국회는 꽝닌시와 박닌시 설립 결의안을 통과시켰으며, 각각 9월 1일과 9월 20일부터 효력이 발생한다.
8월 24일 오후, 국회는 현재 두 성(省)의 전체 자연면적과 인구를 기반으로 꽝닌시와 박닌시 설립 결의안을 표결을 통해 통과시켰다.
꽝닌시는 면적 6,231km², 인구 152만 명으로 30개 phường, 22개 xã, 2개 특구로 구성된다. 이 시는 하이퐁, 박닌, 랑선, 중국 및 동해(남중국해)와 접한다.
박닌시는 면적 4,713km², 인구 399만 명으로 45개 phường와 54개 xã로 구성된다. 이 시는 하노이, 하이퐁, 꽝닌, 흥옌, 랑선, 타이응우옌과 접한다.
결의안 효력 발생 시점부터 꽝닌성, 박닌성이라는 이름을 가진 기관, 조직, 단위는 각각 꽝닌시, 박닌시로 명칭이 변경된다. 현재 시행 중인 법률 문서도 성(省)에서 시(市)로 호칭을 전환한다.
두 지방이 시가 되기 전에 발급된 서류와 문서는 효력이나 사용 기한이 만료되지 않았다면 계속 유효하다. 두 성에 현재 적용되고 있는 특별 메커니즘과 정책도 기한이 만료되거나 권한 있는 기관이 변경을 결정할 때까지 계속 시행된다.
국회는 정부, 두 지방의 인민평의회 및 인민위원회에 조직 기구를 정비하고 개편하며, 주민 생활을 안정시키고 경제·사회 발전, 국방 및 안보를 보장할 것을 위임했다.
내무부 장관 Nguyễn Tiến Hải는 꽝닌성과 박닌성이 결의안 공포 계획을 수립했으며, 결의안 발효 후 시 정부가 활동할 수 있도록 조직 정비 및 발생 문제 처리를 진행 중이라고 밝혔다.
“도시개발법의 일부 특수 메커니즘 및 정책이 중앙직할시에 적용될 예정이며, 여기에는 꽝닌시와 박닌시가 포함된다”고 그는 말했다. 해당 정책은 투자, 전략적 투자자 유치, 재정·예산, 과학기술, 혁신, 디지털 전환, 토지, 부지 보상 및 토지 기금 개발과 관련된 내용이다.
꽝닌성은 북부 핵심 경제권에 위치하며 중국과 육상 및 해상 국경을 접하고 있으며, 도로·항공·해상 교통 시스템을 갖추고 있다. 이 지역은 국제 경쟁력을 갖춘 현대적이고 친환경적이며 스마트한 해양 도시로 발전하고, 해양 경제·관광·서비스 중심지가 될 것으로 전망된다.
박닌성은 하노이 북쪽 관문에 위치하며, 노이바이 공항, 하이퐁 항구, 현재 건설 중인 자빈 국제공항과 연결되어 있다. 이 지역은 낀박의 정체성이 풍부한 첨단 산업 및 혁신 도시로 발전하고 글로벌 가치 사슬에 더욱 깊이 참여할 것으로 계획되어 있다.
정부는 두 도시가 성장 모델을 전환하고 환경 보호와 결합된 경제 발전을 추진하며, 과학·기술 및 혁신을 주요 동력으로 삼도록 지시할 것이라고 밝혔다. 꽝닌과 박닌은 출범 후 각 지역에 적합한 특별 메커니즘과 정책을 계속 연구해 권한 있는 기관에 상정할 예정이다.
하롱 베이와 관련해 정부는 해안가 및 완충 지역의 건설 활동을 엄격히 통제하고, 대규모 공사나 고층 건물 또는 만(灣) 방향 조망에 영향을 미치는 건축물을 최대한 제한할 것을 요구했다.
박닌은 9개 특급 국가 유적지, 전통 축제, 전통 마을 및 꽌 호 공간을 보존하고, 전통 건축 보존과 결합된 문화·관광 마을을 개발하도록 요구받았다.
두 도시의 출범은 홍 강 삼각주와 북부 지역에 성장 동력을 더하고, 일자리 기회를 확대하며, 주민들의 소득과 삶의 질을 높일 것으로 기대된다.
베트남은 현재 하노이, 호치민, 하이퐁, 후에, 다낭, 껀터, 동나이 등 7개 중앙 직할시를 보유하고 있으며, 꽝닌과 박닌이 출범하는 9월에는 9개 도시로 늘어난다.
Sơn Hà

출처: VnExpress
