국회에 기술 분야 사업 조건 47개 삭감안 제출
정부는 무선 주파수, 통신, 전자거래 및 기술이전 분야에서 사업 조건 47개를 삭감하고, 4개를 간소화하며, 3개를 수정·보완할 것을 제안했다. 8월 7일...
호치민시 인민위원회는 투저우못-호치민 메트로 2호선 프로젝트의 노선 및 시설물 위치 방안을 승인하는 결정을 내렸다.
투저우못-호치민을 연결하는 메트로 2호선 프로젝트는 호치민 시내 중심부와 구 빈증 지역을 연결하며 총 연장 약 33.2km로, 이 중 17.8km는 지하 구간이고 나머지는 고가 구간이다.
노선의 시점은 빈증 phường에 위치한 메트로 1호선 빈증신도시-수오이띠엔 구간의 S5역과 연결되며, 종점은 벤탄 phường에 위치한 메트로 2호선 벤탄-탐르엉 구간의 따오단역과 연결된다.
승인된 노선 방향에 따르면 C0역에서는 메트로 1호선 빈증신도시-수오이띠엔 구간의 S5역 구역을 공유하며 흥브엉 거리에 배치된다. 이후 노선은 팜응옥탁 거리로 진입하고, C1역은 도로 중앙 분리대에 위치한다.
푹끼엔 5거리 터널 앞에서 노선은 방향을 전환해 빈증 대로 오른쪽으로 진입한다. C2역은 탄레 공원 내에 위치하며 이후 C3, C4역을 지난다.
환상3도로를 통과한 후 노선은 C5역에서 계획 중인 메트로 4호선과 연결되고, 이어지는 역들을 지나 C10역은 베카멕스 국제병원과 롯데마트 빈증 앞 녹지 공원 내에 위치한다.
그 후 노선은 왼쪽으로 방향을 전환해 국도 13호선을 통과한 뒤 고가에서 지하로 전환되어 빈푸2 주거단지를 지난다. C11역은 이 주거단지 인근에 배치된다.
노선은 계속해서 빈푸1 주민 구역을 지나며, C12역은 빈득 주민 구역과 호치민-껀터 철도 노선의 예정 복도 근처에 위치한다. C13역은 투득 도매시장 인근, 순환도로 2호선 앞쪽에 위치하며, 계획에 따라 10호선 메트로와 연결된다.
노선은 순환도로 2호선을 넘어 C14역으로 가고, 라익저어(rạch Dừa) 우측 둑을 따라 히엡빈 도로의 C15역까지 이어진다. C15역 이전에는 히엡푹 차량기지로 연결되는 별도 분기선이 있다.
C15역 이후 노선은 반푹 신도시 앞 C16역에 도달한 뒤 방향을 바꿔, 투저우못에서 호치민 방향으로 향하는 국도 13호선 좌측 복도로 진입한다.
노선은 계속해서 옹저우(Ông Dầu) 다리를 넘어 C17역(남북 국가철도 및 팜반동 도로와의 교차점에 위치)에 도착하며, 6호선 메트로와 연결된다.
노선은 국도 13호선 복도를 따라가다가 사이공강을 지하로 통과하고, 소비엣응에틴 축을 지나 다이리엣시(Đài Liệt Sĩ) 오거리에 위치한 C18역과 바익당-소비엣응에틴 삼거리의 C19역에 이른다.
항상 지역을 통과할 때 C20역은 소비엣응에틴-응우옌꾸우반 삼거리에 배치되며, 이후 응우옌티민카이 도로를 따라 니에우록-티응에 운하를 건너 호아루 체육센터에 배치된 C21역에 도달한다.
노선은 청년문화회관 지역의 C22역에서 4호선 메트로 및 벤탄-탐르엉 구간의 2호선 메트로와 연결된다. C23역은 따오딴 공원에 위치하며, 이 프로젝트의 종착역이다.
투저우못-호치민 메트로는 2026년 12월 착공 예정이다.
새로운 발전 맥락에서 현대적인 교통 인프라에 대한 요구에 따라 호치민시는 2030년까지 8개 메트로 노선을 완공해 총 255km의 네트워크를 구축한다는 목표를 세웠다(이미 운영 중인 1호선 19.7km 포함).
현재 시는 벤탄-탐르엉 구간 11.3km 2호선, 벤탄-투티엠 구간 6.2km 2호선, 벤탄-껀저 노선 54km 등 3개 노선을 착공해 시공 중이다. 조만간 호치민시는 투티엠-롱탄 철도도 착공할 예정이다.
2026년 12월까지 호치민시는 빈증 신도시-수오이띠엔 구간 1호선, 투저우못시-호치민시 2호선, 떤선녓-푸후우 구간 6호선 1단계 등 3개 노선을 추가로 착공할 계획이다.
투저우못시-호치민시 2호선 프로젝트는 현재 호치민시 도시철도관리단이 관련 부서 및 컨설팅 컨소시엄과 함께 연구 진행 속도를 높이고 있다.
[2026-10-05(Mon)]
출처: Tuổi Trẻ