오모다&재쿠 베트남에 따르면 2026년 9월 한 달 동안 재쿠 J5 약 1,000대가 베트남 전국 고객에게 인도됐다. B급 SUV/크로스오버 부문에 속하는 이 차량은 8월 중순 베트남에서 출시 및 판매가 발표된 후 9월부터 본격 인도를 시작했다.

주목할 점은 재쿠 J5가 흥옌 성 흥푸 공단에 위치한 오모다&재쿠 베트남 공장에서 조립된 첫 모델이라는 것이다. Vũ Văn Tiền 회장이 이끄는 오모다&재쿠 베트남 합작법인은 수입차 유통에서 베트남 국내 자동차 생산 투자로 전환하는 이정표를 세웠다.

vn오늘의 베트남어 퀴즈단어

다음 한국어 뜻에 해당하는 베트남어 단어는?

“조립하다, 조립”

①sản xuất

②nhập khẩu

③phân phối

④lắp ráp

▶문장 퀴즈도 풀어보기

다음 한국어 문장을 베트남어로 올바르게 번역한 것은?

“이것은 새로 시장에 진입한 자동차에 대해 주목할 만한 결과입니다.”

①Đây là thành công đáng ngạc nhiên với một mẫu xe mới xuất hiện trên thị trường.

②Đây là doanh số bán hàng đáng chú ý với một mẫu xe mới tham gia thị trường.

③Đây là cơ hội mới đáng chú ý với một mẫu xe vừa ra mắt thị trường.

④Đây là kết quả đáng chú ý với một mẫu xe mới gia nhập thị trường.

출시 첫 달 약 1,000대 인도는 시장에 새로 진입한 차량으로는 주목할 만한 성과다. 이는 또한 중국 브랜드 중 월별 판매량을 공개하는 드문 사례로, 베트남 자동차 제조업체협회(VAMA) 회원사, 빈패스트, 현대 타인콩 등이 오래전부터 정기적으로 시행해온 방식이다.

다만 이는 기업이 공개한 수치로, 등록 데이터나 독립적인 판매 통계는 아니다.

B급 SUV 부문에서 ‘신예’ 재쿠 J5는 도요타 야리스 크로스, 미쓰비시 엑스포스, 현대 크레타, 기아 셀토스, 혼다 HR-V 등 일본, 한국의 기존 입지를 다진 차량들과 경쟁해야 한다.

이 외에도 지리 쿨레이, 링크앤코 06, MG ZS, BYD 아토 2, 그리고 같은 오모다&재쿠의 오모다 C5 등 다수의 중국 브랜드도 이 부문에 진입했다.

2026년 첫 8개월 판매 통계에 따르면 도요타 야리스 크로스는 10,847대를 기록해 월평균 1,355대가 판매됐다. 미쓰비시 엑스포스는 8,133대로 월평균 1,016대를 기록했다. 이 두 베스트셀링 모델은 모두 인도네시아에서 수입됐다.

현대 크레타(6,000대), 기아 셀토스(5,957대), 혼다 HR-V(3,225대) 등 그 뒤를 잇는 모델들은 모두 월평균 1,000대에 미치지 못하는 수준을 기록했다.

경쟁 모델들의 판매량과 비교할 때 9월 인도된 Jaecoo J5 약 1,000대는 모델 간 판매력 상관관계를 확정하기에는 아직 부족하다. 그럼에도 초기 결과는 이 신차가 베트남 자동차 시장에서 가장 치열한 것으로 여겨지는 세그먼트에서 고객 관심을 끌 수 있는 가능성을 보여준다.

Jaecoo J5는 국내에 4가지 버전으로 유통되며 가솔린, 하이브리드, 순수 전기 등 3가지 파워트레인 옵션을 제공하고 가격은 6억~7억 5천만 동 사이다. 다양한 엔진 옵션 제공은 기존 연료 차량부터 전동화 차량까지 서로 다른 수요를 가진 도심형 SUV 고객층에 접근하는 데 도움이 된다.

주목할 점은 Jaecoo J5가 하이브리드 및 순수 전기 파워트레인을 사용하는 차량이 점점 늘어나고 있는 시장 국면에 등장했다는 것이다. 그러나 장기적인 경쟁력은 출시 판매량뿐 아니라 판매량 유지 능력, 딜러 네트워크, 애프터서비스, 재판매 가치에 달려 있다.

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