다낭, 첨단기술 분야 한국과의 심층 협력 추진
다낭 여행지로 유명한 베트남 다낭시가 첨단기술 분야에서 한국과의 협력 강화에 나섰다. 좌담회에는 주한 베트남 특명전권대사 Vũ Hồ, 주다낭 한국 총영사...
타코와 현대로템이 길이 200m 이상, 승객 479명 수용 가능하며 설계 운행 속도 370km/h의 고속열차 EMU-370 모델을 소개했다.
하노이에서 10월 8일부터 10일까지 열린 현대 철도 기술 및 인프라 건설 공급망 국제 전시회 및 컨퍼런스(VRT&CON 2026)에서 타코 그룹과 한국 파트너 현대로템이 고속열차 EMU-370 모델을 선보였다.
EMU-370 공개는 타코의 철도 산업 분야 사업 확장 계획의 일환이다. VRT&CON 2026에서 베트남 기업과 현대로템은 도시철도 모델, 스마트 열차 제어 시스템, 가상현실 기술을 활용한 열차 공간 체험 솔루션도 전시했다.
타코와 현대로템은 2025년부터 베트남 철도 산업 발전 협력을 추진하고 있으며, 기술 이전, 인력 양성, 단계적 현지 생산 국산화를 목표로 하고 있다.
양측은 기관차 및 객차 국산화 협력 협약을 체결한 후 기술 이전 및 국내 생산 관련 협약을 계속 진행했다. 2026년 4월 두 기업은 호치민시 도시철도 프로젝트에 투입될 기관차 및 객차 162량 공급 계약을 체결했다.
협력 방향에 따르면 현대로템은 기술 제공, 기술 지원 및 인력 교육에 참여하고, 타코는 생산 시설 투자, 부품 제조 역량 개발, 베트남 내 기관차 및 객차 조립을 단계적으로 추진한다.
타코는 호치민시 타코 빈꺼 산업단지에 약 320ha 규모의 철도 산업 및 범용 기계 복합단지를 개발하고 있다. 이 복합단지는 기관차와 객차에 필요한 부품, 알루미늄 구조물 및 각종 부품을 생산하도록 계획되어 국내 생산 역량 형성에 기여할 예정이다.
기업 계획에 따르면 2026~2027년 단계에서는 기반 구축과 기술 이전 수용, 일부 부품 생산 연구에 집중한다. 2028년에는 타코가 기관차와 객차의 국산화 생산 및 완성 조립을 전개할 예정이다.
쩐딘롱 회장의 호아팟 그룹은 쩐바즈엉 회장의 타코와 함께 인프라, 부동산, 재생 에너지에 이르는 대형 프로젝트 시리즈에 참여하고 있다.
11:16 13/9/2026
메트로 2호선(벤탄 – 탐르엉) 프로젝트에 참여한 중국 시공사는 자국 최초의 시속 350km 고속철도와 다수의 철도, 고속도로, 교량 공사를 건설한 바 있다.
14:52 5/10/2026
재정부 보고서에 따르면 남북 고속철도 프로젝트와 라오까이 – 하노이 – 하이퐁 철도 노선 모두 배정된 자본 계획의 3%도 채 집행하지 못한 상태다.
16:46 8/7/2026
Tri Thức – Znews는 독자들에게 경영과 경제 분야의 다양한 책과 이야기를 담은 경제 지식 서재를 소개한다. 서재 속 책과 이야기들은 단순한 지식 작품이 아니라 해당 업계에서 오랜 경험과 명성을 지닌 저자 및 경영자들의 귀중한 노하우와 경험을 담고 있다.
독서는 새로운 지식을 접하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 시야를 넓히고 자기계발에도 도움이 된다. 경제 지식 서가는 비즈니스 분야의 지식을 널리 알리는 동시에 베트남인들의 독서 문화를 발전시키고자 한다.
20:29 12/10/2026
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계좌에 남은 2만 동으로 복권 2장을 구입한 안장 성의 한 여성이 200억 동에 가까운 잭팟에 당첨돼 비엣롯 여성 고객 최고 기록을 세웠다.
16:56 12/10/2026
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많은 은행들이 채권 회수를 위해 자동차를 경매로 내놓고 있는데, 그 중에는 2015년식 메르세데스 벤츠 C250이 2억 8천만 동, 미쓰비시 어트라지가 1억 5900만 동부터, 포드 에버레스트는 1억 3500만 동에 불과하다.
16:44 12/10/2026
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일부 은행의 기준금리가 연 13.5%까지 올라 변동금리를 적용받고 있는 대출 고객들의 자금 조달 비용 부담이 가중되고 있다.
민안
사진: 타코, 현대자동차
출처: Znews