하는 승객들의 선택지가 더욱 제한된다.
베트남 관광 여행사 팜안우 부사장은 올해 설날 항공권 가격대가 특히 호치민에서 중부 및 북부 지역으로 가는 노선을 중심으로 큰 폭의 인하가 어려울 것으로 예상했다. 항공사들이 운항 편수를 늘렸음에도 불구하고 특정 성수기에 여행 수요가 집중되면서 공급이 수요를 따라가기 어려운 상황이다.
팜 부사장에 따르면 설 전에는 호치민에서 중부와 북부 지역으로 가는 방향의 수요가 주로 집중되고, 설 후에는 대도시로 복귀하는 승객들이 증가한다. 왕복 노선 간 승객 수의 불균형으로 인해 운항 편수 증대만으로는 가장 혼잡한 날들의 항공권 가격을 충분히 내리기 어렵다는 설명이다.
팜 부사장은 “일부 노선의 항공권 가격은 수요가 계속 증가하고 출발 시간이 가까워질수록 추가로 10~20% 상승할 수 있다. 다만 실제 인상 폭은 노선, 운항 날짜, 남은 항공권 수량에 따라 달라질 수 있다”고 말했다.
이러한 상황에서 일정이 정해진 승객들은 항공사, 운항 시간, 가격대 등을 더 많이 선택할 수 있도록 일찍 항공권을 예매할 것을 고려해야 한다. 항공권은 보통 여러 가격대로 배분되기 때문에 낮은 가격대가 매진되면 나중에 구매하는 고객은 더 비싼 항공권을 선택할 수밖에 없다.
설날 임박해서 저가 항공권을 구할 수 있기를 기대하는 것도 피해야 한다. 프로모션 행사는 대개 시간과 노선에 제한이 있는 반면, 성수기 운항편은 애초에 수요가 많기 때문이다.
투꾸이탄 박사는 설 연휴 항공권 가격이 지속적으로 내려가려면 시장에 공급 물량이 늘어나고 항공사 간 경쟁이 심화되어야 한다고 지적했다. 단기적으로 운항편을 추가하면 선택지는 개선되겠지만, 피크 시간대에 수요가 계속 공급 능력을 초과하면 항공권 가격에 눈에 띄는 변화를 가져오지 못할 수 있다고 덧붙였다.
출처: Dân Trí