그러나 역설이 존재한다. 후에는 명칭은 많지만 관광객을 붙잡아둘 특색 있는 관광상품이 부족하다. ‘명성’과 ‘현실’ 사이의 격차로 인해 고도시의 잠재력이 제대로 개발되지 못하고 있다.

후에를 방문한 관광객들이 주로 체험하는 것은 역사·문화유산 관광이다. 황궁, 응우옌 왕조 황제릉, 티엔무 사원 등을 둘러보지만 경험은 ‘관광-사진촬영-출발’에 머물고 있다. 최근 대형 여행사들이 기록한 후에 방문 관광객 흐름 정보에서도 이러한 현실이 드러난다.

후에시 문화체육관광청에 따르면 후에의 관광객 중 북미와 서유럽 관광객 비중이 크다. 가장 전통적이고 안정적인 시장은 프랑스, 미국, 독일이다. 이 지역 관광객은 주로 고령층 또는 중년층으로, 문화유산 관광을 선호하며 역사를 탐구하고 황제릉을 방문하고 향강 뱃놀이를 즐기며 시골 마을을 자전거로 천천히 누비는 경험을 찾는다.

빠르게 성장하는 관광객 그룹은 동북아시아(대만, 한국, 일본 등)에서 온다. 대만과 한국 관광객은 주로 투어 또는 가족 단위로 중부지역(다낭-후에-호이안) 일정에 포함되어 여행한다. 반면 일본 관광객은 전통 건축과 문화를 이해하는 관광투어에 많은 관심을 보인다. 동남아시아 관광객(태국, 말레이시아 등)은 주로 항공 또는 육로 국경 투어를 이용해 이동하며 후에 음식과 유명한 경관 포토존을 즐긴다.

국내 관광객은 휴일 기간에 고도 유적지 무료 입장 정책과 다양한 문화·예술 행사 및 축제로 인해 후에 방문이 급증하는 경향을 보인다.

이를 통해 현재 후에를 찾는 관광객은 특정 계층에 국한되어 있음을 알 수 있다. 젊고 활동적이며 여가와 오락을 원하는 관광객층은 아직 후에를 여행지로 선택하지 않고 있다.

국내외 명성이 높음에도 불구하고 후에는 여행을 다양한 경험으로 변모시킬 수 있는 보조 서비스가 부족하다. 성문화체육관광국은 서면 답변에서 후에가 관광을 첨단 경제산업으로 규정하고 있으며, 특히 야간 관광 상품 개발을 포함한 관광 상품 개발이 목적지의 매력을 높이고 체류 기간을 연장하며 관광객 지출을 증대시키는 중요한 해결책이라고 밝혔다.

“실제로 후에는 야간 관광객을 위한 식음료, 쇼핑, 보행자 거리, 야간 거리, 공연 및 문화 체험 활동 등 상품과 서비스를 갖추고 있습니다. 다만 현재 이들 상품이 산재되어 있고 규모가 작으며, 운영의 정규성과 전문성 수준이 균등하지 못하고 있습니다. 또한 식음료, 쇼핑, 예술, 오락 및 문화 체험 간 연계가 제한적이어서 대규모로 안정적으로 운영되며 독립적인 목적지가 될 수 있는 야간 복합 서비스 단지가 아직 형성되지 못한 상태입니다”라고 후에시 성문화체육관광국은 밝혔다.

해당 부서는 또한 시내에 아직 대규모로 안정적으로 운영되며 독립적인 관광지로 기능하는 야시장 푸드코트가 없다는 점을 인정했다. 이러한 시설은 동시에 많은 관광객 그룹을 수용할 수 있는 능력을 갖추고 음식 문화와 쇼핑, 문화 체험 및 예술 활동을 결합해야 한다.

전통공예품과 전통 기술 분야와 관련해 문화·체육·관광청은 품목이 상당히 다양하지만 분산되어 있으며 주로 개별 시설 단위로 운영되고 있다고 판단했다. 아직 대규모 집중 쇼핑 공간이 형성되지 않았으며, 저녁 시간대에 정기적으로 운영되거나 전시·공예 시연·체험·특산품 및 전통공예품, 후에 기념품 구매 기능을 동시에 통합하지 못하고 있다.

미술 공연장과 관련해 현재의 제약은 정기적으로 조직되는 음악회와 공연 프로그램 체계가 없고, 안정적인 공연 일정이 없으며, 티켓 판매 및 연중 관광 상품으로 패키징되지 않는다는 점이다. 이로 인해 관광객들이 자발적으로 선택하고 투어 프로그램에 포함시킬 수 있는 여건이 마련되지 않았다.

후에에서는 야시장과 야간 거리 활동이 웨스턴 스트리트, 하이바쯩 보행자 거리, 기타 서비스·음식·쇼핑 공간 등 일부 지역에서 운영되고 있다. 이러한 공간들은 주민과 관광객에게 저녁 시간의 선택지를 늘려주고 있다. 다만 후에시 문화·관광·스포츠부는 이들 공간이 “진행 중이며 계속 조직화·정비·고도화되는 과정”에 있다고 평가했으며, 아직 본격적인 야시장이나 규모 있는 야간 경제 복합체로 성장하지 못했고, 여러 서비스 부문을 통합한 안정적이고 특성 있는 후에의 야간 관광지로 자리 잡지 못했다는 뜻이다.

이러한 한계로 인해 많은 관광객들이 유적지 관광 후 더 머물지 않고 즉시 후에를 떠나고 있으며, 이는 숙박 기간 단축, 소비 감소로 이어져 관광업이 지속 가능한 경제 가치를 창출하기 어렵게 만들고 있다.

후에시 문화·관광·스포츠부에 따르면 현재 시내에는 1,269개 이상의 숙박 시설이 있으며, 이 중 호텔이 220개다. 시는 숙박 시설의 질 향상과 다양화를 추진하고 있으며, 휴양·보건 관광·문화 체험·생태 관광·커뮤니티 관광과 연계한 숙박 형태를 우선시하고 있다. 또한 국제 고객층, MICE 관광객, 단체 관광객, 크루즈 관광객, 구매력 높은 시장을 대상으로 한 적절한 규모와 품질의 숙박 시설 개발을 장려하고 있다.

2030년까지의 발전 방향에 따르면 시는 연간 약 1,200만 명의 관광객 유치를 목표로 하고 있으며, 이 중 국제 관광객이 45~50%를 차지할 것으로 예상하고 있다. 숙박시설 총 객실 수를 약 2만~2만2,000개로 늘리고 관광 수익을 약 3조 동 규모로 확대할 계획이다. 이는 시가 지속적으로 투자를 유치하고 숙박 시스템의 역량을 강화하며 고품질 관광 개발 요구에 부응하기 위한 기초가 될 것이다.

출처: Thanh Niên

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워케이션이 생활 방식으로 자리 잡다

“안정적인 와이파이만 있으면 어디서든 일할 수 있어요.” ‘일’과 ‘휴가’를 합친 워케이션은 단순한 유행에서 이상적인 생활 방식으로 변모하고 있다. 기존의 9시에서 5시까지 일하는 방식에서 벗어나 노트북 하나로 해변, 정원, 카페 등 어디든 ‘사무실’로 만들 수 있어 일과 자기관리 시간을 효율적으로 활용할 수 있게 되었다.

미국인 7,200만 명이 이러한 생활 방식을 실천하고 싶어 하는 것도 놀랍지 않다. 2025년까지 전 세계 기업의 약 66%가 하이브리드 또는 원격 근무 방식으로 운영하고 있다. 2026년 말까지 전 세계 노동 인구의 46%가 원격으로 일할 것으로 예상되며, 이 중 74%는 향후 12개월 내 워케이션을 실행했거나 계획 중이다. 베트남에서는 부킹닷컴 설문조사에 따르면 관광객의 52%가 업무 공간을 바꾸고 새로운 영감을 찾기 위해 다른 숙박 시설을 선택할 의향이 있다고 나타났다.

이러한 경향은 나트랑과 같이 정비된 인프라를 갖춘 해변 도시들이 프리미엄 상업용 부동산의 투자 중심지로 부상하는 계기를 제공하고 있다.

나트랑 – 장기 숙박 물결의 모든 조건이 수렴하는 거점

유럽에 리스본, 포르토, 부다페스트 같은 워케이션 명소가 있다면, 아시아에서는 냐짱이 유사한 조건을 두루 갖춘다. 연 300일 이상 맑은 날씨, 아름다운 해변, 합리적인 생활비, 그리고 다양한 자연환경이 그것이다.

냐짱의 매력은 아고다 데이터로 증명된다. 냐짱은 아시아 지역에서 평균 숙박 기간이 가장 긴 상위 5개 여행지에 꾸준히 이름을 올렸다. 2026년 첫 9개월간 칸호아 전체 지역이 국제 관광객 710만 명 이상을 맞이했으며, 이는 전년 동기 대비 69% 증가한 수치다. 평균 7~14일 이상의 장기 숙박 추세에 한국, 러시아, 미국, 유럽 시장의 수요와 현지에 거주·근무 중인 약 4,000명의 외국인 공동체가 어우러져 안정적인 장기 체류 객층을 형성했고, 이는 시장의 연중 효율적 운영을 가능하게 했다.

이런 기반은 인프라 발전과 개방적 비자 정책으로 한층 견고해졌다. 냐짱 남부 지역은 깜란 국제공항으로부터 약 25분 거리에 위치한 전략적 거점으로서의 위치를 유지 중이다. 국제 직항 노선이 지속 확대되고 있으며, 개방적 비자 정책과 중국 단체 관광객 대상 비자 면제 시범 제도(칸호아에 적용되는 결의안 325)가 결합되면서 외국 관광객 유입을 위한 원활한 연결고리를 만들어냈다.

더 페스트 – 정확한 시기의 공급 솔루션

이러한 배경 속에서 참모라 시티 남다낭 지역의 더 페스트 복합 아파트형 서비스업 단지가 새로운 수요에 앞서 개발되고 있다. 이 단지는 선 그룹이 개발 중인 총 227헥타 규모의 ‘국제 아일랜드 시티’ 내 116헥타 규모의 엔터테인먼트 구역인 페스티벌 아일랜드 중심에 위치한 세 개 타워로 구성되어 있다.

더 페스트의 첫 번째 강점은 100% 서비스업 임차 구조로, 투자자들이 홈스테이 운영이나 단기 임차 사업을 유연하게 운영할 수 있다는 점이다. 이 중 스튜디오형 아파트가 큰 비중을 차지하며 60%에 달한다. 적절한 면적의 이 유형 아파트는 투자 수익을 최적화하면서도 이상적인 ‘집에서의 업무 공간’으로 유연하게 활용될 수 있다. 발코니는 맑고 아름다운 강과 산의 자연으로 열려 있고, 멀리 광활한 만의 바다 전망이 펼쳐진다.

꽌짱 강과 조경 호수군을 정면으로 바라보는 입지 덕분에 더 페스트의 각 아파트는 탁 트인 업무 공간과 풍부한 자연채광을 제공한다. 퇴근 후에는 건물 밑층으로 내려가면 페스티벌 아일랜드의 올인원 편의시설을 누릴 수 있다. 24시간 음식 거리, VUI-페스트 야시장, 예술문화 행사 시리즈, 그리고 매일 밤의 강변 불꽃놀이가 일상 생활과 여가의 모든 수요를 충족한다.

이와 함께 투숙객들은 부지 내 1,400제곱미터 규모의 온천 복합시설과 야외 수영장 시설을 이용할 수 있으며, 인접한 엘리트 아일랜드의 3,000제곱미터 규모 온센 클럽하우스와의 특별 연계 혜택도 누린다. 천연 온천을 일상 생활에 통합함으로써 차별화된 부가가치를 창출하며, 이를 통해 프로젝트는 연중 내내 높은 임차료 수준을 유지하면서 수용률 문제를 해결할 수 있다.

“엔터테인먼트 생태계에서 직접 이익을 얻을 수 있는 입지, 상업 활용도를 극대화한 최적의 유닛 구성, 그리고 국제 관광객을 위한 충분한 성장 잠재력 등 현금흐름형 부동산의 세 가지 핵심 요소를 모두 갖춘 The Fest는 안정적인 수익과 장기적 자산 증식을 원하는 투자자들이 검토해볼 만한 선택지”라고 Four Homes Group의 팜중히에우 회장 겸 총괄 이사가 평가했다.

출처: VietnamNet

게시물 워케이션 수요에 나트랑 프리미엄 부동산 투자 집중…2026년 상반기 국제 관광객 69% 증가이 한상데일리뉴스에 처음 등장했습니다.

하가장의 매력은 풍경과 유명한 산길뿐 아니라 베트남 여행객들이 지역 문화를 더 깊이 있게 이해하고 싶어 하는 데 있다. 전통 가옥에서 직접 생활하고, 산악 지역 주민들과 함께 식사를 하며, 여러 세대에 걸쳐 보존되어온 풍습과 관례에 대한 이야기를 듣기를 원하는 관광객이 증가하고 있다.

단순히 사진을 찍고 떠나는 것이 아니라 느린 여행을 경험하고, 지역 주민들의 일상 리듬을 감지하며, 지역 공동체의 정체성을 발견하려는 움직임이 두드러진다.

소규모 투어, 지역 문화 체험에 주목

관광객들의 깊이 있는 현지 문화 탐방 수요에 따라 여행사들은 소수 인원으로 구성된 투어 상품을 출시했고, 문화 체험에 충분한 시간을 할애하고 있다.

3일 2박 일정의 하가장 투어는 현재 1인당 약 500만~520만 동 수준으로 최대 9명으로 구성된다.

하노이에서 하가장까지 전담 가이드 외에도 현지를 잘 아는 지역 가이드가 동행하여 관광객들의 문화 탐방 및 사진·영상 촬영을 지원한다.

넥스트스타트래블 응우옌푸엉후인 회장은 기자와의 인터뷰에서 문화 연계 투어 상품이 현지인들의 생활 속으로 녹아드는 경험을 원하는 관광객을 대상으로 한다고 설명했다.

“우리는 관광객이 풍경을 감상하는 것을 넘어 그 땅을 가장 진정한 방식으로 만질 수 있는 여정을 만들고 싶습니다. 하깡에서 지역 문화는 축제나 전통 의식 속에만 존재하는 것이 아니라 주택 건축, 주민들의 생활 방식, 여러 세대에 걸쳐 전해 내려온 음식에 담겨 있습니다”라고 응우옌푸엉후인 여사가 말했습니다.

후인 여사에 따르면 투어의 핵심은 관광객에게 낌담, 로로차이, 텐파 같은 독특한 문화와 아름다운 자연경관을 지닌 마을에서의 생활을 경험하게 하는 것입니다.

낌담은 원시적인 자연 풍경과 투박한 흙집, 나무 아래 자리 잡은 소박한 집들, 따오족만의 독특한 문화 유산을 갖춘 마을입니다. 마을 주민들은 일상생활에서 전통 복장을 입고 지냅니다.

관광객들은 단순히 쉼터를 찾는 것이 아니라 따오족의 독특한 문화 공간 속에서 생활하게 됩니다. 마을 주민들은 민속 공연, 약초 목욕, 농사 체험, 트레킹 등 다양한 매력적인 상품을 만들었으며, 여기에 산림 지역의 진정한 맛을 담은 전통 음식까지 제공합니다.

여정의 나머지 밤은 관광객들이 극북 지역에 머물게 됩니다. 로로차이는 흙벽돌 집, 음양 기와지붕, 특징적인 돌담으로 많은 관광객을 매료시킵니다. 이 마을은 룽꾸 깃발 기둥 근처에 위치하며, 유엔관광기구로부터 ‘최고의 관광 마을’ 프로그램에서 인정받은 곳으로 많은 관광객을 끌어모으고 있습니다.

롤로차이에서 멀지 않은 곳에 있는 텐파는 조용한 계곡에 자리한 몽족 마을이다. 롤로차이가 많은 관광객에게 친숙한 이름이 되었다면, 텐파는 더욱 차분한 느낌을 전달하며 전통 가옥과 소박한 일상의 삶을 지니고 있다.

“석회암 고지대 탐방 중 잠시 쉬어갈 조용한 공간을 찾는 관광객들에게 텐파는 독특한 매력을 지니고 있습니다. 단순히 사진만 찍고 떠나는 것이 아니라, 마을에 머물러 계곡에 안개가 드리워진 새벽에 깨어나 아침 마을 풍경을 감상하고 주민들의 일상을 관찰할 수 있죠. 수공예 기술, 전통 음식, 공동체 활동 같은 체험들은 몽족의 정체성을 더욱 깊이 있게 이해할 수 있는 기회를 열어줍니다”라고 황 여사는 설명했다.

여행 중에는 꾸안박 천문대, 탐마 경사로, 파오의 집, 왕씨 저택, 룽쿠 깃대, 동반 구시가지, 뇨께강 등 유명한 관광지들도 방문하게 된다.

지역 요리와 뇨께강에서의 점심 체험

음식은 지역 문화에 접근하는 방법 중 하나다.

여행의 첫 점심 식사는 하장 1동의 타 마을에서 따이족의 음식을 맛보게 되며, 현지 특산물인 까 봉 요리가 제공된다.

이 물고기는 라오까이, 라이차우를 포함한 북부 산악 지역의 여러 성에서 기르고 있으며, 특히 투엔꽝에서 유명한데, 특히 과거 하장 지역에서 그러하다. 2023년 까 봉 투엔꽝은 베트남 대표 음식 121선에 선정되어 조국의 관문인 이곳 따이족 주민들의 자부심이 되었다.

메기 튀김 외에도 요리 여행은 트랑 킴 쌀국수, 검은 닭, 산 물고기, 산 오리로 이어진다. 각 요리는 현지 주민들의 식재료 출처와 조리법과 연결되어 있으며, 관광객들에게 서로 다른 경험을 선사한다.

“투어 상품을 돋보이게 하기 위해 우리는 2가지 특별 식사를 기획했습니다. 그중 하나는 관광객들이 왕 씨족 저택에서 직접 가족 후손이 준비한 밥을 맛보는 경험입니다. 이 과정에서 관광객들은 진정한 역사 이야기를 듣게 됩니다.

또 다른 경험은 뇨께 강을 관광할 때 배 위에서 식사하는 것입니다. 푸른 물과 투산 협곡의 우뚝 선 절벽 사이에서 점심이 풍경 탐방과 함께 흥미로운 경험이 됩니다”라고 응우옌 부인이 소개했다.

기업 대표에 따르면 이 여행의 목표 고객층은 남부 지역 관광객과 해외 관광객이며, 당분간 유럽 시장에 집중하고 단계적으로 중국에 접근할 계획이다. 회사는 11월부터 메밀꽃 시즌에 투어가 관광객을 끌어당길 것으로 기대하고 있으며, 주말과 휴일, 양력 설날, 구정 기간도 주요 대상이다.

“현재 우리 상품은 관광객들로부터 긍정적인 반응을 받고 있습니다. 매주 8~10개 단체가 투어에 참가하고 있으며, 메밀꽃 시즌과 다가오는 연휴 기간에는 대폭 증가할 것으로 예상됩니다”라고 응우옌 부인이 전했다.

회사명: CÔNG TY CỔ PHẦN DU LỊCH QUỐC TẾ NEXTSTAR TRAVEL

핫라인: 0903.781.656

본사: Số 26 ngõ 110 Trung Kính, Hà Nội

지사: Tầng 2, Số 88 Bạch Đằng, Phường Tân Sơn Hoà, TP.HCM

웹사이트: https://nextstartravel.com

출처: Dân Trí

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호치민 여행 중 영묘 방문을 계획하는 관광객들을 위해 계절별 운영 시간을 안내하면 다음과 같다. 11월 1일부터 다음해 3월 31일까지 겨울 시즌에는 오전 8시부터 11시까지 추도식을 진행한다. 토요일, 일요일, 공휴일은 오전 8시부터 11시 30분까지 운영한다.

설날 초하루가 월요일이나 금요일에 해당하더라도 영묘는 호치민 주석 추도식을 열 예정이다. 호치민 주석 영묘 사령부는 정부 기관, 단체, 주민, 국제 방문객들이 이 일정을 참고하여 방문을 준비할 수 있도록 이를 공지했다.

이전에 영묘는 정기 보수 계획을 추진하기 위해 주민과 국제 방문객 접수를 일시 중단했었다. 사령부는 국방부 수장의 지시를 철저히 이행하여 어려움을 극복하고 2026년 호치민 주석 영묘 정기 보수 공사를 완료했다.

이 중 일부 업무는 뛰어난 성과를 거뒀고, 기술 장비 체계는 안정적으로 운영되며 예비 계수가 규정에 맞게 유지됐다. 호찌민 주석 영묘, 바딘 광장, 순국선열 추모탑의 절대적 안전을 보장했다.

2026년 영묘 건축물 정기 보수 계획에 포함된 각 항목은 현재까지 기본적으로 완료됐으며, 동포와 국제 방문객들이 호찌민 주석을 참배하고 순국선열을 추도하며 정치·문화 활동을 정기적으로 진행할 수 있도록 개방할 조건을 갖췄다.

프랑스계 청년 켈리앙 드푸토의 “그때와 지금” 게시물이 소셜미디어에서 큰 관심을 모으고 있다. 단 하루 만에 그가 공유한 영묘 앞에서 촬영한 순간을 담은 영상이 틱톡에서 거의 400만 회의 조회수를 기록했다.

출처: Tuổi Trẻ

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비자 발급 지원을 담당하는 16개 여행사는 지역별로 다음과 같이 배치된다. 북부 지역에는 플라밍고 레드투어스, 굿필링 트래블, 하노투어스, 하노이투어리스트 트래블 컴퍼니, 비에트래블 하노이가 포함되고, 중부 지역에는 비에트래블 다낭과 비에트래블 칸호아가 참여한다.

남부 지역의 협력사는 앙플라이 트래블, 에이투지-에덴즈 트래블, 메이 트래블, 네이처 투어리스트, 사이공타임스 트래블, 톱텐 트래블, 투고 트래블, 비에트래블 호치민, 비스 글로벌 등 9개 업체다.

이 여행사들을 통해 비자를 신청하는 고객은 서류 조건, 적합한 비자 유형, 신청 절차에 대한 상담을 받을 수 있으며, 거주 증명, 재정 상태 또는 직업 증명 등 특정 서류 준비 과정에서도 지원을 받는다.

한국관광공사 베트남 사무소는 이 16개 협력사를 통해 5~10년 다중입국 비자 발급에 성공한 각 고객에게 50만 동의 지원금을 지급하는 프로그램을 추진 중이다. 지원금은 비자 발급이 관련 기관에서 최종 승인된 후 지급되며, 5~10년 유효 비자 발급에 실패한 경우는 지원 대상에서 제외된다. 이 프로그램은 베트남 여행객들의 비자 신청 비용 부담을 완화하기 위해 마련됐다.

베트남인을 위한 5-10년 비자 소유 조건

5-10년 유효기간의 복수 입국 비자는 한국을 정기적으로 방문할 필요가 있는 특정 자격 요건을 충족한 사람들에게 적합하다. 긴 유효기간으로 인해 이 비자 소유자는 매번 서류를 다시 작성할 필요 없이 방문 계획을 완전히 자유롭게 세울 수 있으며, 연중 여러 계절에 걸쳐 한국의 풍경을 경험할 수 있다.

5-10년 유효기간의 복수 입국 비자 정책은 현재 여러 특정 대상 그룹에 적용되고 있다. 주목할 점은 대도시 거주 자격(C-3-91)으로, 하노이, 호치민, 다낭에서 1년 이상 거주한 시민을 대상으로 한다. 서류에는 거주 정보 확인서와 심사 기관이 요구하는 기타 서류가 필요하다. 아울러 의료진, 변호사, 대학 교수 등 전문직 종사자나 OECD(경제협력개발기구) 회원국에 합법적으로 입국한 경력이 있는 사람, 그 외 여러 대상 그룹에도 이 정책이 적용된다.

출처: VietnamNet

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꽝닌성은 하롱베이의 고향으로 9개월 동안 1,880만 명의 관광객을 맞이했으며, 전년 대비 9.9% 증가했다. 이 중 국제 관광객은 421만 명으로 28% 증가했고, 매출은 56조 4,000억 동이다. 칸호아성은 총 관광객 수에서 160만 명 이상 앞서 있으며, 매출은 약 20% 더 높다. 가장 뚜렷한 차이는 국제 관광객 수에서 나타나는데, 칸호아성이 약 1.7배 많다.

닝빈성은 짱안 경관지구를 보유하고 있으며 관광객이 적지 않아 2,100만 명을 넘었다. 두 성의 총 관광객 수는 거의 비슷하지만, 닝빈성의 국제 관광객은 약 240만 명인 반면 칸호아성은 거의 3배에 가깝다.

비율로 보면 더욱 명확하다. 칸호아성에서는 관광객 3명 중 1명 이상이 국제 관광객으로, 약 35%를 차지한다. 꽝닌성은 약 22%, 닝빈성은 약 11%이다. 각 성은 서로 다른 관광객층에서 강점을 보이고 있으며, 칸호아성이 국제 관광객 비중이 가장 높은 지역이다.

누가 이 항공편을 가득 채우고 있는가

칸호아성의 관광객 출처 지도를 펼쳐보면 세 개의 큰 색상 블록이 눈에 띈다. 한국이 상반기 국제 관광객의 약 40%로 선두를 차지하고 있다. 그 다음은 빠르게 부상하는 이름으로, 러시아와 CIS 국가들이 약 24%로 중국의 약 12%를 넘어섰다. 나머지 약 24%는 다양한 다른 시장에서 온다.

러시아 관광객은 올해의 현상이다. 상반기에 거의 62만 명으로 2025년 같은 기간 대비 3.7배 증가했으며, 7월 말까지 75만 명을 넘어섰다. 러시아에서 깜란으로의 직항이 재개되면서 수치가 더 늘어났다.

하지만 더 주목할 만한 수치는 관광객 수가 아니라 체류 기간이다. 지역 여행사들에 따르면 러시아 관광객들은 보통 10일 정도 머물고, 30~45일을 연속으로 머무르는 사람도 있다. 대부분의 국제 관광객들이 베트남 방문을 주 단위로 계획하는 반면, 이 그룹은 월 단위로 계획한다. 즉, 한 명의 관광객이 1개월 반 동안 그곳에서 숙박, 이동, 지출을 하게 된다는 뜻이다.

중국은 다른 방향으로 움직이고 있다. 7개월간 약 37만 8,600명으로 같은 기간 전년 대비 감소했으며, 이는 관광객들이 패키지 투어에서 자유여행으로 전환하고 있기 때문이다.

이 지도에는 약점이 있다. 두 시장이 전체 국제 관광객의 약 64%를 차지하고 있어, 그곳에서 변수가 조금만 생겨도 전체 그림이 흔들린다. 이 때문에 지역은 시장 다양화에 베팅하고 있다. 20개 목표 시장, 즉 9개 우선 시장과 11개 성장 시장을 포함하는데, 여기에는 독일, 영국, 폴란드 같은 고소비 유럽 국가들이 포함된다.

9개월 관광 수입이 연간 목표에 도달

관광객들은 오기만 하는 게 아니라 소비도 한다. 9개월 관광 수입은 약 67조 9,517억 동으로 추정되며, 21% 증가했다. 이는 아직 3개월이 남은 시점에서 이미 연간 목표의 100%에 도달했다는 뜻이다. 숙박 관광객은 약 930만 명이고, 지역 전체 객실 평균 가동률은 약 65%다.

동력은 하늘에서 나왔다. 9개월 동안 칸호아는 방콕-깜란 및 민스크-깜란 국제선 2개를을 신규 개설했고, 푸꾸옥과 동허이를 잇는 국내선 2개, 국제 크루즈선 38척을 유치했으며, 모스크바-깜란 직항선 개설을 추진 중이다.

이러한 추세라면 2026년 전체적으로 성은 2,370만 명 이상의 관광객을 맞이할 것으로 예상되며, 이 중 국제 관광객이 940만 명 이상이고 수익은 80조 2,000억 동을 넘을 전망이다. 연초 시나리오는 1880만 명의 관광객과 630만 명의 국제 관광객을 목표로 설정했으므로 실적이 크게 초과 달성했다.

참고: 칸호아 문화체육관광청, 베트남 공항공사, 스카이트랙스

출처: CafeF

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선그룹은 안투이 항구 운영 첫날 대형 선박들이 잇따라 출항했다고 밝혔다. 이 항구는 혼쏨, 혼마이럿, 혼몽타이 등 섬 관광 투어객 수송을 위한 중요한 수로 교통 거점이 된다.

항구는 최대 3,000DWT급 선박을 수용할 수 있으며 창고, 야적장, 보조시설을 갖췄다. 푸꾸옥 여행과 해상 운송 수요 증대에 대응하면서 2027년 아페크 정상회담을 위한 교통 네트워크 형성에도 기여할 것으로 예상된다.

관련 기관은 운영 절차, 해상 안전, 서비스 품질 개선, 푸꾸옥 해양·섬 관광 발전을 단계적으로 추진할 계획이다.

응오민찌 푸꾸옥 특구 인민위원회 부주석은 “안투이 항구의 공식 운영 개시는 세계 주요 해운 기업들을 푸꾸옥으로 집결시키는 중심 거점이 되어 남부 안투이 지역 발전을 촉진할 것”이라고 강조했다.

르 티 홍 리 파라다이스 랜드 푸꾸옥 주식회사 대표이자 안투이 항구 관리위원회 위원장은 “해상 운송과 해양·섬 관광을 문명적이고 전문적으로 운영하며 국제 기준을 단계적으로 충족시키는 데 책임감을 갖고 있다”고 밝혔다.

안투어이 항만의 전문적 운영 절차와 기준을 적용하고 국제 서비스 표준을 지향할 계획이다.

“정보기술을 활용해 차량 관리 체계를 도입하고, 주차장 운영, 교통 흐름 분산, 승객 승하차 구역 배치에 중점을 두겠습니다. 보안, 질서 유지, 소방, 환경위생 요구사항을 충족시키고 관광객의 안전을 보장하겠습니다”라고 리 씨가 강조했다.

앞서 2026년 8월 7일, 썬 그룹의 자회사인 하롱 선라이즈 유한회사가 규정에 따라 경매에서 낙찰되어 2년간의 운영권을 공식 인수했다.

푸꾸옥시 인민위원회는 주민들에게 푸꾸옥 국제여객선터미널의 진입 항로와 항만 전면 구역에서 어선과 양식 배를 3월 20일까지 이동할 것을 긴급 요청했다.

출처: Tuổi Trẻ

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10월 말 현재 달랏의 날씨는 쌀쌀하다. 2026년 축제를 준비하기 위해 수많은 거리에 형형색색의 꽃들이 피어나고 있으며, 지역 주민과 전국 각지의 방문객들이 산 도시의 풍경을 감상하고 사진을 남기기 위해 모여들고 있다.

호치민에서 가족과 함께 달랏을 찾은 응우옌 자 항씨는 아침 식사 후 수안황 호수 주변을 산책하며 경치를 즐겼다. 가족들은 쌀쌀한 날씨 속에서 따뜻한 우유와 군고구마를 즐기며 모닥불 옆에서의 시간을 만끽했다.

저녁이 되자 항씨 가족은 타이응우옌 징 문화 교류 행사에 참여했다. 전통 의상을 입은 코호족 징 연주자들이 신명나게 리듬을 연주하며, 방문객들은 공연자들과 함께 춤을 추며 공연자와 관객 사이의 경계를 흐릿하게 만들었다.

1,000석 이상의 객석을 갖춘 무대 중앙에는 모닥불이 타오르고 있었고, 수백 명의 관객들이 손을 맞잡고 징의 리듬에 맞춰 춤을 추었다. 그들은 산 도시의 특미 요리를 맛봤으며, 특히 황금빛 피부와 쫄깃한 식감의 타이응우옌 닭 요리와 찹쌀밥을 함께 즐겼다.

항씨는 “이번이 우리 가족이 이렇게 멋진 경험을 한 첫 번째입니다. 모두가 즐거워했으며 달랏을 다시 찾을 것 같습니다”라고 말했다.

항 씨의 가족뿐 아니라, 연이은 징과 꽹과리 소리에 관객들이 박수를 치기 시작했고, 초대받은 일부 관광객들이 춤판에 들어섰다. 그들은 불빛 속에서 징과 꽹과리 리듬에 맞춰 함께 발을 맞추고 몸을 흔들었다.

서부고원의 징과 꽹과리 리듬을 관광객에게 선보이다

다랏의 한 카페에서 징과 꽹과리 문화 교류 프로그램을 처음 기획한 38세의 응우옌딘꾸안꾸이는 이곳에서 태어나 자랐기에 고향을 위해 독특한 문화 체험을 제공하고 싶다고 말했다. 다랏에는 관광객을 위한 징과 꽹과리 교류 프로그램이 많이 있다.

관광 서비스 분야에서 일해온 꾸이는 이 모델을 관광과 결합해 관광객들이 방문할 때마다 새로운 체험을 할 수 있도록 하고 싶었다. 무엇보다 전통 정체성을 보존하면서 지역민의 지속 가능한 생계를 마련하려는 의도였다. 따라서 그는 징과 꽹과리를 캠프파이어, 음식, 지역 소주 등의 활동과 결합한 다양한 프로그램을 개발했으며, 크호 소수민족 공동체와의 교류 공간을 만들었다.

꾸이에 따르면 무대 규모보다 중요한 것은 관객이 실질적인 문화 공간을 느끼는 것이다. 장인들이 프로그램의 중심이 되어야 하며, 그들이 자신의 이야기를 전할 때 징과 꽹과리 소리가 청중의 감정을 건드리고 공동체의 생계와 연결되어야 한다고 강조했다.

꾸이는 또한 소박한 무대를 만들고 자연과 어우러지게 하여 관광객들이 춤판에 참여하고, 음식을 맛보고, 장인들과 대화할 수 있도록 노력하고 있다. 그는 달랏을 방문한 관광객들이 아름다운 사진뿐만 아니라 타이응우옌의 소리와 정신에 대한 깊은 추억과 감정을 가져갈 수 있기를 바란다. 깽깽이를 마을 밖으로 가져가는 것은 문화의 뿌리에서 벗어나는 것이 아니라, 지역사회의 가치가 현대생활에 더 가깝게 다가갈 수 있도록 하는 방식이다.

꾸이는 “문화를 보존하는 것은 문화를 직접 창조하는 사람들이 그 일로 생활할 수 없다면 매우 어려울 것”이라고 말했다.

“깽깽이가 관광과 적절히 결합되면 장인들은 추가 수입을 얻고, 젊은이들은 고향에서 직접 일을 배우고 종사할 수 있는 더 많은 기회를 갖게 됩니다”라고 꾸이가 말했다.

관광청 통계에 따르면 지난 10개월간 람동성은 2,000만 명 이상의 관광객이 방문하고 휴식을 취했으며, 전년도 같은 기간 대비 20% 이상 증가했다. 이 중 국제 관광객은 120만 명으로 15.3% 증가했다. 관광 활동에서 발생한 수익은 약 5만 7500억 동으로 추정된다.

람동성 인민위원회에 따르면 관광 홍보 및 마케팅 활동이 다양하게 전개되고 있으며, 주민과 관광객을 위한 문화예술 프로그램과 함께 관광지로서의 매력도를 높이는 데 기여하고 있다. 관광 인프라도 증가하는 수요를 충족하기 위해 투자, 개선 및 업그레이드되고 있다.

출처: VietnamNet

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행사는 11월 6~8일 3일간 달랏 쑤언흐엉 phường에 위치한 여러 장소에서 개최된다. 개막식은 11월 6일 오후 5시부터 10시까지 람비엔 광장에서 열리고, 11월 7일에는 3/4 영화관(화평 영화관) 앞 지역과 화평 구역에서 공연이 진행된다. 11월 8일에는 히앙하 호앙(số 1 Đinh Tiên Hoàng) 프로젝트 부지 내에서 초대손님들을 위한 프로그램으로 페스티벌이 마무리된다.

조직위는 리사 오노(일본), 닉 웨스트·라울 미돈(미국), 한국 뮤지션과 악단, 그리고 홍응우옌, 짠투하, 트란마인투안, 득찌, 호아이사 등 베트남 뮤지션들이 참가한다고 밝혔다.

서로 다른 뮤지션, 공연 스타일, 음악 전통이 만나면서 다양한 문화 교류의 장을 만들 것이며, 동시에 베트남 음악의 창의성을 국제 무대에 선보일 수 있을 것으로 예상된다.

람동성 인민위원회 부주석 딩반투안은 2026 베트남 재즈 페스티벌이 11회 달랏 꽃 페스티벌(2026)의 일환인 문화·예술 행사라면서, 이번 페스티벌이 람동성의 문화·예술 가치 발전 방향과 관광 및 문화 산업 발전을 반영하는 데 기여할 것이라고 말했다.

람동 성 지도부는 2026년 베트남 재즈 페스티벌이 문화·관광 상품을 다양화하고 방문객들에게 새로운 경험을 제공하며, 동시에 다낭-람동의 역동적이고 창의적이며 고유한 이미지를 홍보하기 위한 구체적 노력 중 하나라고 밝혔다.

프로그램 총감독인 음악가 후이투언은 베트남에서 재즈를 즐기기에 다낭만큼 적합한 장소는 없다고 말했다. 공간, 날씨, 건축물, 풍경이 청취자들에게 이미 이 음악과 잘 어울리는 정신 상태를 선사한다는 것이다.

“기획 단계에서 가장 먼저 떠올린 곳이 다낭입니다. 하노이나 호치민이 아니었어요. 제 생각엔 기쁨과 편안함을 가져다주는 장소를 생각하면 사람들은 자연스레 다낭을 떠올립니다. 이 도시처럼 공간과 시간을 모두 갖춘 곳은 드뭅니다. 하루에 사계절이 모두 있으니까요”라고 후이투언은 말했다.

“재즈가 다낭의 예술 공간에서 단순한 하이라이트가 아니라 세계의 주요 음악 페스티벌처럼 하나의 브랜드가 되기를 원합니다. 세계 아티스트들이 아시아 투어 일정에 포함시키는 목적지가 되는 거죠. 인도네시아를 보세요. 믿기지 않겠지만 그들은 수백 개의 재즈 페스티벌을 열고 있고, 그중 일부는 세계 최대 규모입니다. 그들은 이미 이 일을 20년 넘게 해오고 있어요. 태국도 마찬가지입니다”라고 그는 덧붙였다.

출처: Dân Trí

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10월 27일 하노이 노이바이 국제공항에서 비에트래블항공은 항공기 등록번호 VN-A295인 에어버스 A321을 정식으로 인수했다. 이는 2026년 항공기 규모 확대 계획의 일환이다.

신규 항공기 도입으로 비에트래블항공은 2026년 연말 성수기와 2027년 정월 설맞이 수송 능력을 강화할 수 있게 됐다. 이를 통해 국내·국제 주요 노선 확대를 단계적으로 추진할 예정이다.

계획에 따르면 하노이-선전(중국) 노선은 2026년 11월 14일부터 운항을 시작한다. 이는 선전에서 개최될 아페크(APEC) 정상회의 개최를 앞둔 시점이다. 이어 하노이-마카오 정기노선은 2026년 11월 29일 운항 개시를 예정 중이다.

이 두 노선 외에도 비에트래블항공은 관련 파트너와 협의해 2026년 11월 중 하노이-타이베이와 다낭-가오슈옹 노선 신규 운항을 추진하고 있다.

비에트래블항공 경영진은 신규 항공기 도입이 연말 성수기에 운항 자원을 확보하고, 특히 주요 국제노선 네트워크 확대에 유리한 조건을 만든다고 밝혔다.

항공기 투자와 함께 항공사는 승객들에게 합리적인 비용으로 이동 선택지를 더욱 늘리기 위한 우대 프로그램도 추진하고 있다.

새로운 노선 개설을 맞아 비에트래블 항공은 하노이-선전 구간 항공권 50% 할인 프로그램을 전개했으며, 이는 2026년 11월 13일까지 적용된다. 이 프로그램은 승객들이 중국의 역동적인 과학기술 도시를 탐방할 수 있는 조건을 마련하고, 동시에 두 국가 간 비즈니스, 업무, 관광 연계 수요를 더욱 원활하게 하는 데 기여할 것으로 기대된다.

이와 함께 항공사는 하노이-방콕 노선 탑승객에 대해 수하물 무료 정책을 시행하고 있다. 이 정책은 승객들의 비용을 절감하고 태국 수도 여행 시 이동을 더욱 편리하게 해준다.

우대 프로그램에 관한 자세한 정보는 비에트래블 항공 공식 웹사이트 vietravelairlines.com에서 확인할 수 있다.

비에트래블 항공에 따르면 2024년 하반기 T&T 그룹 생태계에 편입한 이후 항공사는 단계적으로 구조 재편을 추진하고 항공기를 보충하며 운항 사업을 확대해왔다.

VN-A295 항공기 인수는 2026년 항공사의 항공기 함대 발전 계획의 일환으로, 운송 능력 강화, 운항 자율성 증대, 다음 성장 단계를 위한 자원 준비를 목표로 한다.

비에트래블항공은 현재 보유 중인 항공기에만 집중하지 않고 장기 발전 전략을 준비 중이다. 최근 비에트래블항공과 에어버스는 신형 항공기 50대 구매에 합의했으며, 이 중 A220 20대와 A321 시리즈 30대가 포함됐다.

양사는 향후 항공기 구매 계약을 체결할 예정이며, 2029년부터 인수를 시작할 계획이다. 계획대로 추진될 경우 신규 항공기 도입은 운송 능력 강화와 항로망 확대를 위한 추가 여력을 마련할 것으로 예상된다.

운영 능력 강화, 국제선 확대, 할인 프로그램 도입은 비에트래블항공의 향후 발전 방향을 보여준다. 이를 통해 비에트래블항공은 승객에게 더 많은 노선 선택지를 제공하는 한편 서비스 품질을 개선하고 운항 안전 기준을 유지할 방침이다.

현재 비에트래블항공은 국내 주요 경제·관광 거점을 연결하는 노선을 운영 중이다. 호치민-푸꾸옥, 다낭, 하이퐁, 탄호아, 빈, 하노이-호치민, 분마투옛, 깜란, 달랏, 다낭 노선이 포함된다.

국제 시장에서는 하노이와 호치민을 방콕(태국), 선전(중국)과 연결하는 정기 노선을 단계적으로 확대하고 있다.

비에트래블항공은 9월 10일 프랑스에서 에어버스 그룹과 함께 신형 항공기 50대 구매에 합의했으며, 이는 항공기 도입 확대와 항로망 확장 계획을 지원하기 위한 것이라고 밝혔다.

출처: Tuổi Trẻ

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10월 27일 베트남 항공사 ACV는 롱탄 공항 개항 준비 현황을 발표했다. ACV는 호치민과 롱탄 공항 간의 교통 연결이 초기 운영 단계에서 공항 활성화를 좌우하는 핵심 요소라고 밝혔다.

롱탄 공항의 국제선 이용객 대부분이 호치민 및 인접 지역으로의 이동을 필요로 할 것으로 예상된다.

초기 단계에서 철도 연결선이 아직 운영되지 않는 만큼, 호치민과 롱탄 공항 간 여객 운송은 주로 도로 교통에 의존할 예정이다.

공항 접근 경로는 호치민-롱탄-다우지 고속도로, 논짝 다리, 제3순환도로, 국도 25C, 비엔호아-붕따우 고속도로 등으로 구성된다.

ACV는 호치민의 각 부서 및 관련 기관과 협력하여 롱탄 공항과 연계한 대중 여객운송망 개발 방안을 연구하고 있다.

주요 해결책 중 하나는 기존 고속도로 체계를 활용해 떤선녓 공항과 롱탄 공항 사이 직통 운송 노선을 구성하는 것으로, 이를 통해 승객의 편리한 환승과 두 공항 간 운영 전환 최적화를 도모할 계획이다.

공항 간 노선 외에도 셔틀버스, 환승버스 및 기타 대중교통 수단의 운영 방안도 안정적 운영, 정기적 운행 빈도, 항공 운영 특성과의 부합성을 고려하여 연구 중이다.

목표는 24시간 연중무휴 운영, 정기적 연결 운송망을 구축하여 승객, 승무원, 근로자의 이동 수요를 충족하는 것이다.

떤선녓과 롱탄 공항 간 환승 수요를 고려하여 환승 승객의 편리하고 원활하며 시간에 맞는 환승을 보장하는 것을 우선 목표로 삼고 있다.

이에 따라 관련 부처는 두 공항 간 직통 환승버스 노선을 통한 특화된 운송 방안을 수립하기로 협력하며, 운행 빈도는 탄력적으로 운영하되 항공편 운항 스케줄, 특히 피크 시간대에 맞춰 조정하여 승객의 이동 시간을 최적화할 계획이다.

이와 함께 항공사와 관계 기관은 환승 승객 지원 방안을 공동으로 연구하게 되며, 여기에는 수속 절차 최적화, 보안 검사, 출입국 심사 및 관련 서비스 개선이 포함된다.

환승 승객 지원 시스템도 통합적으로 구축될 예정이며, 전용 안내 데스크, 터미널 구역 내 방향 표지판, 실시간 환승 차량 및 운행 시간표 정보 제공 솔루션 등이 포함된다.

ACV는 특히 호치민과 롱탄 공항을 잇는 주요 교통 지역에서 롱탄 공항 연결 수송 시스템을 위한 우선순위 방안 연구를 제안했습니다.

공항 셔틀버스와 공항 간 연결 셔틀버스는 주요 교통 교차점과 주요 연결 노선에서 우선 통행 메커니즘을 적용할 수 있는 것으로 검토될 수 있습니다.

ACV는 또한 도시 중심지, 교통 거점 및 승객이 많이 집중된 지역에 통일된 식별 체계를 갖춘 고정 승하차 지점 시스템 구축을 건의했습니다.

장기적으로 본 방안의 핵심은 롱탄 공항, 떤선녓 공항과 지역 내 주요 도시 중심지 간 복합 수송망 개발입니다.

ACV에 따르면 2026년 10월 9일 현재 롱탄 공항 3단계 사업 구성 공사는 계약금액 기준 건설량의 약 86%를 달성했습니다.

16개 주요 패키지 중 4개 패키지는 완료됐고, 나머지 12개 패키지는 시행 중이며, 대부분 2026년 12월 내에 완료될 가능성이 있습니다.

초기 운영 계획에 따르면 롱탄 공항은 주당 약 366편의 항공편을 운영할 예정이며, 이는 국내선 322편과 국제선 44편으로 구성됩니다.

이 중 베트남 항공은 롱탄-하노이 노선과 일부 국제선 운영을 계획하고 있습니다. 베트젯 에어는 롱탄과 전국의 주요 경제 및 관광 중심지를 연결하는 국내선 운영을 계획하고 있습니다.

계획에 따르면 주요 시설물은 2026년 11월 내 준공 검수를 완료할 예정이다. 환경, 항공 보안 및 운영 인력 배치 관련 절차는 2026년 12월 초 완료될 것으로 예상된다. 정식 운영을 지원하는 항공 정보 공개는 2026년 12월 내 완료될 계획이다.

팜 지아 턱 부총리는 롱탄 공항 진도가 매우 중요하지만 이것이 품질과 안전에 영향을 미쳐서는 안 된다고 강조했다. 기준을 충족하지 못하면 절대 운항하지 않을 것이다.

출처: Tuổi Trẻ

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베트남 투자 사업으로 진행 중인 광찰 공항은 2021년 12월 20일 총리의 공식 승인을 받은 공공-민간 협력(PPP) 방식의 프로젝트다. T&T 그룹 산하 T&T 교통인프라투자개발회사와 CIENCO4 그룹이 사업 주체로 참여하고 있다.

프로젝트 규모는 316헥타르, 총 투자액 5,800억 동이며 2024년 7월부터 착공했다. 10월 19일 기준 전체 공사 진행률은 80%를 넘었다. 활주로, 유도로, 배수 시스템 등을 포함한 건설 패키지는 계약액의 90% 이상인 7,561억 동 상당의 공사량을 완료했고, 주(主) 비행 구역은 이미 100% 완공됐다.

관제탑, DVOR/DME, AWOS, 항공등, ILS/DME 등 비행 관리 장비들은 이미 제조·입고돼 보관 중이며, 2027년 1월 설치 완료가 예정돼 있다.

10월 19일 꽝찌 성과의 업무 회의에서 항공 노선망 발전, 통상 촉진, 관광, 디지털 전환에 대해 도 주석인 응우옌깟오쯔엉 꽝찌 성 인민위원회 주석은 항공사들이 새 노선 초기 운영 단계에서 비용을 지원받을 수 있도록 지역이 정책 연구를 진행할 것을 제안했다.

도 주석은 “꽝찌 성이 항공사에 대한 비용 지원 정책을 연구하기를 원한다. 운항하면 적자이고 운항하지 않으면 어렵다”고 말했다.

베트남 항공청 부청장 따오쑤언호아흐에 따르면 현재 신설 공항이나 신규 노선을 운영하는 항공사를 대상으로 24개월 동안 국가 관리 범위 내 항공료의 50%를 감면하는 규정이 있다.

베트남 공항공사(ACV) 이사장 응우옌깟오쯔엉은 지역 예산을 사용해 개별 항공편을 직접 지원하는 것은 어려움이 있을 것이라고 지적했다. 대신 성에서 골프장, 호텔과 연계한 관광 패키지나 통상 촉진 및 투자 자원을 활용해 운영을 지원하는 방안을 검토할 수 있다고 제안했다.

꽝찌 성 인민위원회 주석 부이호앙프엉은 지역이 항공편 유치 정책을 연구 중이라고 밝혔다. 기아라이 성의 전세기당 2억 동의 지원 사례를 언급하며, 꽝찌 성도 유사하게 적용을 검토할 수 있다고 설명했다.

“만약 여러분이 꽝찌로 오는 전세기가 있다면 성이 어렵더라도 전세기당 2억 동을 지원하기 위해 노력하겠다”고 부이호앙프엉 주석이 말했다.

다만 지원 정책은 예산 규정을 준수해야 하며 성 인민위원회의 의결 권한에 속합니다. 국내 항로에 대한 손실 보전 지원 제안은 계속 검토될 예정입니다.

T&T, 꽝찌에 일련의 사업 제안

같은 날 10월 19일 업무 회의에서 T&T 그룹은 항공산업 복합단지-자유무역센터-과학기술혁신도시 및 꽝찌 공항도시, 풍력 및 태양광 발전소, 꽝찌 3호 화력발전소, 구 동하 시 동쪽 도시 개발 지역 등의 사업을 추가로 검토하고 투자할 것을 제안했습니다.

그룹은 성이 도시계획, 투자 절차, 부동산, 토지 징수 관련 애로사항을 해결해 사업 추진을 가속화해 줄 것을 건의했습니다.

부이 호앙 프엉 성 인민위원회 주석은 지역이 기업과 함께 발전하겠다고 확인하고, 재정부에 주무 부서로 지정해 관련 부서와 협력하여 각 사업을 검토하고 구체적인 처리 방안을 제시하도록 지시했습니다.

꽝찌 공항에 대해 성은 일정과 각 측의 책임을 재검토하고 통일할 것을 요구했습니다. 공항 등급을 4C에서 4E로 상향하는 제안과 관련해 지역은 이 방침을 지지하며 기업과 협력해 규정에 따라 절차를 완비할 것이라고 밝혔습니다.

출처: CafeF

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지난 25일 타이난 공항에서 개최된 개설 행사에는 타이난시 부시장 디에프 자오산과 각 정부 기관, 파트너사, 베트젯 경영진이 참석했다. 첫 운항편 VJ1942는 하노이에서 타이난으로 향하며 오전에 도착했고, 드래곤 분수 의식으로 환영받았다. 같은 날 귀항편 VJ1943이 타이난에서 하노이로 출발하면서 새 노선이 정식 운영에 들어갔다. 베트젯은 현재 타이난으로 정기 항공편을 운영하는 유일한 베트남 항공사다.

새 노선은 주 4편의 왕복 운항으로 운영되며, 약 2~3시간의 비행으로 두 도시 간 편리한 이동을 제공한다. 베트젯의 지속적인 항공망 확대를 통해 타이난에서 온 여행객들은 베트남 전역은 물론 동남아, 남아시아, 중앙아시아, 호주, 유럽 등 여러 목적지로 편리하게 연결된다.

베트젯 총괄 이사 응우옌탄썬은 “새로운 노선은 단순히 지도 위 두 목적지를 잇는 것만이 아니라 사람과 기업, 공동체를 위한 새로운 기회를 열어준다”며 “베트젯은 지리적 거리는 한 번의 비행으로 단축할 수 있지만, 연결, 이해, 그리고 함께 발전할 수 있는 기회가 사람들을 더욱 가깝게 할 것이라고 믿는다. 하노이-타이난(대만) 노선이 지속 가능한 다리가 되어 관광, 경제 교류, 공동체 연결을 촉진하는 데 기여하기를 기대한다”고 밝혔다.

하노이가 고풍스러운 아름다움과 현대성이 어우러지고 정교한 음식 문화가 역사의 깊이와 어울려 있는 매력으로 방문객을 사로잡는다면, 타이난은 대만의 “역사와 문화의 심장”으로 불린다. 타이난을 찾은 관광객은 수백 년 된 고대 사찰을 시간을 거슬러 발견하고, 고요한 안핑 요새를 둘러보며, 밤에 반짝이는 신농 구거리와 유명한 길거리 음식을 경험할 수 있다. 베트젯의 직항 노선은 두 목적지 사이의 지리적 거리를 단축할 뿐만 아니라 방문, 관광, 무역, 문화 교류의 기회를 열어준다.

2014년 대만으로의 첫 비행 이후 베트젯은 38,000편 이상의 비행을 운항하며 500만 명의 승객을 대만과 베트남 간에 수송했다. 현재 베트젯은 타이베이, 타이중, 타이난, 가오슝을 하노이, 호치민, 푸꾸옥과 연결하며 총 8개의 직항 노선을 운영하고 있다.

하노이-타이난(대만, 중국) 노선 취항은 베트젯의 국제 항로망 확대 노력을 계속 입증하며, 노선 연결성을 강화하고 승객들의 다양한 이동 수요를 충족시키고 있다. 베트젯은 최근 하노이-알마티(카자흐스탄)와 하노이-프라하(체코) 노선을 개설했으며, 중앙아시아와 유럽으로의 항로망을 확대했다.

지금부터 2027년 1월까지 베트젯은 계속해서 새로운 노선을 개설할 예정이다. 호치민-치앙마이(태국), 하노이/호치민-세부 및 클라크(필리핀), 다낭-오사카(일본), 호치민-몰디브 노선과 함께 시드니(호주) 노선 2번째 취항과 웨스턴시드니 신공항 운영을 시작한다.

점점 확대되는 항로망, 현대화된 항공기 보유, 친절한 서비스 및 합리적인 요금으로 베트젯은 승객들에게 새로운 땅을 탐험하고 편리한 여행을 경험하며 세계와 손쉽게 연결될 기회를 계속 제공하고 있다.

출처: Thanh Niên

게시물 베트젯, 하노이-타이난 직항 주 4편 운항 시작이 한상데일리뉴스에 처음 등장했습니다.

탄빈 코뮌의 록옌 고대 마을과 반탁 구의 바이세이-송담이 발표 행사를 개최했으며, 이는 시 문화체육관광부가 주관했다.

다낭 관광진흥센터의 후인티흐엉란 부국장은 다낭의 매력이 해변, 상징적인 건축물, 도시 공간을 넘어 문화유산, 지역 요리, 자연 경관, 일상적인 지역 사회 생활까지 확장된다고 말했다. 이 프로그램은 방문객과 목적지 사이에 지속적인 감정, 기억, 연결을 만드는 경험을 발굴하고 홍보하는 것을 목표로 한다.

이는 관광 목적지의 개념을 잘 알려진 랜드마크와 건축물을 넘어 공예 마을, 지역 음식, 커뮤니티 공간, 일상 활동 및 지역 정체성을 반영하는 경험까지 확대한다고 그녀는 덧붙였다.

2026년 4월에 시작된 이 프로그램은 주민, 방문객, 기업 및 지역 사회로부터 1,500개 이상의 추천을 받았다. 이 중 477개의 적격 추천이 공개 투표에 진출했으며, 42,000표 이상을 받았다. 시 관광 부문은 투표 결과를 바탕으로 100개의 접점을 선정했다.

이 프로젝트는 제출작을 정체성, 맛, 손대지 않은 자연, 평온, 순간, 일상 생활 등 6개 그룹으로 분류한다. 접점은 유산, 전통 공예, 요리, 자연, 일상 생활에 걸친 도시의 다양한 가치를 반영한다. 이 목록은 목적지 순위가 아니라 도시를 탐험하고 테마별 여행 일정을 개발하는 다양한 방법을 제안하는 방식이다.

이번 행사에서 언론 및 미디어 기관 대표와 콘텐츠 제작자들은 목록에 포함된 록옌 고대 마을과 바이새이-송담을 방문했다. 두 장소를 연결하는 것은 방문객들이 각 목적지를 별도로 탐험하는 대신 테마별 여행을 개발할 수 있는 잠재력을 보여준다. 다낭 관광 산업은 이 목록을 활용해 관광 상품을 홍보 및 개발하고, 유적지, 공예 마을, 요리, 자연, 지역 사회 생활을 중심으로 목적지를 여행 일정으로 연결할 계획이다.

이 프로젝트를 통해 다낭시는 지역 가치를 방문객의 여행에 더욱 두드러지게 반영하는 동시에 관광 상품을 개발하고 문화·자연·지역 사회 유산을 보존하고 홍보하는 데 기여하고자 한다.

출처: Vietnam News

게시물 다낭, 1500곳 후보 중 투표로 뽑은 관광 체험 100선 발표이 한상데일리뉴스에 처음 등장했습니다.

호주관광협회(ATIA)의 10월 여행 트렌드 보고서에 따르면, 호주인들은 2026년 8월까지 12개월 동안 1,277만 건의 해외여행을 했으며, 이는 전년 동기 대비 3.2% 증가한 수치다.

이 중 베트남은 약 58만 9,000건을 기록해 영국보다 60건 적을 뿐이며, 대형 목적지 그룹 중 17.4%로 가장 빠른 성장률을 보인 시장이다.

이 보고서는 호주 통계청(ABS)의 출입국 데이터를 기반으로 ATIA가 작성했다. 전체 국제 여행 건수가 소폭 증가하는 가운데, 아시아의 여러 시장이 더 높은 증가율을 기록하며 호주 관광객에 대한 지역의 매력이 커지고 있음을 보여준다.

ATIA의 준수 및 회원 담당 이사인 니나 헤지스는 베트남이 다른 어떤 대형 목적지보다 빠른 성장 속도를 보이고 있어 주목해야 할 시장이라고 평가했다.

“베트남은 영국보다 60건 적을 뿐입니다. 현재 추세라면 이 격차는 오래 유지되지 않을 것입니다”라고 헤지스는 말했다.

베트남 외에도 중국과 일본이 각각 13.1%와 8.1%의 상당한 증가율을 기록했으며, 일본은 100만 건에 근접했다. 인도도 62만 2,820건으로 5.3% 증가했다. 베트남, 중국, 일본만 합쳐 지난 1년간 호주인의 여행이 약 25만 건 증가했다.

베트남 국가관광청은 “호주는 베트남 관광객 10대 송출 시장에 항상 포함되며, 전년 동기 대비 21% 성장률을 기록했다. 이는 베트남 관광의 잠재력 있는 시장으로 평가받고 있다”고 밝혔다.

ATIA 보고서는 베트남의 관광 상품 및 크루즈부터 매력을 되찾고 있는 중국과 많은 관광객이 재방문하는 일본 여행 상품에 이르기까지 아시아 관광 상품에 대한 수요가 증가하고 있음을 확인했다.

주요 여행지 중 성장률 1위를 차지했지만, 베트남은 아직 호주인들에게 가장 인기 있는 해외 시장은 아니다. 인도네시아가 181만 건(3.2% 증가)으로 1위를 유지했다. 뉴질랜드가 150만 건(5.6% 증가)으로 2위, 일본이 98만 9,240건(8.1% 증가)으로 3위를 기록했다.

미국과 영국은 여전히 호주인들이 많이 선택하는 장거리 여행지로 각각 67만 8,390건과 58만 8,550건을 기록했다. 하지만 두 시장 모두 전년 대비 방문 건수가 감소해 많은 아시아 여행지에서의 증가 추세와 대조를 이뤘다.

Travel Weekly Australia에 따르면 호주 관광객에 대한 베트남의 매력은 환율 우위, 관광 비용, 지리적 거리, 상품 다양성, 항공 연결성 등 여러 요인에서 비롯된다.

환율은 이러한 추세를 설명할 때 언급되는 요인 중 하나다. 9월 호주 달러가 베트남 동 대비 5년 만에 최고치로 상승하면서 호주 관광객의 베트남 내 소비 구매력이 향상됐다.

호주와 뉴질랜드 금융그룹 Travelex의 아소칸 사투라야르 대표는 생활비 증가로 사람들이 자국 화폐로 더 많은 서비스를 이용할 수 있는 여행지를 찾게 됐다고 분석했다. 베트남을 비롯한 일부 동남아시아 시장이 이런 추세의 수혜를 입고 있다는 것이다.

비용 요인 외에도 호주인들은 집에서 더 가까운 곳에서 휴가를 보내려는 경향이 있다. 호주에서 비행시간이 약 8~9시간인 베트남은 이들에게 적합한 이동 거리 안에 있으며, 다양한 휴양과 관광 옵션을 제공한다.

하노이, 호치민 같은 대도시부터 다낭, 나트랑, 푸꾸옥 같은 해안 지역까지, 여행객들은 하나의 여정에서 휴양, 문화 탐방, 미식 체험, 자연 경험을 결합할 수 있다. 숙박시설도 서민형부터 고급형까지 다양한 가격대가 있어 여러 예산 수준을 충족한다.

트래블 위클리 오스트레일리아가 인용한 아고다 설문조사에 따르면 응답자의 62%가 휴식을 여행의 주목적으로 꼽았고, 31%는 미식 체험에, 25%는 문화 탐방에 관심을 보였다. 베트남의 길거리 음식, 유산이 풍부한 도시들, 자연 경관은 이 중 많은 수요를 충족할 수 있다.

또한 여러 시장의 국민에게 최대 45일 체류를 허용하는 무비자 정책과 90일 유효 복수입국이 가능한 전자비자가 호주 여행객들에게 추가적인 편의를 제공하고 있다.

네트워크 연결이 확대되면서 관광객들이 일부 대도시에만 집중하지 않고 더 많은 지역을 방문할 수 있는 여건이 조성됐다. 다낭, 사파, 푸꾸옥의 공항 업그레이드 및 숙박시설 개발 프로젝트는 익숙한 관광 중심지를 넘어 휴양과 관광의 선택지를 넓혔다.

여행업체 데이터 역시 베트남 체험 수요가 해변 휴가에만 국한되지 않음을 보여준다. 여행사 인트레피드 트래블은 베트남에서 50개 이상의 여정을 운영 중이며, 여기에는 종단 루트, 문화 탐방 프로그램, 가족 투어가 포함된다.

아고다 플랫폼에서 다낭, 호치민, 하노이, 나짱, 푸꾸옥은 호주 고객이 가장 많이 검색하는 베트남 내 5대 목적지에 속한다. 5개 지역 모두 숙박 검색량이 전년 동기 대비 증가했으며, 수요는 소도시와 자연지역으로 확산되는 추세다.

“이러한 데이터는 호주 관광객에게 베트남의 매력이 소비 이점에만 있지 않음을 보여준다. 음식, 문화, 경관, 숙박 선택지, 접근성의 결합이 베트남으로 하여금 동일한 시장 내에서 다양한 휴양, 관광, 체험 수요를 충족할 수 있게 한다”고 호주 언론은 결론지었다.

여행 블로거는 새롭고 이색적인 여행지, 여정에서 발견한 독특한 경험에 관한 다채로운 이야기를 통해 여행 영감을 전한다. 이들의 글, 영상, 사진은 지리적 지식을 제공할 뿐만 아니라 세계를 탐험하려는 열정을 불러일으킨다. 독서는 이 여정에서 빼놓을 수 없는 부분으로, 각 지역의 문화, 역사, 사람들을 더 깊이 이해하도록 돕는다.

여행·음식 섹션에서는 여행 블로거 겸 작가, 여행 영감과 지식 습득의 원천을 전파하는 사람들의 초상을 소개한다.

> 더보기: 여행 블로거 딘항: 혼자 여행할 때 외로워지기는 정말 어려워요

“Thank you so much”를 연거푸 외치며 호주 관광객 2명이 하장에서 기사들 앞에 무릎 꿇고 깊이 고개 숙였다. 이에 화답해 여정 내내 이들을 태워준 기사들도 웃음 속에 함께 허리를 굽혔다.

16:35 21/9/2026

사무직을 그만두고 호주 가족이 네 자녀를 데리고 베트남에 살면서 전통적인 학교 대신 여행, 학습, 문화 체험을 병행한다.

19:23 20/9/2026

닌빈, 하장, 호이안이 호주 여행 잡지가 선정한 동남아시아에서 가장 아름다운 15개 여행지에 이름을 올렸다. 베트남이 호주 관광객의 사랑을 점점 더 받고 있는 가운데 나온 결과다.

14:14 19/8/2026

18:18 23/10/2026

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꽝찌 성 퐁냐께방 국립공원에 위치한 함몰지는 입구 너비 190m, 길이 140m, 깊이 약 120m로 아래에 원시림 생태계를 품고 있다.

15:53 23/10/2026

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미미라는 이름의 흰사자 개체가 노령으로 세상을 떠나며, 사이공 동식물원과 16년 넘게 함께한 시간과 많은 사육사 및 관람객들과의 추억을 남겼다.

13:37 23/10/2026

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침대 시트와 수건은 보통 투숙객이 바뀔 때마다 교체된다. 하지만 장식용 베개, TV 리모컨, 물컵 등은 호텔에서 꼼꼼히 세척하지 않았을 수 있다.

출처: Znews

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